Lizzie Deignan anuncia su retiro al final de la próxima temporada Uno de los ciclistas de carretera más exitosos de Gran Bretaña, Lizzie Deignan, se retirará al final de la próxima temporada.
Deignan ganó varias de las carreras más grandes del deporte, una medalla de plata olímpica en los Juegos de Londres 2012 y formó parte de un grupo de pilotos que lucharon por mejores salarios y condiciones para las mujeres.
"Estoy muy orgulloso de la carrera que he tenido.
¿Siento que puedo lograr cualquier cosa que no haya logrado ya?
Probablemente no", le dijo a BBC Sport en su casa en North Yorkshire.
"Si realmente soy honesto conmigo mismo, creo que el fuego y la determinación de que se necesita para ser el mejor en el mundo probablemente se está quedando corto".La niña de 35 años asumirá más de un papel de mentora para el último año de su contrato para ayudar a sus compañeros de equipo más jóvenes de Lidl-Trek, agregando que estaba "inspirando a la próxima generación a ser tan buenas como pueden ser.
Creo que tengo una gran experiencia valiosa que dar".
Deignan ha ganado los tres "monumentos" de un día en el ciclismo femenino Junto con varios reconocimientos, Deignan comenzó una carrera familiar con su esposo Phil (anteriormente de Team Sky), teniendo dos hijos - Orla en 2018 y Shea en 2022.
"Supongo que el único sueño que he tenido fue ser madre", dijo Deignan.
"Nunca soñé con convertirme en una campeona olímpica o lo que sea -eso me pasó a mí cuando crecí".Un especialista en carreras de un día -que requiere enormes cantidades de energía sostenida en terrenos escarpados durante más de 100 km- Deignan fue el primer piloto en ganar las tres carreras de'monumento' de un día: Lieja-Bastogne-Liege y el Tour de Flandes en Bélgica, y París-Roubaix.
En particular, su victoria en 2021 en la inauguración de París-Roubaix fue una de las mejores actuaciones del ciclismo moderno, rompiendo con un asombroso de 82 km para ir, y mostrando varios momentos de manejo de bicicleta supremo sobre adoquines fangosos en el norte de Francia.
Tal fue la determinación de Deignan de ganar, los manillares de su bicicleta fueron rastreados con sangre en la meta.
La moto ahora está en un zócalo en la fábrica de Trek en los Estados Unidos.
"Fue bastante catártico.
Puedes entrar en este espacio donde estás casi soñando despierto", dijo sobre las últimas etapas de la carrera.
"Yo personalmente puedo resolver todos mis pensamientos en un viaje.
Es lo mismo en la carrera cuando estás solo.
Te conviertes en una especie de visión de túnel y es algo que he hecho miles de veces antes en viajes de entrenamiento.
Entreno sola la mayor parte del tiempo.
"Y no me asusté cuando me dolió.
Debido a años de experiencia, me he dado cuenta de que tiene que doler para poder ganar".Deignan (centro) en las carreteras durante el Tour de Yorkshire 2016 con las bandas arco iris de la campeona mundial Deignan mira con cariño sus logros, manteniendo muchas de sus medallas en una caja de madera en casa, y el famoso trofeo adoquinado de Roubaix en la repisa.
La caja de la medalla de plata de la carrera por carretera de Londres 2012 está ahora muy deshilachada "gracias a todas las escuelas primarias a las que la he llevado".
Mientras Deignan fue lanzada a la conciencia deportiva británica al ganar la primera medalla de un memorable juego en casa, su victoria en el UCI Road World Championships 2015 en Richmond, EE.UU., consolidó su presencia en el escenario global, y la convirtió en la única cuarta británica en ganar el título después de las leyendas Beryl Burton, Mandy Jones y Nicole Cooke.
"Creo que ganar el título mundial en 2015 como ciclista fue mi mejor momento - todo el mundo sueña con usar las bandas del arco iris.
En el ciclismo también tienes este honor de usar las bandas arco iris para el resto de tu carrera.
Mientras viva, podré usar una camiseta con bandas arco iris".Blood on the bars: Un hito brutal para el deporte femenino No lo haría como profesional ahora - Cavendish Deignan ha compartido el escenario con varios pilotos que han establecido los más altos estándares en la carretera, incluyendo las leyendas holandesas Marianne Vos, Annemiek van Vleuten y Anna van der Breggen.
Pero fuera de la bicicleta las mujeres han luchado en los últimos años para lograr la paridad con el lado masculino del deporte cuando se trata de acuerdos de patrocinio, salarios y exposición a los medios.
Con 500.000 euros, el ganador del Tour masculino de Francia gana 10 veces más que el ganador del evento femenino.
Deignan se considera afortunada de contar con el apoyo de su equipo Lidl-Trek, que aceptó su decisión de formar una familia en su mejor momento deportivo.
"Estoy muy orgulloso de haber podido demostrar que convertirse en madre no es necesariamente el final de la carrera de un atleta - que eres capaz de volver con éxito y tan fuerte como yo he sido después de tener hijos.
"Hubo un absoluto respeto mutuo [entre yo y el equipo] desde el principio y por eso me sentí muy segura y segura a mi regreso.
"Nuestros contratos tienen cláusulas de maternidad que nunca habían tenido antes de que yo estuviera embarazada".Deignan regresó de su primera licencia de maternidad y ganó más de las mayores carreras del deporte, incluyendo el Tour Femenino de Gran Bretaña 2019, el Curso La 2020 por el Tour de Francia y Lieja-Bastogne-Liege el mismo año.
Y Deignan reconoce que sus esfuerzos han ayudado a impulsar el ciclismo de las mujeres, incluyendo una conferencia de medios de 2012 donde dejó que el órgano de gobierno de ciclismo de la UCI que no se estaba haciendo lo suficiente para las mujeres en el deporte.
"Mirando hacia atrás, pienso: 'Wow, eso fue un poco audaz.
¿No podrías haber sido un poco más fácil contigo mismo, Lizzie?' Pero debido a mi crianza, debido a mi familia, nunca se me ocurrió que la desigualdad era una cosa hasta que estaba fuera de mi familia, y no estaba recibiendo las mismas oportunidades que los hombres con los que había crecido en bicicleta.
"[Ciclismo de las mujeres] es irreconocible en comparación con cuando empecé.
Me volví profesional hace 18 temporadas ganando 200 euros al mes - ahora hay un salario mínimo.
Hay muchas cosas diferentes en nuestros contratos en nuestro World Tour en términos de organizadores de carreras que necesitan una cierta cantidad de cobertura de televisión, normas mínimas de seguridad.
Todas estas cosas que nunca tuvimos - siento que nuestro deporte está a la vanguardia de la igualdad.
Estoy muy contento de haber sido parte de eso.
"Haciendo cosas como tener hijos en medio de mi carrera, en el apogeo de mi carrera, creo que contribuyen al hecho de que las mujeres están siendo tomadas en serio en el deporte.
Pero todavía hay trabajo por hacer".Deignan también es recordado por algunos por no haber pasado por alto tres pruebas antidopaje, externas a lo largo de 2015 y 2016, después de lo cual evitó una prohibición tras una decisión de la Corte de Arbitraje para el Deporte (Cas), que concluyó que los procedimientos no se habían llevado a cabo adecuadamente.
"Fue una experiencia que cambió la vida pasar por algo tan público, [y] hacer que asesinaran a tu personaje cuando no has hecho nada malo fue increíblemente hiriente.
"No me arrepiento.
Porque cada arrepentimiento llevó a una lección y definitivamente hay carreras que podría haber ganado que dejé escapar entre mis dedos, pero eso es todo parte de ella." A pesar de los tiempos difíciles, y al principio no gusta la terminología de "cascos, Lycra y desconcertante" del ciclismo, ella ve su futuro en el deporte.
"Sé con certeza que quiero seguir participando en el ciclismo porque es mi pasión", dijo Deignan.
"Soy un experto en ciclismo y creo que todavía puedo añadir mucho valor al deporte en el futuro".