Ботас (вдясно) се завръща на работа с шефа на отбора Тото Волф в Мерцедес Валтери Ботас се завръща в Мерцедес като техен резервен пилот за 2025 г.
35-годишният Фин е свободен агент, след като е освободен от притежавания от Ауди Саубер в края на този сезон след три години с швейцарския отбор.
Ботас кара за Мерцедес от 2017-21, печелейки 10 състезания и заемайки 20 полпозишъна.
Той ще служи като резерва за състезателите Джордж Ръсел и новака Андреа Кими Антонели.
Ботас каза:Завръщането у дома на семейство Мерцедес като трети пилот за 2025 г. е това, което следва и аз не мога да бъда по-доволен.
"Въпреки предизвикателствата през последните няколко години, знам, че имам още много да допринеса за Ф1.
"Откакто бях петгодишно дете, растящо в Настола, Финландия, фокусът ми е върху постигането на успех в най-горното ниво на моторните спортове.
Имах щастието да се насладя на много невероятни моменти през 12-те ми години във Формула 1 досега.
"Когато се връщам на мястото, където бяха постигнати толкова много от тези моменти, очаквам с нетърпение да използвам всички знания, които съм натрупал, за да помогна на отбора да се представи и да напредне към нашата цел да се борим за световни първенства." Директорът на Мерцедес Тото Волф каза: "Страхотно е да имаме [Ботас] обратно.
Неговото влияние и принос през петте години, през които беше с нас преди като наш състезател, бяха огромни.
"Заедно с отбелязването на множество победи в Гран При, той изигра жизненоважна роля в пет от шампионските ни победи.
"Неговата техническа обратна връзка и принос бяха важни, за да ни помогнат за тези успехи и да тласнат отбора напред.
Не само това, но той също беше фантастичен колега и член на екипа.
"Сухото му чувство за хумор и характер го направиха твърд фаворит сред всички в Brackley и Brixworth [шасито на Мерседес и централата на двигателя].
"В ролята си на резервен пилот, всички тези качества ще бъдат изключително важни, за да ни помогнат да се състезаваме за световните първенства и да подкрепим и Джордж, и Кими на пистата." Ботас каза на последното състезание за сезона, че преместването му в Заубер е било "грешка".
Швейцарският отбор е купен от Ауди като основа за официалното им влизане във Ф1 през 2026 г.
Те предпочетоха германския ветеран Нико Хюлкенберг и бразилския новак Габриел Бортолето, който спечели титлата във Формула 2 тази година, пред Ботас.