Ο Niels Wittich ήταν πρώην διευθυντής αγώνων για το γερμανικό Touring Cars Masters Niels Wittich έχει αφήσει το ρόλο του ως διευθυντής αγώνα Formula 1 με άμεση ισχύ.
Ο Γερμανός, αντικαταστάτης του Μάικλ Μάσι το 2022, "παραιτήθηκε από τη θέση του για να επιδιώξει νέες ευκαιρίες," ανέφερε η FIA σε δήλωσή της.
Θα αντικατασταθεί από τον επόμενο αγώνα στο Λας Βέγκας από τον Ρούι Μαρκήσιο, τον πιο πρόσφατα σκηνοθέτη των Φόρμουλα 2 και 3.
Η αιφνιδιαστική κίνηση έγινε γρήγορα.
Το προσωπικό της FIA ενημερώθηκε νωρίτερα την Τρίτη, σύμφωνα με το BBC Sport.
Ένας εκπρόσωπος Τύπου της FIA είπε: " Ο Νιλς έχει εκπληρώσει τις πολυάριθμες ευθύνες του ως διευθυντής της φυλής με επαγγελματισμό και αφοσίωση.
Τον ευχαριστούμε για την αφοσίωσή του και του ευχόμαστε το καλύτερο για το μέλλον.
"Rui φέρνει μια πλούσια εμπειρία έχοντας προηγουμένως υπηρετήσει ως track marshal, scrutineer, εθνικός και διεθνής αεροσυνοδός, αναπληρωτής διευθυντής αγώνα και διευθυντής αγώνα σε διάφορα πρωταθλήματα."Ο Wittich ανέφερε Wittich λέγοντας: "Δεν έχω παραιτηθεί." Ο ρεπόρτερ του F1 Christian Menath είπε στο X ότι Wittich του είχε πει ότι απολύθηκε.
Η FIA ανέφερε ότι δεν μπορούσε να παράσχει καμία πληροφορία πέρα από την επίσημη δήλωσή της.
Είναι εξαιρετικά ασυνήθιστο για έναν σκηνοθέτη αγώνων F1 να αλλάξει κατά τη διάρκεια μιας σεζόν, ειδικά δεδομένου ότι απομένουν μόνο τρεις αγώνες και τόσο τα πρωταθλήματα οδηγών όσο και κατασκευαστών παραμένουν αναποφάσιστα.
Η απόφαση δεν αναμενόταν ευρέως εντός του F1, αν και κάποιοι εσωτερικοί φορείς είχαν ακούσει ότι ο Βίτιτς θα αντικατασταθεί στο τέλος της σεζόν.
Μια ανώτερη πηγή ανέφερε ότι ο Βίτιτς είχε φύγει νωρίτερα από ό, τι αναμενόταν ως αποτέλεσμα της σχέσης του με τον πρόεδρο της FIA Mohammed Ben Sulayem.
Ο Γουίτιτς είναι ο τελευταίος σε μια σειρά ηλικιωμένων που έφυγαν από τη FIA τον τελευταίο χρόνο.
Ο αθλητικός διευθυντής Steve Nielsen εγκατέλειψε την οργάνωση τον Δεκέμβριο του 2023 μετά από λιγότερο από ένα χρόνο στο ρόλο του.
Η αναχώρησή του ακολούθησε εκείνη της Ντέμπορα Μάγιερ, επικεφαλής της επιτροπής της FIA για τις γυναίκες.
Τον Ιανουάριο, ο κορυφαίος μηχανικός Τιμ Γκος άφησε το ρόλο του ως μονοθέατος τεχνικός διευθυντής.
Είναι τώρα στην ομάδα RB του Red Bull.
Και τον Μάιο η Νάταλι Ρόμπιν άφησε το ρόλο της ως Διευθύνων Σύμβουλος, εξωτερικά μετά από μόλις 18 μήνες στη θέση της.
Η αναχώρηση του Wittich έρχεται μετά από μια διαμάχη σχετικά με τις αγωνιστικές κατευθυντήριες γραμμές της FIA ξέσπασε μέσα στο F1 τον περασμένο μήνα, μετά από μια μάχη μεταξύ των διεκδικητών τίτλου Max Verstappen και Lando Norris κατά τη διάρκεια του Grand Prix των ΗΠΑ.
Στην επόμενη κούρσα στο Μεξικό, η FIA συμφώνησε με τους οδηγούς ότι θα αναθεωρήσει τις κατευθυντήριες γραμμές με στόχο την πρόληψη μιας μορφής άμυνας που έχει τελειοποιηθεί από το Verstappen και επιτρέπεται από τους ισχύοντες κανόνες.
Η διοίκηση της FIA του Ben Sulayem σημαδεύτηκε από μια σειρά αντιπαραθέσεων, η τελευταία από τις οποίες ήταν μια επιστολή που δημοσιεύτηκε την περασμένη εβδομάδα από την Ένωση Οδηγών Grand Prix στην οποία ζήτησαν να τους φερθούν σαν ενήλικες μετά την τιμωρία του Charles Leclerc του Verstappen και του Ferrari για όρκο.
Ζήτησαν επίσης από τον Ben Sulayem να θυμηθεί τον "τονό και τη γλώσσα" του όταν ασχολήθηκε με το θέμα, αφού επικρίθηκε από τον Lewis Hamilton για τη χρήση "στερεοτυπικής" γλώσσας με "φυλετικό στοιχείο."
Δεν είναι σαφές εάν η αναχώρηση του Wittich σχετίζεται με οποιοδήποτε από τα δύο σενάρια.
Ο προκάτοχός του Μάσι εγκατέλειψε τη FIA μετά το ρόλο του στη διαμάχη στο Grand Prix του Αμπού Ντάμπι το 2021.
Ο Μάσι αγνόησε τους κανόνες κατά τη διάρκεια μιας καθυστερημένης περιόδου ασφαλείας-αυτοκινήτου σε αυτόν τον αγώνα και οι αποφάσεις του οδήγησαν στον Λούις Χάμιλτον, ο οποίος ήταν στην πορεία για να κερδίσει έναν όγδοο παγκόσμιο τίτλο κερδίζοντας τον αγώνα, κερδίζοντας τον Μαξ Βερστάπεν, κάνοντας τον Ολλανδό πρωταθλητή.
Ο Βίτιτς ήταν λιγότερο αμφιλεγόμενος στο ρόλο του, αλλά παραμένει μια βασική δυσαρέσκεια μεταξύ των ομάδων και των οδηγών για τη διαχείριση του ελέγχου της φυλής FIA.
F1 Q&A: Η Ferrari θα αρπάξει το στέμμα των κατασκευαστών από την McLaren;
Το Fallows αφήνει τον ρόλο του Aston Martin τεχνικού διευθυντή Alpine να χρησιμοποιήσει τις μηχανές της Mercedes από το 2026