El director del equipo Ferrari Frederic Vasseur en el almuerzo de Navidad del equipo en Maranello El director del equipo Ferrari Frederic Vasseur dice que no está "preocupado" por las luchas de Lewis Hamilton en su última temporada con Mercedes.
Hamilton se une oficialmente a Ferrari en el nuevo año después de una temporada en la que George Russell superó al siete veces campeón en la clasificación.
Russell terminó 22 puntos por delante de Hamilton en el campeonato ya que cada piloto de Mercedes ganó dos grandes premios.
Vasseur admitió que Hamilton había tenido "momentos difíciles" en la clasificación, pero agregó que "nunca, nunca, nunca se preocupó por la situación".
El francés señaló las "muy buenas carreras" de Hamilton en Las Vegas y Abu Dhabi al final de la temporada y dijo que creía que la dificultad de manejar su última temporada un Mercedes tuvo un impacto en sus actuaciones.
Hamilton firmó para Ferrari en enero, más de un mes antes de que comenzara la temporada 2024.
Vasseur dijo: "Estoy realmente convencido, y no quiero culpar a Lewis o Mercedes, de que esta situación no es fácil de manejar y puedo entender si no va bien se puede sufrir en esta relación.
"No estaba muy bien en su mente y fue claro sobre esto en Brasil, pero también lo hizo muy bien en el último par de eventos y no estoy preocupado en absoluto." Vasseur, quien estaba hablando en el tradicional almuerzo de Navidad de Ferrari, fue instrumental en Hamilton uniéndose a Ferrari debido a la larga relación de la pareja desde que trabajaron juntos en las categorías junior hace dos décadas.
Al preguntarle cómo manejaría la tensión competitiva entre Hamilton y su nuevo compañero de equipo Charles Leclerc, Vasseur dijo que esto era "siempre un desafío" entre los pilotos del mismo equipo, pero que impulsaría a Ferrari hacia adelante.
"Charles, Lewis, no estoy particularmente preocupado por esto", dijo Vasseur.
"Tienen un enorme respeto mutuo, se conocen, han estado hablando de esto desde hace meses.
"Es mucho mejor luchar por la primera y la tercera o la segunda y la tercera que luchar por la 19a y la 20a.
Es un buen tema para un equipo tener este tipo de discusión y enfoque y estoy convencido de nuevo de que el rendimiento del equipo viene de la emulación entre los dos". Hamilton a Ferrari y qué más mirar hacia fuera en 2025 F1 año en la revisión Vasseur admitió que Hamilton y el equipo se enfrentaron a otro "desafío" en ponerse al día juntos en los dos meses y medio entre su incorporación y el inicio de la temporada en Australia del 14 al 16 de marzo.
Hamilton va a pilotar un Ferrari 2023 a principios de año cuando comience su trabajo para asimilarse a su nuevo equipo.
Vasseur se negó a dar una fecha para esta prueba, diciendo que estaba "relacionada estrechamente con el clima".
Se espera que esté en una de las pistas de prueba de Ferrari, Fiorano en la fábrica o Mugello en Toscana.
Ferrari no ha dado más detalles de sus planes para Hamilton antes de la prueba oficial de pretemporada en Bahréin del 26 al 28 de febrero.
"No es fácil, pero viene con su propia experiencia," dijo Vasseur.
"Él no es el novato del año, no estoy preocupado en absoluto por esto.
"Sabemos que tenemos mucho procedimiento que asimilar durante este par de días, pero tiene la experiencia suficiente para hacerlo.
"Tenemos la ventaja de tener el simulador y él será capaz de hacer una simulación de carrera y una simulación de calificación en el simulador y estar completamente preparados con el volante y todas las particularidades del coche.
Pero no estoy preocupado por esto y no es el mayor desafío".Se espera que Hamilton se mude a una propiedad en Italia, probablemente en Milán, como parte de su cambio a Ferrari.
Vasseur, que como Hamilton no habla italiano, dijo que no tenía ningún consejo para darle en términos de adaptación a Italia y el nuevo equipo que "para evitar tomar demasiada pasta, para el lastre".
Ferrari lanzará su coche 2025 en Maranello el 19 de enero, al día siguiente del primer "lanzamiento oficial de temporada" de F1, que se celebrará en el O2 de Londres.
Vasseur dijo que Hamilton no tendría más compromisos públicos para el equipo.
"Tenemos que centrarnos plenamente en la temporada", dijo.
"Será un período muy apretado entre el primer día y el lanzamiento y quiero que todos se centren plenamente en el rendimiento.
"Tenemos el lanzamiento del campeonato y el lanzamiento del coche.
Son dos acontecimientos y para mí es demasiado.
O es lo suficientemente lejos, digamos.
Y Vasseur habló por primera vez sobre sus conversaciones con Hamilton el invierno pasado que le llevaron a unirse a Ferrari.
"En 2023 ganamos más carreras que Mercedes, por lo que no fue difícil convencerlo de que Ferrari sería un buen proyecto", dijo.
"Tenía el proyecto de conducir para Ferrari en su mente por lo menos 22 o 23 años porque estábamos discutiendo esto en 2004.
No fue demasiado difícil.
"A veces también es una cuestión de coincidencia o de alinear todos los planetas, que él está en el mercado, que Ferrari tiene un asiento disponible y así sucesivamente.
El contacto fue fácil.
Empezamos a discutir hace un año y no fue difícil convencerlo". Ferrari perdió en el campeonato de constructores ante McLaren por 14 puntos en la carrera final de 2024 y Vasseur dijo que esperaba que la próxima temporada fuera otra pelea cercana entre los cuatro mejores equipos, incluyendo Red Bull y Mercedes.
"Lo que tenemos que hacer para ganar el próximo año es sobre los detalles", dijo.
"Hicimos buenas mejoras en todas las áreas, pero todavía nos faltan 14 puntos en el campeonato.
Es mucho y casi nada, es un DNF, un incidente de carrera, una decisión estratégica.
"Estamos hablando de detalles sobre cada pilar.
Cada error, cada decisión tomará una gran decisión.
Estoy seguro de que el próximo año el campeonato también estará apretado y no podemos dejar que un punto se escape".