Max Verstappen e Lando Norris estão lutando pelo título de 2024 A corrida pelo título de 2024 está ficando cada vez mais aquecida à medida que Max Verstappen, da Red Bull, e Lando Norris, da McLaren, lutam no caminho certo para o campeonato de pilotos.
A tensão tem crescido à medida que o par chegou perto de colidir no Texas, o que rendeu a Norris uma penalidade de cinco segundos.
Enquanto estava no México, Verstappen - que lidera a classificação por 47 pontos - foi punido por suas ações e entregou duas penalidades de 10 segundos.
As ações erráticas de Verstappen no fim de semana passado foram comparadas ao vilão Dick Dastardly do Wacky Races pelo ex-campeão mundial Damon Hill.
Houve tantos dramáticos e intensos confrontos de títulos ao longo dos anos e, com apenas quatro corridas restantes, parece que 2024 será outro a viver muito tempo na memória dos fãs da F1.
Aqui estão oito outras batalhas de título que não foram curtas em drama.
Verstappen e Lewis Hamilton lutaram ao longo da temporada 2021 pelo título Verstappen e Lewis Hamilton luta pelo título é considerado o mais dramático na história recente.
O Grande Prêmio do Brasil foi controverso, já que Verstappen forçou Hamilton a sair da pista, mas não enfrentou uma penalidade.
Hamilton finalmente ganhou a corrida, talvez uma de suas maiores, a partir de 20 no fim de semana de sprint.
A batalha continuou no Grande Prêmio da Arábia Saudita, que contou com uma série de eventos entre os candidatos ao título.
Verstappen foi ordenado a dar Hamilton a liderança de volta, duas vezes, depois de ultrapassagem ilegal fora da pista.
Hamilton colidiu na parte de trás da Red Bull de Verstappen, que havia desacelerado - Verstappen recebeu uma penalidade de 10 segundos por isso.
Os pontos foram nivelados e a corrida pelo título desceu para um final vencedor-takes-all.
A última volta intensa em Abu Dhabi se tornaria um dos momentos mais controversos do esporte.
O diretor de corrida Michael Masi aplicou incorretamente as regras em um período tardio de carro de segurança, já que Hamilton parecia estar no caminho certo para ganhar seu oitavo título.
Masi foi contra o protocolo em relação aos carros lapping antes do reinício da última volta, permitindo que Verstappen passasse Hamilton na curva cinco e reivindicasse seu primeiro título.
Sebastian Vettel e Hamilton disseram que sua amizade melhorou após a colisão em Baku 2017 Antes do Grande Prêmio do Azerbaijão, Sebastian Vettel era o líder do campeonato, mas os eventos em Baku tornaram a luta mais desagradável.
Vettel da Ferrari colidiu na parte de trás da Mercedes de Hamilton enquanto se preparavam para um reinício depois de um carro de segurança.
O alemão puxou ao lado de Lewis Hamilton e dirigiu em seu carro, batendo rodas.
Vettel acusou Hamilton de "teste de freio", mas recebeu uma penalidade de 10 segundos por sua ação deliberada contra o britânico.
Hamilton terminou a corrida 14 pontos atrás, mas acabou ganhando o título de 2017.
Nico Rosberg e Lewis Hamilton foram companheiros de equipe por quatro anos, de 2013 a 2016 Lewis Hamilton e a rivalidade de Nico Rosberg na Mercedes atingiu alturas dentro e fora da pista.
O Grande Prêmio da Espanha foi uma bagunça para os Arqueiros de Prata quando seus motoristas colidiram uns com os outros na primeira volta.
Rosberg estava liderando a corrida quando Hamilton foi para a grama e perdeu o controle, colidindo com o carro do alemão enquanto ele girava de volta para a pista, tirando os dois.
Rosberg estava 12 pontos à frente de Hamilton e um pódio em Abu Dhabi garantiria o campeonato.
Hamilton venceu no Yas Marina Circuit, dirigindo devagar para trazer outros para a batalha - em uma tentativa de impedir seu companheiro de equipe de conquistar a coroa.
No entanto, o segundo colocado de Rosberg garantiu que o título fosse dele.
Rosberg se aposentou das corridas após sua vitória no campeonato, admitindo que ele não tinha energia e compromisso de enfrentar Hamilton novamente.
Hamilton venceu Felipe Massa por um único ponto para reivindicar seu título de estreia A corrida pelo título de 2008 caiu para os momentos finais no Brasil.
Felipe Massa venceu a corrida em Interlagos e o que ele achava que era o campeonato.
Sua equipe e família Ferrari já estavam comemorando na garagem - mas ainda não havia terminado.
Lewis Hamilton era um lugar mais baixo do que ele precisava para garantir seu título de solteira.
Mas na última curva, com o tempo úmido, a McLaren de Hamilton passou pelo Timo Glock da Toyota e subiu para o quinto lugar, ganhando o título por um ponto.
Esta temporada foi incrivelmente intensa, onde a rivalidade entre os companheiros de equipe da McLaren Hamilton e Fernando Alonso quase rasgou a equipe.
Hamilton tinha como objetivo fazer história ao ganhar o título em sua temporada inaugural - uma conquista que parecia provável indo para as duas últimas corridas na China e no Brasil.
No entanto, uma aposentadoria no Grande Prêmio da China e um sétimo lugar em Interlagos - após um problema técnico - significava que Hamilton perdeu o título por um ponto para Kimi Raikkonen, da Ferrari.
Ambos ele e Alonso terminaram a campanha empatada em 109 pontos, com Hamilton classificado em segundo lugar na contagem de resultados.
A McLaren foi multada em US $ 100 milhões e excluída do campeonato de construtores depois de ser considerada culpada de ter documentos confidenciais da Ferrari.
Alonso deixou a McLaren por consentimento mútuo.
A corrida pelo título entre Michael Schumacher da Ferrari e Jacques Villeneuve de Williams desceu para a corrida final em Jerez, Espanha, onde o alemão estava um ponto à frente.
Villeneuve ultrapassou Schumacher, que então tentou derrubar o motorista canadense.
A colisão resultou no carro de Schumacher girando fora da pista e terminando sua corrida, enquanto Villeneuve terminou o GP e reivindicou o título.
Schumacher foi desqualificado do campeonato de pilotos por causa de suas ações.
Damon Hill ganhou a penúltima corrida da campanha de 1994 no Japão para ir para o final da temporada na Austrália um ponto atrás de Michael Schumacher na classificação Outra batalha título Schumacher que foi até a corrida final, desta vez em Adelaide, onde ele estava um ponto à frente de Damon Hill da Grã-Bretanha.
O alemão tinha construído uma liderança inicial, mas Hill pegou até a volta 36.
Benetton, de Schumacher, então correu largo e bateu na parede, mas conseguiu voltar à corrida.
Na esquina seguinte, Schumacher colidiu com Hill enquanto o motorista da Williams tentava ultrapassá-lo.
Ambos os pilotos se aposentaram por causa de danos e Schumacher foi nomeado campeão.
Ayrton Senna ganhou o campeonato em 1988, 1990 e 1991 e Alain Prost ganhou em 1985, 1986, 1989 e 1993 Em 1989, os companheiros de equipe da McLaren Ayrton Senna e Alain Prost emaranhados na chicane durante o Grande Prêmio do Japão como Senna tentou passar Prost.
Enquanto Prost se aposentou da corrida, Senna se recuperou e venceu em Suzuka.
No entanto, o brasileiro foi desqualificado por cortar a chicane e Prost foi coroado campeão.
Senna acreditava que Jean-Marie Balestre, presidente da FISA, tinha interferido para ajudar Prost.
Em 1990, a história se repetiu em Suzuka quando Senna deliberadamente colidiu com a Ferrari de Prost na primeira curva, levando os dois carros para garantir o campeonato.
Senna estava com raiva que Balestre recusou seu pedido para mover a pole position para o lado esquerdo da pista, e para a linha de corrida.