Макс Верстаппен ограничил свои ответы на официальных пресс-конференциях в Сингапуре Grand Prix после того, как ФИА наказала его за то, что он поклялся, что ФИА ошиблась сделать большую историю из ругательства Макса Верстаппена, говорит бывший директор команды Хаас Гентер Штайнер.
Трехкратный чемпион мира получил общественные работы от руководящего органа Формулы-1 за присягу на пресс-конференции в Сингапурском Гран-при.
Штайнер, который стал известным своим плохим языком в серии « Нетфликс Драйв до выживших », сказал: « Макс никому не клялся.
Он использовал ф-слово о своей машине.
По-моему, никто не обижался.
В Сингапуре стюардессы сказали Верстаппену, что ему придется выполнить какую-то работу, представляющую общественный интерес, в качестве наказания за свой язык.
Тойота вернулся на F1 в партнерстве с Хаасом Голландцем, затем дважды ограничил свои ответы на официальных пресс-конференциях ФИА и вместо этого разговаривал со средствами массовой информации за пределами зала.
Он назвал наказание нелепым и сказал, что остальные водители поддерживали его, и он убеждал, что именно такая ситуация укоротит его время в F1.
Штайнер сказал: лучший способ [обращаться с ним] был бы не делать большой истории об этом.
Сядьте с водителями, у них встреча каждые выходные и скажите: "Эй, ребята, не могли бы вы немного потише?
Мы ФИА, нам это не очень нравится.
Но не говори: если ты это сделаешь, то получишь штраф, наказание, что угодно.
Потому что ты знаешь этих парней, у них тоже есть эго.
И они говорят: "Я не хочу этого делать".
И что же вы создаёте?
Все эти споры - просто так.
Штайнер признал, что водители F1 должны быть осторожны со своим языком на общественных форумах.
Вы много слышали на пресс-конференциях и таких интервью, я не клянусь, он сказал.
Клянусь, когда я в сражении.
Вот почему я сделал эти комментарии.
Когда вы в жаре, адреналин идет и эмоции идут, вы делаете это.
Когда мы говорим: "О, дети, мы должны присматривать за нашими детьми."
Но они слышат это везде.
Клянусь, что это было 20 лет назад, изменилось.
Когда ты клянешься кому-то, это совсем другая история.
Но ругаясь на кого-то в гонке, я понимаю, потому что ты делаешь 350 км/ч и кто-то отрезает тебя, ты не говоришь: "Здравствуй, приятель, ты не должен это делать.
Штайнер разговаривал с BBC Sport в интервью, чтобы отметить новую книгу, Unfiltered, в которой рассказывается о его 10 годах работы в команде Haas.
Его уволили прошлой зимой после разногласий с владельцем Джином Хаасом.
В книге Штайнер критикует лидерство президента ФИА Мохаммеда Бена Сулейема, говоря: Его эпоха правления до сих пор была хаотичной, и ему удалось расстроить каждую команду и каждого руководителя команды.
Гентер Штайнер был директором команды «Хаас» в течение 10 лет до января Штайнера также поднимает спор по поводу Гран-при Абу-Даби 2021 года, когда бывший глава расы Майкл Маси неправильно применил эти правила во время позднего периода безопасности и принял решения, которые привели непосредственно к мировому титулу, переключив руки с Льюиса Гамильтона на Верстаппена.
В книге Штайнер пишет, что действия Масиса были ошибкой библейских масштабов.
Мэйси заменил на должность директора гонки покойного Чарли Уитинга, который руководил Гранс Приксом в рамках своей более широкой роли в качестве директора F1 и умер накануне сезона 2019 года.
Штайнер пишет: "Мы все знаем, что бы сделал Чарли, если бы он был у руля, Льюис стал бы чемпионом мира в восемь раз.
Он также заявил, что после нанесения ущерба ФИА перестала быть виновной в своих ошибках и утратила смирение.
Спор в Абу-Даби произошел в то время, когда Бен Сулейемс, предшественник Жан Тодт, был президентом ФИА, но расследование ФИА в связи с гонкой проходило под наблюдением эмирати, которые вступили в должность несколько дней спустя.
ФИА пришла к выводу, что в докладе были допущены человеческие ошибки, но при этом утверждала, что применимые нормы могут толковаться по-разному.
Штайнер сказал BBC Sport, что он не понимает, почему ФИА просто не признала, что в то время она совершала ошибки.
Понятия не имею, почему они не сказали этого, он сказал.
Мы все пришли к выводу, что была допущена ошибка.
Я очень уважаю Майкла Маси.
Майкл тоже друг, и мы все совершаем ошибки.
Была допущена ошибка.
Это было очень трудное решение.
Неправильное [одного] было снято.
Иногда нужно встать и сказать: "Это было неправильно, но это было сделано".
Конец связи.
Вместо того, чтобы идти в полемику.
Штайнер сказал, что, как только Маси совершил ошибки, результат гонки или чемпионата не мог быть изменен.
Он сказал, что ты больше ничего не можешь сделать.
Но говоря: если бы нам пришлось вернуться, мы бы решили по-другому, думаю, этого было бы достаточно.
Это бы не сделало это правильным, потому что вы не можете изменить результат чемпионата мира из-за одной расы.
Но, по крайней мере, скажи, Эй, это была идеальная ситуация.
Мы попали в ситуацию, когда было очень трудно решить, было много всего.
Ты даже не должен говорить, что мы сделали это неправильно.
Могли бы и получше.
Штайнер также обсудил битву за чемпионат между Верстаппеном и Макларенсом Ландо Норрисом, который идет в финальные шесть гонок сезона 52 очка позади голландца.
Штайнер сказал, что дал Бритону Норрису 60-40 шанс выиграть титул.
Ему просто нужно немного, я бы даже не сказал удачи, сказал Штайнер.
Пока Феррари стоит на пути Красного Быка, потому что Феррари сейчас лучше.
В Сингапуре они были быстрее, они просто не могли добраться туда, потому что они испортили свою квалификацию.
Если они ничего не испортят, Лэндо выиграет.
Макс говорит, что я не могу выиграть гонку, я собираюсь выиграть чемпионат.
По-моему, он там поменялся тоном.
Сначала он хотел выиграть каждую расу, теперь я думаю, что он понял, что я не могу выиграть скачки, нет смысла рисковать.
Мне нужно набрать как можно больше очков.
Лэндо нужно держаться подальше, а не делать ошибки или что-то в этом роде.
Слушайте интервью с Гюнтером Штайнером на Radio 5 Live 18 октября в 19:30 BST в предвыставке Гран-при США.