Toyota se retiró de la Fórmula 1 al final de la temporada 2009 Toyota vuelve a la Fórmula 1 después de una ausencia de 15 años en una asociación con el equipo estadounidense Haas.
Toyota, que retiró su propio equipo de F1 a finales de 2009, se ha convertido en socio técnico de Haas.
Una declaración de Haas y Toyota dijo que las dos compañías compartirían experiencia y conocimiento, así como recursos.
Toyota proporcionaría servicios de diseño, técnicos y de fabricación, dijo, mientras que Haas proporcionará conocimientos técnicos y beneficios comerciales.
Habrá marca Toyota en los coches Haas a partir del Grand Prix de los Estados Unidos en Austin, Texas, del 18 al 20 de octubre.
Haas seguirá utilizando unidades de potencia Ferrari, habiendo prorrogado este año su contrato con el equipo italiano hasta 2028.
El director del equipo de Haas, Ayao Komatsu (izquierda) con Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation (centro) y Tomoya Takahashi, presidente de Toyota Gazoo Racing Tomoya Takahashi - presidente del brazo de carreras de Toyota, conocido como Gazoo - dijo que la compañía tenía como objetivo cultivar conductores, ingenieros y mecánicos como parte del arreglo.
Toyota se ha encontrado en los últimos años perdiendo en los aspirantes japoneses pilotos de carreras e ingenieros para rivalizar Honda debido a la presencia de Hondas en F1, una fuente con conocimiento del acuerdo ha dicho a BBC Sport.
Toyota cree que tener su propia presencia en F1 le ayudará a contrarrestar esto.
El director del equipo de Haas, Ayao Komatsu, dijo: Tener un líder mundial en el sector automotriz apoya y trabaja junto a nuestra organización, mientras busca desarrollar y acelerar su propia experiencia técnica y de ingeniería – es simplemente una asociación con beneficios obvios en ambos lados.
La capacidad de aprovechar los recursos y la base de conocimientos disponibles en Toyota Gazoo Racing, beneficiándose de sus procesos técnicos y de fabricación, será fundamental para nuestro propio desarrollo y nuestro claro deseo de aumentar aún más nuestra competitividad en la Fórmula 1.
A cambio, ofrecemos una plataforma para Toyota Gazoo Racing para utilizar plenamente y posteriormente avanzar sus capacidades de ingeniería interna.
El regreso de Toyota a F1 marca un paso significativo tanto para la compañía como para el deporte en su conjunto.
Se retiró de F1 después de ocho años corriendo su propio equipo desde 2002-09.
En una década marcada por una amplia participación en F1 por los fabricantes de automóviles, Toyota desarrolló una reputación como la que tiene la mayor desconexión entre el presupuesto y el éxito.
El equipo, que se creía que era el mejor financiado en F1 en ese momento, no logró ganar una carrera.