Лэндо Норрис (справа) выиграл три гонки в этом сезоне по сравнению с Максом Верстаппенсом 7 McLarenus Lando Norris доминировали в сингапурском Grand Prix, чтобы вытащить еще один кусок из Макса Верстаппена в чемпионате.
Verstappen, который закончил вторую гонку в Red Bull, сейчас на 52 очка впереди Британии, с максимум 180 баллов за оставшиеся шесть гонок.
Но Норрис был лишен дополнительной очки Дэниелом Ричиардо, после того, как младшая команда RB Red Bullts установила мягкие шины с кругом, чтобы австралийцы могли взять самый быстрый круг от британцев в последнем туре.
Несмотря на непобедимую победу Норриса, средний выигрыш, с которым он должен съесть в Verstappenus, по-прежнему немного вырос до 8,7 балла за гонку.
Норрис МакЛарен, товарищ по команде Оскара Пиастри, занял третье место с пятого места в сети, проехав обоих водителей Mercedes на треке после более поздней остановки пит-остановки.
Похоже, что Чарльз Леклерс сделал то же самое, что и воевал со своего девятого места на сетке, но после мимо Льюиса Гамильтона Джордж Рассел удержался от Ferrari, когда его поймали на четвёртом круге, от Леклера и Гамильтона.
Феррарис Карлос Саинц был седьмым, в то время как Астон Мартинс Фернандо Алонсо умудрился проехать мимо водителя Хааса Нико Халкенберга во время пит-остановки, чтобы возглавить «Отдел Два», из Германии и Красного Булля Серхио Переса.
Норрис возглавлял каждый круг сингапурского Гран-при Норриса, добившись самой большой победы в сезоне.
Он превратил положение полюса в свинец в конце первого круга впервые за пять попыток в этом сезоне, и, измерив свой темп на первых кругах, чтобы убедиться, что он не переработал свои шины, свернул с веревки самых быстрых кругов, чтобы ускользнуть на расстояние.
Его инженер Уилл Джозеф сказал ему, что МакЛарен в идеале хотел, чтобы у него был по крайней мере 5-секундный завод над Верстаппеном, чтобы защитить его в период пит-остановки.
Норрис легко справился с этим разрывом, а затем продолжал отталкиваться, создавая зацепку в 25 секунд до того, как Верстаппен сделал свою первую остановку на 29 круге, Макларен последовал за ним на коленях позже.
Несмотря на пару страшных моментов, когда он сначала чистил стену на 14-ом повороте, а затем на 8-м повороте, он находился под полным контролем, когда завершил свою третью карьеру.
Это была потрясающая гонка.
Слишком много звонков.
У меня была пара минут посередине, но у меня все было под контролем, как сказал Норрис.
Машина была мега, так что я мог толкаться, а мы летали всю гонку.
В конце концов я мог бы просто расслабиться.
Это все еще была тяжелая гонка.
Раса Верстаппена была одинаково одинокой, не в состоянии ничего сделать с Норрисом, но совершенно не похожа на всех остальных.
Голландец отошел от преследуемого Мерседеса Льюиса Гамильтона и Джорджа Рассела на первом круге и укрепил свое второе место.
Верстаппен сказал: в выходные, когда мы знали, что будем бороться, P2 было хорошим достижением.
Конечно, мы недовольны вторым.
Теперь нам нужно улучшать все больше и больше, и это то, что мы попытаемся сделать.
Aston Martins Фернандо Alonso и Ferraris Charles Leclerc вышли из трека на первом круге.
И те, и другие бежали к остановкам пит-остановок.
Пиастри, который был пятым позади Гамильтона и Рассела на первом круге, остановился за ними на 38-м круге и вернулся, чтобы пройти оба вокруг поворота 7, Гамильтона на 40-м круге и Расселла пять кругов позже.
Его подиум-финал продлил McLarens на 42 очках чемпионата по звёздам в команде Red Bull.
После этого Гамильтон потерпел такую же судьбу от рук Леклерка, который остановился на 36-м круге и передал его на 49-м круге.
Британец начал использовать мягкую шину, надеясь, что с самого начала сможет перепрыгнуть на Верстаппен.
Но голландец задержал его, когда Гамильтон атаковал на первом углу, и Ред Булл вскоре начал уходить.
Гамильтон сделал раннюю остановку, чтобы сменить мягкие шины на жёсткие на 17-м круге, и боялся, что он не дойдет до конца гонки.
Да, но из-за старых шин он ничего не мог сделать, чтобы удержать Пиастри и Леклерка.
Расселл, начинающий с средних шин, как и все остальные водители в топ-10 бара Гамильтон, побежал на круг 27, прежде чем остановиться.
Его шины были на девять кругов старше, чем Леклерцы, когда Феррари поймали его, но лучшая тяга Мерседеса спасла его, и Леклерк не смог подойти достаточно близко, чтобы пройти.
Самые быстрые колени Рикиардо не только помогли Верстаппену в чемпионате, но и, возможно, стали последней ура для популярного восьмикратного победителя.
Есть предположения, что Ричиардо может быть выставлен в пользу водителя резерва Red Bull Лиама Лоусона до следующей гонки, Гран-при США, в Остине, штат Техас, 18-20 октября.
Чемпионат по конструкторам стоит в такую ночь...
Кайли Миноуг махнул чеком, чтобы подтвердить победу Ландо Норриса.