Даниел Рикардо е печелил осем Гран при по време на кариерата си във Формула 1 Даниел Рикардо е заменен в РБ от Лиъм Лоусън за остатъка от сезон 2024.
35-годишният австралиец е отпаднал с шест състезания, защото ръководството на Ред Бул не е убедено в неговите изпълнения.
Даването на мястото на Лоусън му позволява да бъде оценен над останалите състезания, преди Ред Бул да финализират плановете си за 2025 г.
Директорът на РБ Лоран Мекис каза: Даниел донесе много опит и талант на отбора с фантастично отношение, което помогна на всички да развият и да насърчат стегнат отборен дух.
Той е истински джентълмен както на пистата, така и извън нея и никога без тази усмивка.
Той ще ни липсва, но винаги ще заема специално място в семейството на Ред Бул.
Рикардо казва в изявление в Инстаграм: "Обичах този спорт през целия си живот.
Това е диво и прекрасно и беше пътуване.
На отборите и отделните личности, които са изиграли своята роля, благодаря.
На феновете, които обичат спорта понякога повече от мен, хаха, благодаря.
Винаги ще има своите върхове и спадове, но беше забавно и истината е, че няма да го променя.
До следващото приключение.
Лоусън, на 22 г., се класира за пет състезания миналия сезон, след като австралиецът Рикардо си счупи китката при катастрофа в Голямата награда на Холандия.
Новозеландецът отбеляза две точки с девето място на Голямата награда на Сингапур през 2023 г.
Мекис каза: Лиъм караше за нас миналия сезон и се справи добре при трудни обстоятелства, така че това ще бъде естествен преход.
В изявлението на РБ не се споменава съставът на РБ за 2025 г.
Японците Юки Цунода вече имат потвърдено място, но отборът не е обявил кой ще бъде негов съотборник.
Лиъм Лоусън се е състезавал във Формула 2 и в японските серии на Супер Формула Рикардо, заради веселия си характер и чувство за хумор, той е един от най-популярните персонажи във Формула 1 през 13-годишната си кариера.
И в продължение на седем сезона, от 2014 до 2020 г. включително, той е смятан за един от водещите спортни пилоти.
Повишен е в отбора на Ред Бул от юношеския състав през 2014 г. и превъзхожда четирикратния шампион Себастиан Фетел в първия си сезон, отбелязвайки три победи за германците нито една.
Те са първата от седем впечатляващи победи в петте му години в Ред Бул, по време, когато Мерцедес доминират в спорта, много от тях благодарение на бавните маневри с изпреварване.
Това се превърна в запазена марка на Ричиардо.
Кариерата на Рикардо обаче започна да спада, след като той реши да напусне Ред Бул в края на 2018 г.
Рикардо усеща, че отборът се обединява около съотборника си Макс Верстапен, който е повишен от юношеския отбор през 2016 г. и печели при дебюта си в Испания.
Верстапен постепенно налага превъзходството си над Ричиардо, който смята, че няма начин той да обърне тенденцията, тъй като ръководството все повече се навежда към холандеца.
Рикардо решава да приеме изгодна оферта от Рено, който му плаща 55 млн. долара за два сезона през 2019-20, надявайки се, че може да изгради бъдеще с френския отбор.
Представянето му остана силно и той надмина първия си съотборник Нико Хълкенберг над 2019 г. и след това Естебан Окон през 2020 г., преди да се премести в Макларън за 2021 г.
Този превключвател беше началото на края за Ричиардо.
Въпреки че взима последната си победа в Голямата награда на Италия през 2021 г., той е надминат от съотборника си Ландо Норис през сезона.
И когато тенденцията продължи и беше засилена през 2022 г., Макларън реши да се откаже от Ричиардо в полза на австралийския Оскар Пиастри в края на сезона, година преди договорът му да изтече.
Рикардо получи спасителен пояс от Ред Бул, който го направи резервен пилот за 2023 г., а след това го повиши до състезателно място във втория им отбор по средата на миналия сезон като заместник на холандеца Ник де Врийс.
По това време мисленето на Ред Бул беше, че Ричиардо може да бъде потенциален заместник на Серхио Перес като съотборник на Верстапен в основния отбор.
Но като цяло Ричиардо е надминат от Цунада, а изпълненията му го изключват от спора за завръщане в Ред Бул.
Последното му ура беше да помогне на Верстапен, като си осигури най-бързата обиколка на състезанието в Гран при на Сингапур миналия уикенд, отказвайки на съперника за титлата на холандците Ландо Норис допълнителна точка.
Повишението на Лоусън означава, че той има шанс да заложи претенции за бъдеще в Ред Бул - или в РБ, или в старшия отбор.
Перес бе под натиск за собствения си устрем както през миналата година, така и след несполучливо първо полувреме до този сезон.
Ред Бул влезе в тази лятна пауза обмисляйки да отпадне от мексиканците за втората част от сезона, но в крайна сметка запази Перес на място заради рисковете, свързани с всеки друг курс на действие.
Продължаващите борби на Перес означават, че позицията му е по-малко сигурна, въпреки че той подписва нов договор през май, който продължава до края на 2026 г.
Може да се предположи, че Лоусън ще бъде запазен като състезател за 2025 г. и сега той има възможност да се постави в рамката за промоция в старшия отбор в бъдеще.
Ф1 е в четириседмична пауза преди последните шест състезания от сезон 2024, като Голямата награда на САЩ е в Остин, Тексас, следва от 18-20 октомври.