Max Verstappen já venceu todas as quatro corridas de sprint até agora em 2024, Max Verstappen, da Red Bull, obteve sua primeira vitória na Fórmula 1 por quase quatro meses com uma corrida controlada na corrida de sprint no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
A vitória de Verstappen estende sua liderança do campeonato sobre Lando Norris, da McLaren, para 54 pontos.
Norris estava correndo em segundo na volta final, mas um bloqueio na primeira curva permitiu que Carlos Sainz da Ferrari passasse por Austin, Texas.
O britânico então teve que afastar a segunda Ferrari de Charles Leclerc, o que ele conseguiu fazer com a bandeira, ajudado por um erro de Leclerc na curva 15.
A vitória de Verstappen foi sua primeira na F1 desde o evento de sprint no Grande Prêmio da Áustria em junho, e pode ser um desenvolvimento decisivo na corrida pelo título em um fim de semana em que a Red Bull introduziu uma grande atualização em seu carro.
A qualificação para o GP principal de domingo no Circuito das Américas é às 23:00 BST.
Verstappen converteu sua pole position em uma liderança na primeira curva e foi capaz de manter Norris na baía durante as 19 voltas completas.
Não foi muito ruim, disse Verstappen.
É um pouco como nos velhos tempos.
Toda a corrida, a Ferrari sempre foi muito rápida, mas para nós estávamos finalmente correndo novamente.
Tivemos um bom ritmo.
Norris saltou do quarto na grelha para o segundo na primeira volta com os excelentes quatro primeiros cantos, passando por George Russell, da Mercedes, no rápido Esses, depois de passar por Charles Leclerc, da Ferrari, na curva um.
Sainz e Leclerc encenaram uma batalha de corrida nas Ferraris em um sprint que estava absorto por toda parte.
As Ferraris encenaram uma frenética sucata ao longo das cinco primeiras voltas em que pareciam passar quase tanto tempo lado a lado quanto na linha astern.
Sainz repetidamente tentou movimentos apenas para ser rejeitado, muitas vezes quando ele correu para cantos muito profundos.
Uma vez à frente na volta cinco, com um mergulho no interior na curva 15, o espanhol atacou Russell quando o piloto da Mercedes começou a lutar com o desgaste dos pneus dianteiros e avançou na curva 15 na volta nove, Leclerc seguindo-o no mesmo lugar na próxima vez.
Leclerc voltou a Sainz nas voltas finais quando o próprio espanhol tentou atacar Norris por segundo.
E o erro de Norris na curva Um, travando sua roda dianteira interna, permitiu que Sainz passasse e reduziu a pressão de Leclerc, que estava se alinhando para um movimento em seu companheiro de equipe.
Lando Norris passa George Russell para ocupar o segundo lugar na volta de abertura, tendo começado quarto Norris disse: Foi uma boa corrida.
Estou muito feliz com a forma como as coisas acabaram.
Foi difícil, eu pensei que eu poderia ficar em segundo, mas Carlos fez um bom trabalho.
Meus pneus dianteiros estavam completamente acabados e não havia muito que eu pudesse fazer.
Se eu tivesse ficado em linha reta ou defendida, tenho certeza de que teria perdido o lugar.
Eu fiz o máximo que pude, não acho que tivemos o ritmo em Max e nas Ferraris, então estou feliz em terminar em terceiro.
Verstappen deu respostas relativamente expansivas na coletiva de imprensa oficial após a corrida, explicando que o carro havia melhorado com suas atualizações e se sentia um pouco mais juntos.
Perguntado se sua posição de dar apenas respostas mínimas naquele fórum, como resultado de ser punido por jurar em um em Cingapura, acabou, ele respondeu: Não, sou apenas uma boa pessoa.
Russell caiu para o quinto lugar, lutando com seus pneus dianteiros desgastados, mas conseguiu segurar o companheiro de equipe Lewis Hamilton, que teve o mesmo problema com suas costas, na última volta.
Os pilotos da Haas Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg conquistaram os pontos finais em sétimo e oitavo lugares.
A luta entre as Ferraris foi um destaque de uma corrida de sprint cheia de ação Inglês em Austin: Singer-compositor Sting apresentou os três melhores pilotos com seus prêmios de corrida de sprint