O sindicato que representa dezenas de milhares de trabalhadores portuários nos EUA concordou em suspender sua greve enquanto as negociações continuam.
Membros da International Longshoremens Association (ILA) saíram na terça-feira em 14 grandes portos ao longo das costas leste e do Golfo, interrompendo o tráfego de contêineres do Maine para o Texas.
O sindicato diz que chegou a um acordo provisório sobre salários e voltará a trabalhar na sexta-feira até 15 de janeiro, quando retornarão à mesa de negociação para negociar todas as outras questões pendentes.
A ação marcou a primeira paralisação em quase 50 anos e ameaçou causar caos em meio à movimentada temporada de compras de fim de ano e às próximas eleições presidenciais.
Com efeito imediato, todas as ações de trabalho atuais cessarão e todo o trabalho coberto pelo Contrato Master será retomado, disse uma declaração conjunta do ILA e do grupo de empregadores - United States Maritime Alliance (USMX).
Sob o acordo provisório, os salários aumentariam em 62% nos próximos seis anos, entende a BBC News.
Mas as negociações continuarão sobre uma série de questões pendentes, incluindo a automação.
O sindicato vinha pedindo um aumento salarial de 77%, enquanto a USMX já havia aumentado sua oferta de aumento salarial para quase 50%.
A BBC entrou em contato com a ILA e a USMX para comentar.
"A curta greve do ILA...
Certamente será classificado como um dos 3 dias mais lucrativos da história da gestão do trabalho, disse Patrick L Anderson, CEO da consultoria de negócios Anderson Economic Group.
Os trabalhadores do ILA aparentemente ganharam 60% de aumentos salariais depois de desistir de 3 dias de trabalho em uma greve que não infligiu nenhum dano sério à economia dos EUA.
A greve começou na terça-feira depois que as negociações não conseguiram produzir um novo contrato de seis anos.
A paralisação foi a primeira grande parada do ILA desde 1977.
Os portos afetados incluíram algumas das nações mais movimentadas, incluindo Nova York, Geórgia e Texas.
Eles são estimados por especialistas para lidar com mais de um terço das importações e exportações dos EUA.
O presidente dos EUA, Joe Biden, aplaudiu o acordo provisório em um comunicado na noite de quinta-feira, dizendo que representa um progresso crítico em direção a um contrato forte.
Felicito os trabalhadores portuários do ILA, que merecem um contrato forte depois de sacrificar tanto para manter nossos portos abertos durante a pandemia, disse Biden.
E aplaudo os operadores portuários e transportadores que são membros da Aliança Marítima dos EUA por trabalharem duro e por colocarem uma forte oferta na mesa.
Biden observou a necessidade de que os portos estejam abertos para garantir a disponibilidade de suprimentos críticos para aqueles atingidos pelo furacão Helene, que deixou mais de 200 pessoas mortas no sudeste dos EUA.
A notícia de que a paralisação havia sido suspensa também foi bem-vinda pelos empresários.
“A decisão de encerrar a greve atual e permitir que os portos da costa leste e do Golfo reabrissem é uma boa notícia para a economia do país”, disse Matthew Shay, presidente e CEO da Federação Nacional de Varejo.
As empresas estavam se preparando para a possibilidade de uma paralisação prolongada, que ameaçava interromper o comércio global e a economia dos EUA.
Algumas empresas vinham acumulando suprimentos à medida que os avisos da greve circulavam durante o verão.
Muitos consumidores também tinham medo e estavam estocando alguns suprimentos, como fórmulas para bebês e papel higiênico.
Sob o contrato de 2018 que expirou na segunda-feira, os trabalhadores portuários ganharam um salário base por hora de US $ 20 a US $ 39, bem como outros benefícios, incluindo royalties ligados ao tráfego de contêineres.
Harold Daggett, chefe do ILA, exigiu que as empresas concordassem em aumentar o salário por hora em US $ 5 para cada ano do contrato.
O sindicato, que tem cerca de 47.000 membros ativos de acordo com registros federais, também está buscando proteções contra a automação.