Max Verstappen ha sido el primero en el campeonato de pilotos desde su victoria en el Gran Premio de España en mayo de 2022 Los aplausos de Max Verstappen después de haber ganado su cuarto título mundial en el Grand Prix de Las Vegas, sus rivales hicieron cola para rendir homenaje a un logro impresionante de un piloto reconocido como uno de los grandes de la Fórmula 1.
Cada uno de los compañeros de Verstappens reconoció esta actuación por lo que es - una temporada casi perfecta de un piloto que no tenía el mejor coche para la mayoría de la temporada.
Lando Norris, que lo dirigía más cerca, dijo: "Enhorabuena por él.
Se lo merecía.
No se ha equivocado de pie en todo el año.
Esa es su fuerza.
No tiene inconvenientes, ni negativos.
"Cuando tenía el coche más rápido, dominaba las carreras.
Cuando no tenía el coche más rápido, todavía estaba justo detrás de nosotros y casi ganando las carreras de todos modos.
No ha tenido ninguna mala carrera en todo el año.
Él acaba de conducir como Max siempre ha conducido, que es perfectamente y no puede culparlo en cualquier lugar." "Excepcional", dijo el piloto de Mercedes George Russell, quien ganó la carrera bajo las luces de Sin City.
"Tenía un coche dominante al principio del año y obtuvo las victorias cuando lo necesitaba y probablemente pensó que no iba a ganar el campeonato.
"Y luego entregó semana tras semana y obtuvo el resultado de que el coche era capaz de hacerlo y sus rivales no lo hicieron.
Y su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien luchó con Verstappen por el título en 2021, dijo: "Ha hecho un trabajo fantástico, no ha cometido ningún error y lo ha hecho cada vez y cada vez que se supone que debe hacerlo.
Realmente feliz por él".El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo que creía que este era el mejor de los cuatro títulos de Verstappen.
Verstappen sintió que 2023, cuando él y Red Bull rompieron todos los récords de los más dominantes en la historia del F1, fue "mi mejor temporada", añadiendo: "El año pasado tuve un coche dominante, pero siempre sentí que no todo el mundo apreciaba lo que logramos como equipo.
Por supuesto, el coche era dominante, pero no era tan dominante como la gente pensaba que era.
"Siempre lo miraré hacia atrás porque, aunque en lugares donde no teníamos la mejor configuración en las carreras, todavía éramos capaces de ganar carreras porque el coche era bastante fuerte.
"Pero también estoy muy orgulloso de esta temporada porque durante la mayor parte de ella -diría que el 70%- no teníamos el coche más rápido.
Pero en realidad seguimos ampliando nuestra ventaja, por lo que es algo de lo que estoy muy orgulloso".Esta es la marca de los verdaderos grandes pilotos, para superar su coche, llevarlo a lugares que tal vez no se merece, y hacerlo de manera consistente, carrera tras carrera, triturando los resultados cuando a veces no parecen posibles.
A pesar de que McLaren se enfrentaba a fuertes e intermitentes desafíos tanto de Ferrari como de Mercedes, Verstappen se mantuvo centrado en lo que necesitaba lograr.
"Desde Miami en adelante", dijo, "la mayoría de las veces ya no fuimos los más rápidos y eso es muy temprano en la temporada - 50-60 puntos pueden ser muy fácilmente anulados si sigues maximizando puntos y no haces nada loco.
"Yo mismo lo experimenté en 2022.
Todo es posible.
Siempre tuve eso en la mente y me enfoqué en lo que podía controlar y le di todo cada fin de semana".Verstappen gana el título cuando Russell triunfa en Las Vegas Verstappen 'hambre' para tener más éxito en el título en 2025 Las estadísticas crudas de victorias de carreras cuentan su propia historia de la actuación de Verstappen.
Ganó cuatro de las cinco primeras carreras y siete de las diez primeras.
Luego hubo un período de cinco meses - una carrera de 10 grandes prix - cuando no ganó en absoluto.
Cuando finalmente rompió ese pato, fue con una impulsión que pasará a la historia como uno de los más grandes de todos los tiempos - en la lluvia torrencial de Sao Paulo, ganó desde el 17 en la cuadrícula.
Sin embargo, incluso los resultados de las carreras crudas no cuentan toda la historia de la escala del logro de Verstappen.
Para eso, es necesario profundizar un poco más, en el ritmo crudo de los coches de los dos contendientes del título.
Durante la temporada en su conjunto, el Red Bull, incluso ahora, es el coche más rápido en promedio sobre una vuelta clasificatoria - por 0.078 segundos.
Pero ese número está sesgado por el tamaño de Red Bulls ventaja a principios de año.
En las primeras cuatro carreras, el Red Bull fue en promedio 0.436 segundos más rápido que el McLaren - y 0.265 segundos sobre el Ferrari, que fue entonces el segundo coche más rápido.
Pero saca las primeras cuatro carreras, y McLaren es el más rápido por 0.006 segundos.
Y ese número sigue subiendo más de las carreras de la primera temporada que sacas del cálculo.
En la medida en que en la segunda mitad de la temporada, el McLaren es más rápido en promedio en 0.124 segundos.
A pesar de que el McLaren es un coche más rápido en equilibrio después de la mejora de Miami, Verstappen continuó ganando en Imola, España y Canadá.
Y a pesar de esa imagen de rendimiento, durante la temporada en su conjunto, Verstappen todavía tiene una posición promedio de clasificación más alta que Norris - 2.8 versus 3.4.
Eso es sólo el ritmo crudo.
Aún más impresionante fue cómo Verstappen casi siempre maximizó sus resultados.
Es difícil encontrar una carrera cuando él y Red Bull no consiguieron lo mejor que pudo salir del coche.
Mientras que Norris y McLaren entre ellos admitirán que en Canadá, Silverstone y Monza al menos mejores resultados estaban disponibles de lo que lograron.
Y hubo otras razas donde los márgenes pequeños hicieron grandes diferencias en el resultado.
Sólo tres pilotos - Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Juan Manuel Fangio - han ganado más títulos mundiales que Max Verstappen McLaren director del equipo Andrea Stella es un hombre que sabe algo sobre la dominación, el exceso de logros y la importancia de la consistencia.
Fue ingeniero de carrera de Michael Schumacher en Ferrari cuando el alemán ganó cinco títulos consecutivos.
Desempeñó el mismo papel para Fernando Alonso cuando el español tomó la batalla por el título en el cuarto coche más rápido en 2012, en una de las grandes temporadas de todos los tiempos, que si hubiera habido justicia deportiva, habría terminado como campeón en lugar de Sebastian Vettel de Red Bull.
Y ahora ha tenido que ver a Verstappen hacer lo mismo con su equipo.
"Cuatro campeonatos mundiales consecutivos y este título confirma que Max es uno de los mejores pilotos en la historia del F1", dijo Stella.
"Y es casi importante para él porque posiblemente en el pasado, como el año pasado, la gente podría haber pensado que era fácil ganar carreras cuando tienes el mejor coche.
Pero nunca es fácil ganar tan consistentemente.
"Siempre hay tantas razones por las que puede salir mal.
Ya el año pasado el piloto y el equipo estaban operando a un nivel muy alto.
Pero este año, lo que podría extraer de los fines de semana cuando no tenía el mejor material confirma que estamos en la era de Max Verstappen y se merece lo que está logrando". Verstappen rindió homenaje a los esfuerzos de Norris - al tiempo que subrayaba las diferencias entre sus dos temporadas.
"Tenemos un montón de increíble talento joven en el deporte y Lando es definitivamente uno de ellos y a veces lo hizo muy difícil para mí, dijo.
"Simplemente no tuvimos una respuesta en muchas carreras donde eran claramente más rápidas y eso lo hizo difícil.
"Pero para ganar un campeonato tienes que ser consistente y a veces intentas sobrerealizar.
No sucede todos los fines de semana, a veces se puede.
Y eso es lo que hicimos.
"McLaren en este momento son extremadamente fuertes.
Lando, correr a un amigo tuyo por el título siempre es diferente.
Tenemos mucho respeto el uno por el otro y estoy seguro de que tendremos muchas batallas en el futuro." Verstappens cuatro títulos consecutivos han llegado en circunstancias muy diferentes.
En contra de Lewis Hamilton, Verstappen luchó intensamente con uñas y dientes todo el año y lo logró en ese polémico final en Abu Dhabi cuando el director de la carrera cabalgó a través del libro de reglas.
En 2022, tuvo que superar la salida rápida de Ferrari, y pasó a dominar la segunda parte de la temporada, forma que continuó en 2023 y el inicio de esta temporada, antes de aprovechar todas sus habilidades para mantener el liderato a pesar de la ventaja de rendimiento de su coche convirtiéndose rápidamente en un déficit.
Norris dijo: "Estoy muy orgulloso del equipo por haber luchado tanto tiempo.
Por ponernos al día tanto como nosotros.
"Fuimos el cuarto mejor equipo al inicio de la temporada.
Tuvimos un déficit demasiado grande para ponernos al día y no pudimos porque han sido demasiado fuertes todavía." Y a pesar de reconocer la calidad de Verstappen, otros también sienten que pueden llevarlo en el coche adecuado.
"Nadie es invencible", dijo Russell.
"Pasas por estas fases en las que equipos y pilotos juntos dominan y la gente piensa: Si yo subiera junto a ellos, no sería capaz de competir contra ellos". "Pero tienes que creer en ti mismo.
Cuando me asocié con Lewis, Lewis es el mejor de todos los tiempos y Max está ahí arriba con Lewis.
Así que también creo que Max es derrotable". Verstappen en carreras al 'límite' Norris confía en luchar por el campeonato F1 en 2025 Russell dice Las Vegas'sueño de un fin de semana' Las Vegas Grand Prix crítica Las Vegas Grand Prix - Verstappen Special