Os motoristas se queixaram do calor no Grande Prêmio do Qatar de Fórmula 1 de 2023 e introduzir um dispositivo para resfriar os motoristas quando as condições se tornam extremas demais em clima quente.
O movimento, que a partir da próxima temporada vai exigir um "kit de resfriamento do motorista" quando um perigo de calor é declarado, é uma resposta ao Grande Prêmio do Qatar do ano passado.
Os motoristas reclamaram após a corrida no estado do Golfo em outubro passado que as condições estavam "além do limite".
Vários motoristas precisavam de atenção médica para desidratação ou exaustão de calor após uma corrida em altas temperaturas e umidade.
O motorista alpino Esteban Ocon disse que vomitou em seu capacete.
O novo sistema de refrigeração envolve uma série de medidas que visam reduzir a temperatura no cockpit quando as condições podem levar a preocupações médicas relacionadas ao calor.
Estes incluem um método de soprar ar fresco nos motoristas, possivelmente usando trocadores de calor e aumentando as aberturas de resfriamento em partes do carro ao redor do cockpit.
O uso do dispositivo foi aprovado na quarta-feira em uma reunião da Comissão de F1, que envolve a FIA, a F1 e as equipes.
Sua introdução segue o que foi descrito em uma declaração pela FIA e F1 como "resultados de testes encorajadores".
A ideia de uma corrida de sprint para pilotos novatos em um teste de pós-temporada foi revisitada, mas foi decidido que não aconteceria antes de 2026.
Mais discussões para refinar a ideia serão realizadas no próximo ano.
Após uma corrida caótica em São Paulo no início deste mês, novas regras para fechar a rede quando os motoristas não puderem começar serão introduzidas.
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