Отборът на Renault Alpine ще трябва да закупи двигатели от друг производител от 2026 Renault ще прекрати програмата си за двигатели във Формула 1 след сезон 2025, съобщи френската автомобилна компания.
Решението означава, че отборът на Renault Alpine ще трябва да закупи двигатели от друг производител, който се очаква да бъде Mercedes, от 2026 г.
Съоръжението за двигатели на Renault F1 във Вири-Шатийон в Париж вместо това ще бъде посветено на развитието на технологиите за електромотори и акумулатори, както и на останалите дейности на Renault в моторните спортове.
Този ход слага край на близо 50-годишната история след пионерското решение на Рено да влезе във Формула 1 през 1977 г. със спортния първи турбо двигател.
Оттогава Renault произвежда двигатели за Ф1 непрекъснато, различни от над тригодишен полухиатус от 1998-2000 г.
Компанията е една от най-успешните във Формула 1, като печели световни титли с пилоти като Михаел Шумахер, Ален Прост, Себастиан Фетел, Найджъл Менсъл и Деймън Хил, с отборите на Уилямс, Бенетон и Ред Бул.
Собственият отбор на Рено също печели титлите на пилоти и конструктори на двойки с Фернандо Алонсо през 2005 и 2006 г.
Решението за прекратяване на програмата за двигатели F1 идва след десетилетие на ограничен успех за Renault/Alpine във F1 след появата на хибридните агрегати през 2014 г. и конкурентния спад на екипа на компанията през последните години.
Алпин печели Голямата награда на Унгария през 2021 г. с Естебан Окон и завършва на четвърто място в световния шампионат през 2020 и 2022 г., и на пето място през 2021 г.
Но миналата година те се смъкнаха до шесто място и през 2024 г. са девети от 10 отбора с оставащи шест състезания.
В изявление на Renault Group почти не се споменава решението за прекратяване на програмата за двигатели на F1, освен да се каже, че дейностите на F1 във Вири ще продължат до края на сезон 2025.
През последните седмици група, представляваща служителите в базата за моторни спортове на Рено в Париж, организира протести в италианската Гран При и проведе разговори с главния изпълнителен директор на Рено Лука де Мео.
Но това не се отрази на решение, което се очакваше в рамките на Ф1 от няколко месеца.
В изявлението на Renault се казва, че ще се създаде звено за наблюдение на F1, което ще има за цел да поддържа знанията и уменията на служителите в този спорт и да остане в челните редици на иновациите с другите проекти, на които фабриката сега ще бъде посветена.
В изявлението се казва, че на всички служители, засегнати от решението, ще бъде предложена позиция в рамките на новата структура, която е наречена Alpine Hypertech.
В изявление на екипа на Alpine F1 се казва: Това е решение, взето на ниво Група и от Alpine Management.
Отборът остава изцяло фокусиран върху световния шампионат на ФИА за Формула 1 през 2024 г. и работи усилено, за да постигне най-добрите резултати на пистата до края на сезона.
Моторспорт инженерството във Вири вече ще бъде фокусирано върху програмата на Alpines World Endurance Championship, както и във Формула Е и рали-рейд програмите за партньорските марки на Renault.