Ο Μαξ Βερστάπεν έχει κερδίσει και τους τρεις αγώνες σπριντ μέχρι τώρα το 2024, ο Μαξ Βερστάπεν πήρε πόλο για τον αγώνα σπριντ στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, με τον αντίπαλο τίτλο Λάντο Νόρις τέταρτο στην McLaren του.
Ο Βερστάππεν, ο οποίος ηγείται του Νόρις με 52 πόντους με έξι αγώνες για να φύγει, έβγαλε τον οδηγό της Μερσεντές Τζορτζ Ράσελ σε θέση κοντά στο Όστιν κατά 0,12 δευτερόλεπτα.
Ο Charles Leclerc ήταν τρίτος πιο γρήγορος, 0,226secs πιο αργός από το Verstappen, και ο Norris ήταν 0,250secs από το ρυθμό στην τέταρτη.
Ο οδηγός της Μερσεντές Λούις Χάμιλτον ήταν έβδομος, χωρίζοντας τους οδηγούς Χάας Νίκο Χούλκενμπεργκ και Κέβιν Μάγκνουσεν.
Ο συμπαίκτης του Νόρις Όσκαρ Πιάστρι έβγαλε νοκ άουτ στην πρώτη συνεδρία επειδή ο χρόνος της αγκαλιάς του διαγράφηκε για υπέρβαση των ορίων τροχιάς στην προεπιλεγμένη γωνία και θα ξεκινήσει το σπριντ 16ης.
Ο Ρεντ Μπουλς Σέρτζιο Περέζ έβγαλε νοκ άουτ στη δεύτερη συνεδρία και θα ξεκινήσει την 11η.
Η Brown εξακολουθεί να έχει ερωτήσεις σχετικά με τη συσκευή Red Bull Πώς να ακολουθήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες Grand Prix στο BBC Η εκδήλωση sprint, για την οποία υπάρχουν οκτώ πόντοι για μια νίκη, επτά για δεύτερη και ούτω καθεξής στην όγδοη θέση, είναι το Σάββατο στις 19:00 BST.
Το αποτέλεσμα ήταν ένα χτύπημα στον Norris, ο οποίος πρέπει να κλείσει στο Verstappen κατά μέσο όρο σχεδόν εννέα πόντους ένας αγώνας, ειδικά καθώς τόσο Red Bull και McLaren είναι μεταξύ των ομάδων με αναβαθμίσεις στο αυτοκίνητό τους αυτό το Σαββατοκύριακο.
Ο Βερστάπεν, ο οποίος δεν είχε προκριθεί γρηγορότερα από το βελγικό Grand Prix στα τέλη Ιουλίου, είπε: Είχαμε μια καλή μέρα.
Το αυτοκίνητο δούλευε αρκετά καλά και χαρούμενος που ήταν πρώτος.
Πέρασε καιρός.
Ο ΜακΛάρεν είχε το γρηγορότερο αμάξι εδώ και καιρό, και ο Βερστάπεν μάχεται με την πλάτη καθώς ο Νόρις έχει φάει στο προβάδισμα κάθε αγώνα από το Dutch Grand Prix στα τέλη Αυγούστου.
Ο Βρετανός είπε: "Όχι πολύ καλά."
Δεν είναι και πολύ καλή μέρα.
Αγωνιζόμουν όλη μέρα, ειλικρινά, με την ισορροπία και τη ρύθμιση.
Κατά κάποιο τρόπο, ευτυχισμένος με το P4 γιατί θα μπορούσε να ήταν πολύ χειρότερα, αλλά ο γύρος ήταν σοκαριστικός.
Και υποβάθμισε τη σημασία της αναβάθμισης πακέτο McLaren, λέγοντας: Δεν είναι ένα νέο πακέτο, είναι λίγο πολύ το ίδιο.
Με το ρυθμό, είμαστε εκεί που μας αξίζει να είμαστε.
Η Mercedes, από την άλλη πλευρά, είχε μεγάλες ελπίδες για το πακέτο αναβάθμισης τους, το πρώτο σημαντικό ένα για μήνες, και αρχικά φαίνεται να έχει κάνει μεγάλη διαφορά.
Ο Ράσελ είπε: Πραγματικά ευτυχισμένος επειδή πέρασε καιρός από τότε που ήμασταν στην πρώτη σειρά και ήταν μια πολύ δύσκολη συνεδρία αλλά πραγματικά τράβηξε τον γύρο μαζί στο τέλος και ο τελευταίος τομέας μου ήταν πραγματικά ισχυρός, αυτό είναι που έκανε τη διαφορά.
Ξέραμε ότι είχαμε δυνατότητες στο αμάξι.
Το αυτοκίνητο αισθάνεται υπέροχα μέχρι στιγμής με αυτές τις αναβαθμίσεις.
Είναι κοντά αλλά εκπλήσσει τους εαυτούς μας λίγο με αυτό το P2.
Απλά χαίρομαι που επέστρεψα σ' αυτή τη θέση.
Πέρασε λίγος καιρός.
Τόσο ο Ράσελ όσο και ο Χάμιλτον βγήκαν νωρίς στη συνεδρίαση στο Κύκλωμα της Αμερικής, ενώ οι άλλοι πρωτοπόροι επέλεξαν να περιμένουν μέχρι τις τελευταίες στιγμές.
Αλλά αυτό γύρισε πίσω όταν Williams οδηγός Franco Colapinto, ο οποίος ήταν ο μόνος άλλος οδηγός σε τροχιά μαζί τους, γύρισε στο Turn 12 και Hamilton έπρεπε να επιβραδύνει για τις επόμενες κίτρινες σημαίες.
Ο Χάμιλτον πίστευε ότι το πρόβλημα του κόστισε πόλο.
Απλά στάθηκα άτυχος με την κίτρινη σημαία, ήμουν 0,4secs επάνω, είπε ο επτά φορές πρωταθλητής.
Είναι αυτό που είναι.
Το καλό είναι ότι η ομάδα έχει κάνει ένα βήμα με το αυτοκίνητο, η αναβάθμιση έχει σαφώς λειτουργήσει.
Πραγματικά ευγνώμων σε όλους στο εργοστάσιο.
Δεν είναι το τέλος της ημέρας.
Αύριο έχουμε άλλη μια ευκαιρία.
Ποια είναι η μορφή σπριντ Formula 1 για το 2024;
Τι πρέπει να κάνει ο Νόρις για να νικήσει τον Βερστάπεν;
Andrew Benson Q&A: Στείλτε μας τις ερωτήσεις σας