Дэниел Ричьярдо выиграл 8 штук прикса во время своей карьеры в Формуле-1 Дэниел Ричиардо был заменен в RB Лиамом Лоусоном в течение оставшегося сезона 2024 года.
35-летний австралиец был сбит с шести гонок, потому что руководство Red Bull было неубедительно его выступлениями.
Давая Лоусону место, он может быть оценен в остальных гонках до того, как Ред Булл закончит свои планы на 2025 год.
Директор группы RB Лоран Мексис сказал: Дэниел привлёк много опыта и таланта в команду с фантастическим отношением, что помогло всем развить и укрепить дух строгой команды.
Он был настоящим джентльменом и на треке, и с ним, и никогда без этой улыбки.
Его будет не хватать, но он всегда будет занимать особое место в семье Ред Булл.
Ричардо в заявлении на Instagram сказал: "Я любил этот вид спорта всю свою жизнь".
Он дикий и замечательный и был путешествием.
За команды и отдельных лиц, которые сыграли свою роль, спасибо.
За фанатов, которые любят спорт, иногда больше, чем я, хаха, спасибо.
У него всегда бывают высокие и низкие, но это было весело, и по правде говоря, я бы не стал менять их.
До следующего приключения.
Лоусон, 22 года, пришел на пять гонок в прошлом сезоне после того, как австралийский Ричиардо сломал запястье во время аварии на Гран-при Голландии.
Новый зеландец набрал два очка с девятым финишом на сингапурском Гран-при 2023 года.
Мекки сказали: Лиам ездил за нами в прошлом сезоне и хорошо справлялся при трудных обстоятельствах, так что это будет естественный переход.
В заявлении РБ не упоминается группировка < < РБ > > на период до 2025 года.
Японцы Юки Цунода уже имеют подтвержденное место, но команда не объявила, кто будет его товарищем по команде.
Лиам Лоусон гонялся в Формуле 2, а в Японии сериал Super Formula Ricciardos и чувство юмора сделали его одним из самых популярных персонажей на протяжении его 13-летней карьеры.
В течение семи сезонов, с 2014 по 2020 год включительно, он считался одним из ведущих спортсменов.
В 2014 году он получил повышение в команде Red Bull, а в первом сезоне выиграл четыре чемпиона Себастьяна Веттеля, забив три победы немцам.
Они были первыми из семи впечатляющих побед за пять лет в Red Bull, в то время, когда Мерседес доминировал в спорте, многие из них благодаря поздним маневрам обгона.
Они стали товарным знаком Ричиардо.
Но карьера Ричиардоса начала ослабевать после того, как он решил покинуть Ред Булл в конце 2018 года.
Ричардо считал, что команда объединялась вокруг своего товарища Макса Верстаппена, который был повышен в 2016 году и победил на дебюте в Испании.
Верстаппен постепенно навязал свое превосходство над Ричиардо, который считал, что ему не удастся обратить эту тенденцию вспять, поскольку руководство все больше склоняется к голландцу.
Ричардо решил принять прибыльное предложение от Рено, который заплатил ему 55 млн долларов за два сезона в 2019-20 годах, надеясь, что он сможет построить будущее вместе с французской командой.
Его выступления оставались сильными, и он превзошел своего первого товарища по команде Нико Халкенберга в 2019 году, а затем Эстебана Окона в 2020 году, прежде чем переехать в МакЛарен в 2021 году.
Этот выключатель был началом конца для Рикардо.
Несмотря на то, что он получил свою последнюю победу в 2021 году в итальянском Гран-при, он был превзошел команду Лэндо Норриса в течение сезона.
И когда тенденция продолжилась и усилилась в 2022 году, МакЛарен решил бросить Рикардо в пользу австралийского Оскара Пиастри в конце сезона, за год до истечения его контракта.
Рэд Булл, который сделал его своим запасным водителем в 2023 году, а затем повысил его на второе место в их команде на полпути в прошлом сезоне в качестве замены голландца Ника де Вриса.
В то время, Red Bulls думали, что Ричиардо может быть потенциальной заменой Серджио Переса в команде Верстаппена в главной команде.
Но в итоге Ричиардо был выше, чем Цунода, и его выступления исключили его из спора о возвращении в Red Bull.
Его последняя ура была для того, чтобы помочь Верстаппену, обеспечив самый быстрый круг в гонке на прошлых выходных. Сингапур Гран-при, лишив голландцев титульному сопернику Лэндо Норрису дополнительного балла.
Продвижение законов означает, что у него есть шанс заявить о будущем в Red Bull - либо в RB, либо в старшей команде.
Перез был под давлением для своего собственного движения как в прошлом году, так и после первой половины сезона.
Ред Булл вошёл в летние каникулы, подумывая о том, чтобы бросить мексиканец на вторую часть сезона, но в конечном итоге оставил Переза на месте из-за рисков, связанных с любым другим курсом действий.
Продолжающаяся борьба Переса означает, что его позиция менее чем безопасна, несмотря на то, что он подписал новый контракт в мае, который продлится до конца 2026 года.
Можно предположить, что Лоусон останется гонщиком в 2025 году, и теперь у него есть возможность поставить себя в рамки для продвижения в команду старших руководителей в будущем.
F1 находится в четырехнедельном перерыве перед финальными шестью гонками сезона 2024 года, с Гран-при США в Остине, штат Техас, следующий с 18-20 октября.