Ландо Норис е на 47 точки зад лидера в шампионата Макс Верстапен с четири състезания оставащи Макларън-а Ландо Норис казва, че съперникът за титлата Макс Верстапен знае, че е сгрешил в битката им в последните уикенди Мексико Сити Гран При.
На пилота на Ред Бул бяха наложени две 10-секундни наказания за действията му в битка с неговия съперник Макларън.
Норис е казал: Макс знае какво трябва да направи.
Знае, че е сгрешил, дълбоко в себе си го прави.
И той трябва да се промени, не аз.
Макс е един от най-способните пилоти на стартовата решетка, ако не и най-добрият.
Той знае какво може и не може да прави и какви са границите.
Верстапен, който се насочва към Гран При на Сао Пауло през този уикенд на 47 точки пред Норис с четири състезания, казва, че намира критиките за отбранителното си шофиране за досадни и не им обръща внимание.
Тази седмица, 1996 световният шампион Деймън Хил обвини Верстапен за Дик Дастърдли неща.
Холандецът казал: Аз не слушам тези хора.
Просто си върша работата.
Аз съм трикратен световен шампион.
Мисля, че знам какво правя.
Той добави: Някои хора просто са много досадни.
Знам кои са тези хора и не им обръщам много внимание.
Стигнал съм толкова далеч в кариерата си.
Някои хора са малко пристрастни.
Норис е казал: Очаквам по-чиста битка от тази, която имахме, но не зависи от мен.
Състезателните тактики на Верстапен са попаднали под светлината на прожекторите след два инцидента в последните две състезания.
В първата, в Голямата награда на САЩ, Норис получава петсекундна дузпа за изпреварване извън пистата.
Това доведе до това, че пилотите от Формула 1 обсъждаха инцидента пет дни по-късно в Мексико, като мнозина дадоха да се разбере на управителния орган на ФИА, че смятат, че Норис не е трябвало да бъде наказван.
Това е така, защото шофирането на Верстапен допринесе за инцидента - холандецът, който защитаваше позицията си от вътрешната страна, също излезе извън пистата.
След това, в състезанието в Мексико, Норис отново излезе от пистата, опитвайки се да изпревари Верстапен отвън, на завой 4.
Въпреки че Верстапен остава на пистата, той е съден, че е принудил Норис да напусне пистата и е получил първата си дузпа.
Четири завоя по-късно, Верстапен отново принуждава Норис да се оттегли, и си връща позицията, и е наказан за спечелване на предимство, като излиза от пистата.
Запитан дали ще направи нещо различно от сега нататък, той каза: Това е десетата ми година във Ф1.
Мисля, че знам какво правя.
Той добави: Имам си мнение, няма нужда да го споделям.
И попитан дали е доволен от състезателните насоки, Верстапен каза: Не е толкова ясно дори между колко секунди получавате.
Понякога работят за теб, понякога работят срещу теб.
Тя никога няма да бъде перфектна, защото дори и да премахнете правилата, ако влезете в битка, искате повече правила, защото не е ясно какво е позволено или не, тогава, когато имате твърде много правила, искате по-малко правила.
Дали мисля, че е прекалено регулирано?
Вероятно да.
Като цяло правилникът става все по-голям и по-голям всяка година и не мисля, че това винаги е правилният начин.
Верстапен каза, че приема съвети само от хора, които са обективни и близки до мен.
Той също така отправи завоалирана критика към ФИА, като посочи, че макар да е бил наказан за псувни на пресконференция в Голямата награда на Сингапур, не са предприети никакви действия, въпреки че Ферари Чарлз Леклерк прави същото в Мексико.
Той каза: Хора, които не са само там, за да се разбъркват... не мога да кажа думата и очевидно тя се брои само за мен.
След състезанието някой се кълнеше и аз не чух нищо [за това].
За Верстапен се съобщава, че получава наказание от пет места в мрежата за състезанието в неделя в резултат на това, че е взел нов двигател, след като вече е превишил новото си разпределение.
Но той не можа да го потвърди, казвайки: Все още нищо не съм чул.
Знам, че ще трябва да взема един в някакъв момент, така че добре виж.
Red Bull не са отговорили на исканията за коментар по въпроса.