Οι οδηγοί παραπονέθηκαν για τη θερμότητα στο 2023 Qatar Grand Prix Formula 1 είναι να εισαγάγει μια συσκευή για να δροσίσει τους οδηγούς όταν οι συνθήκες γίνονται πολύ ακραίες σε ζεστό καιρό.
Η κίνηση, η οποία από την επόμενη σεζόν θα διορίσει ένα "κιτ ψύξης οδηγού" όταν δηλώνεται κίνδυνος θερμότητας, είναι μια απάντηση στο περσινό Grand Prix του Κατάρ.
Οδηγοί παραπονέθηκαν μετά τον αγώνα στην πολιτεία του Κόλπου τον περασμένο Οκτώβριο ότι οι συνθήκες ήταν "πέρα από το όριο."
Αρκετοί οδηγοί χρειάζονταν ιατρική φροντίδα είτε για αφυδάτωση είτε για εξάντληση της θερμότητας μετά από αγώνα σε υψηλές θερμοκρασίες και υγρασία.
Ο Αλπικός οδηγός Εστεμπάν Όκον είπε ότι είχε ξεράσει στο κράνος του.
Το νέο σύστημα ψύξης περιλαμβάνει μια σειρά μέτρων που αποσκοπούν όλα στη μείωση της θερμοκρασίας στο θάλαμο διακυβέρνησης, όταν οι συνθήκες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ιατρικά προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμότητα.
Αυτά περιλαμβάνουν μια μέθοδο φυσώντας δροσερό αέρα στους οδηγούς, πιθανώς χρησιμοποιώντας εναλλάκτες θερμότητας, και αυξάνοντας τα ανοίγματα ψύξης σε μέρη του αυτοκινήτου γύρω από το πιλοτήριο.
Η χρήση της συσκευής εγκρίθηκε την Τετάρτη σε συνεδρίαση της Επιτροπής του F1, η οποία περιλαμβάνει τη διοίκηση της FIA, του κατόχου εμπορικών δικαιωμάτων F1 και των ομάδων.
Η εισαγωγή του ακολουθεί αυτό που περιγράφεται σε δήλωση των FIA και F1 ως "ενθαρρύνοντας τα αποτελέσματα των δοκιμών."
Η ιδέα ενός αγώνα σπριντ για τους πρωτάρηδες σε ένα τεστ μετά την σεζόν ανασκοπήθηκε, αλλά αποφασίστηκε ότι δεν θα συνέβαινε πριν από το 2026.
Περαιτέρω συζητήσεις για τη βελτίωση της ιδέας θα διεξαχθούν το επόμενο έτος.
Μετά από έναν χαοτικό αγώνα στο Σάο Πάολο νωρίτερα αυτό το μήνα, θα εισαχθούν νέοι κανόνες για το κλείσιμο του καννάβου όταν οι οδηγοί δεν μπορούν να κάνουν την αρχή.
Επικεφαλής του ιδιοκτήτη του F1 για να αφήσει το ρόλο του σε κρίσιμη στιγμή για τον αθλητισμό Τι είναι ένας διευθυντής αγώνα F1;
Και ποιος είναι ο Ρούι Μαρκήσιος;