Габриел Бортолето ще направи своя дебют във Формула 1 през 2025 г. Бразилецът Габриел Бортолето е подписал договор да кара за притежавания от Ауди отбор на Саубер през следващата година.
20-годишният, който е начело на тазгодишния шампионат на Формула 2, ще си партнира с германския ветеран Нико Хюлкенберг.
Решението означава, че настоящите пилоти на Саубер, Валтери Ботас и Джоу Гуаню, няма да бъдат във Ф1 през следващия сезон.
Главният оперативен и технически директор на Sauber Матия Биното заяви, че това е било "праволинейно решение без никакви съмнения".
Отборът избра да даде на Бортолето дебюта си във Формула 1, защото са биливпечатлени от кариерата му до момента", каза Биното.
Бортолето, който беше шампион във Формула 3 в дебютния си сезон през 2023 г., преди да се премести във Формула 2 тази година,вече демонстрира в младежките категории, че има необходимото, за да бъде печеливш пилот", каза Биното.
Бортолето се управлява от двукратния световен шампион Фернандо Алонсо и е част от програмата за развитие на пилотите на Макларън.
Макларън заявиха в изявление, че ще го освободят в края на сезон 2024.
"Имаме силна линия на пилотите в Ландо (Норис) и Оскар (Пиастри) и винаги сме били наясно, че няма да попречим на Габриел да напредне, докато не сме в позиция да му предложим място в Макларън", се казва в изявлението.
Binotto каза: "Питах някои шофьори, които са били с вас и всички бяха много впечатлени.
Но и защото е много млад.
"За нашето пътуване за екипа на Audi F1, отглеждането заедно с млад пилот беше много важно.
"Когато се срещнахме, веднага бях впечатлен от отношението.
Така че не само като шофьор решихме, но и като човек.
Той наистина може да бъде лидер за отбора." Бортолето каза: "Това е един от най-вълнуващите проекти в моторния спорт, ако не и във всички спортове.
"Отвъд това, че съм член, се стремя да се развивам с този амбициозен проект и да достигна върха на моторния спорт.
"Матия беше супер уверена в проекта Audi и как мога да се развивам и като пилот.
"Виждам много от себе си в този проект.
Трябваше да го убедя много повече, отколкото той трябваше да ме убеди, но аз идентифицирах много (с него)." Binotto, който беше директор на отбора на Ferrari от 2019-22, каза миналия месец, че превръщането на Sauber в печеливш отбор под името Audi ене само изкачване на голяма планина, но и изкачване на Еверест".
Той каза във видео, публикувано от Sauber в сряда:Ще отнеме няколко сезона, за да се превърне в конкурентен отбор.
Нашата цел ще бъде да се борим за първенство през 2030 г. и дори това е много амбициозно.“ Екипът пусна отделни изявления, в които им благодари за работата.
Ботас, който направи своя дебют във Формула 1 за Уилямс през 2013 г. и спечели 10 състезания за петте си години в Мерцедес като съотборник на Люис Хамилтън от 2017-21 г., заяви:Ситуация като тази никога не е лесна за никого.
Но след всички добри и задълбочени дискусии, които проведохме през последните седмици, осъзнахме, че условията да развием този проект заедно не са изпълнени.
"Последните години с отбора бяха невероятно пътешествие, изпълнено с растеж, предизвикателства и незабравими моменти.
"Въпреки че е време да продължа напред, винаги ще нося част от този отбор със себе си и очаквам с нетърпение да видя какво ще ни донесе бъдещето." Бортолето дава на Бразилия присъствие на пълен работен ден в решетката на Формула 1, откакто Фелипе Маса напусна спорта в края на 2017 г.
Страната е една от най-успешните във Формула 1, като бившите пилоти включват многократните световни шампиони Емерсон Фитипалди, Нелсън Пикет и Аертон Сена.
Защо Хамилтън се е борил, когато Ръсел е бил конкурентен?
Сао Пауло Grand Prix преглед