Мерседес был быстрее всех на всех четырёх сеансах в Лас-Вегасе Мерседес, водитель Джордж Расселл перенёс Карлоса Саинца Феррари в полюс на Гран-при Лас-Вегаса с заключительным кругом грациозной квалификационной сессии.
Рассел проскользнул впереди Саинца всего на 0,098 секунд, в то время как Пьер Гасли Альпийского Пьера спустился с катушек, заняв третье место.
Чарльз Леклерк Феррари был четвёртым после грязного сеанса, в то время как Макс-Булл занял пятое место, опередив своего соперника Лэндо Норриса из МакЛарена.
Норрис должен закончить гонку до Верстаппена, чтобы сражаться за титул на следующую гонку в Катаре.
Две ошибки Льюиса Гамильтона отправили его на 10-е место в его Мерседес, когда он должен был сражаться за место на фронте с Расселом.
Норрис будет делать все, чтобы сохранить надежду, Верстаппен на гонках до предела, как следовать за Лас-Вегасом Гран-при на BBC Hamilton занял первое место во второй сессии конкурса, но когда дело дошло до предела и найти последний момент времени, он упал, что стало чем-то вроде тенденции в этом году.
Мерседес выглядел сильным все выходные, Гамильтон занимался как пятничными тренировками, так и Субботни Рассела, и эта форма продолжалась вплоть до квалификации.
Расселл ударился о стену во время первого пробежки и нуждался в смене переднего крыла, но он оставался собранным и требовал, чтобы его отправили последним, чтобы убедиться, что он получил лучшие условия трека.
Его полюс был первым, с тех пор как он был на фронте британского Гран-при в июле.
"Это невероятно, вернуться на поле", сказал Рассел.
"Мы были так быстры все выходные, и я знала, что круг Q3 будет считаться.
"Иногда нужно повесить его на стол.
Я чувствовала себя уверенной в себе, я знала, что если я сделаю чистый круг, этого будет достаточно, чтобы закончить первый ряд, но мы должны превратить его в победу сейчас". Последняя перестрелка в десятке была отложена примерно на полчаса после того, как Франко Колапин разбился с Вильямсом в конце второй квалификационной сессии, сохраняя эффект более 50G.
Уильямс сказал, что Колапинто потребует медицинского осмотра перед гонкой в субботу, чтобы узнать, можно ли ему сдать машину.
Когда Q3 наконец-то начался, ряд водителей не смогли реализовать свой потенциал.
Вместе с Гамильтоном Леклерк боролся с холодными шинами на последнем круге, говоря, что у него была проблема все выходные.
"Моя последняя пробежка была кошмаром", - сказал он.
"Мои фронты были холодными, и у меня было сумасшедшее снос вокруг круга.
Я думаю, что мы сильны в расовом темпе и мы сделаем все возможное, чтобы вернуться." И оба водителя МакЛарена исчезли.
Норрис установил более или менее то же время, что и Верстаппен в своем первом забеге, но был 0,211secs от своего соперника, когда это имело значение.
"Сегодня это было очень трудно.
Все выходные мы боролись», — сказал Норрис.
"Наше равновесие в машине и то, как мы должны водить машину, делает это слишком сложным.
Его шины не слишком горячие или холодные.
Наша машина просто не соответствует этим условиям". За Норрисом Юки Цунода была седьмой, а Оскар МакЛарен Пиастри восьмой и Хаас Нико Халкенберг и Гамильтон закончили первую десятку.
Механики Уильямса везут поврежденные останки машины Франко Колапинто обратно в гараж. Постоянно меняющиеся цвета и изображения Сферы были точкой для разговора о выходных в Вегасе Ландо Норрис вылетел из прошлогоднего Гран-при Лас-Вегаса на круге 3 Лас-Вегас Гран-при - Verstapppen Special Эндрю Бенсон Q&A: