Макс Верстаппен был лидером чемпионата водителей с тех пор, как в мае 2022 года он победил на Испанском Гран-при. Проверки залились для Макса Верстаппена после того, как он скрепил свой четвёртый мировой титул на Гран-при Лас-Вегаса, когда его соперники выстроились в очередь, чтобы воздать должное высочайшему успеху водителя, признанного одним из самых великих в истории Формулы 1.
Каждый из сверстников Verstapps признал это представление тем, что оно есть - почти безупречный сезон от водителя, у которого не было лучшей машины для большей части сезона.
Ландо Норрис, который сбил его с толку, сказал: « Поздравляю его.
Он заслужил это.
Он не ошибся целый год.
Это его сила.
У него нет ни недостатков, ни негативов.
"Когда у него была самая быстрая машина, он доминировал в гонках.
Когда у него не было быстрейшей машины, он все равно был прямо за нами и почти победил в скачках.
У него не было плохих скачек весь год.
Он только что ехал, как Макс всегда ездил, что совершенно и не может винить его где угодно. "Изъятие", сказал Мерседес, водитель Джордж Рассел, который выиграл гонку под светом Син Сити.
"У него была доминирующая машина в начале года, и он получил выигрыш, когда ему было нужно, а потом, вероятно, подумал, что он не выиграет чемпионат.
"А потом он доставил еженедельный выходной и получил результат, на который машина была способна, а его соперники не смогли.
Я думала, что он пойдёт прямо к проводу и он не попал." И товарищ по команде Расселса Льюис Гамильтон, который боролся за титанический кусок за титул с Верстаппеном в 2021 году, сказал: "Он сделал фантастическую работу, не совершал никаких ошибок и доставлял каждый раз и каждый момент, который он должен был сделать.
Директор команды Red Bull Christian Horner сказал, что он считает это лучшим из четырёх титулов Верстаппена.
Верстаппен чувствовал себя 2023 год, когда он и Ред Булл сломали все рекорды за самую доминирующую в истории F1, это был мой лучший сезон, добавляя: «В прошлом году у меня была доминирующая машина, но я всегда чувствовал, что не все ценили то, чего мы достигли как команда.
Конечно, машина была доминирующей, но она не была такой доминирующей, как думали люди.
"Я всегда буду оглядываться назад, потому что, даже если в тех местах, где у нас не было лучшей подготовки на скачках, мы все равно были способны выиграть гонки, потому что машина была достаточно сильной.
"Но я также очень горжусь этим сезоном, потому что для большей части, я бы сказал за 70%, у нас не было самой быстрой машины.
Это знак действительно великих водителей, чтобы превзойти их автомобиль, отвезти его в места, которые, возможно, не заслуживают, и делать это последовательно, гонку за гонкой, стирая результаты, когда иногда они кажется невозможными.
Несмотря на то, что МакЛарен набирает силу и время от времени бросает вызов как Ferrari, так и Mercedes, Verstappen оставался лазерно сосредоточенным на том, что ему нужно было сделать.
«С Майами и далее, — сказал он, — большая часть времени, когда мы были не самые быстрые, и это очень рано в сезоне — 50-60 очков можно легко отменить, если вы будете продолжать максимизировать очки и не делать ничего безумного.
"Я сам это испытал в 2022 году.
Всё возможно.
"Верстаппен выигрывает титул Рассела как триумф Рассела в Вегасе "Голодный" за больший успех титул в 2025 году.
Он выиграл четыре из первых пяти гонок и семь из первых десяти.
Затем был 5-месячный период - 10 штук по цене, когда он вообще не выиграл.
Когда он, наконец, сломал утку, это было с диском, который войдёт в историю, как один из величайших за все время - во время ливневых дождей в Сан-Паулу, он выиграл с 17-го по сетке.
Тем не менее, даже необработанные результаты расы не дают всей истории о масштабах достижения Верстаппена.
Для этого необходимо откопать немного глубже, в сырую скорость автомобилей двух претендентов на титул.
В течение всего сезона Ред Булл, даже сейчас, является самым быстрым автомобилем в среднем за один круг - на 0,078секс.
Но это число искажается по размеру преимущества Red Bulls в начале года.
Во время первых четырёх гонок Red Bull был в среднем на 0,436 секунды быстрее, чем McLaren, и на 0,265секс над Ferrari, которая тогда была второй по скорости машиной.
Но убрать первые четыре гонки, и МакЛарен самый быстрый на 0,006сексе.
И это число продолжает расти, чем больше в ранних сезонных гонках, которые вы берете из расчетов.
В той мере, в какой во второй половине сезона, McLaren в среднем быстрее на 0,124 секунды.
Несмотря на то, что McLaren был более быстрым автомобилем после обновления Майами, Verstappen продолжал выигрывать в Имоле, Испании и Канаде.
Несмотря на эту картину, в течение всего сезона Verstappen все еще имеет более высокую среднюю квалификационную позицию, чем Норрис - 2,8 против 3,4.
Это просто неуклюжий темп.
Еще более впечатляющим было то, что Verstappen почти всегда максимально увеличивал свои результаты.
Трудно найти гонку, когда они с Рэд Буллом не смогли выбраться из машины.
В то время как Норрис и МакЛарен между ними признают, что в Канаде, Сильверстоун и Монза, по крайней мере, были получены лучшие результаты, чем они были достигнуты.
И были и другие расы, где небольшие пределы сильно отличались в результате.
Только три водителя - Льюис Гамильтон, Майкл Шумахер и Хуан Мануэль Фангио - выиграли больше мировых титулов, чем Макс Верстаппен МакЛарен, директор команды Андреа Стелла - человек, который знает что-то о доминировании, преувеличении и важности последовательности.
Он был гоночным инженером Майкла Шумахера в Феррари, когда немец выиграл пять титулов подряд.
Он сыграл ту же роль для Фернандо Алонсо, когда в 2012 году испанец победил за титул на четвёртой самой быстрой машине, в одном из самых популярных сезонов, в котором, если бы не было спортивной справедливости, он бы закончился чемпионом, а не Себастьяном Веттелом Ред Буллл.
И теперь ему пришлось смотреть, как Верстаппен делает то же самое со своей командой.
«Четыре чемпионата мира подряд, и это название подтверждает, что Макс один из лучших водителей в истории F1,» — сказала Стелла.
"И это почти важно для него, потому что, возможно, в прошлом, как и в прошлом году, люди могли подумать, что легко выиграть гонки, когда у тебя лучшая машина.
Но никогда не бывает легко победить так последовательно.
"Всегда есть много причин, почему это может пойти не так.
Уже в прошлом году водитель и команда работали на очень высоком уровне.
Но в этом году, то, что он мог извлечь из выходных, когда у него не было лучшего материала, подтверждает, что мы находимся в эпохе Макса Верстаппена и он заслуживает того, чего он добивается».
"У нас много невероятного молодого таланта в спорте, и Лэндо определенно один из них, и иногда он очень усложнял мне это, он сказал.
"У нас просто не было ответа во многих расах, где они были явно быстрее, и это затруднило это.
"Но чтобы выиграть чемпионат, нужно быть последовательным, и иногда ты пытаешься превзойти себя.
Это случается не каждые выходные, иногда ты можешь.
И это то, что мы сделали.
"МакЛарен сейчас очень сильна.
Лэндо, гонку за твоим другом всегда отличают друг от друга.
Мы очень уважаем друг друга, и я уверен, что в будущем у нас будет много битв».
Против Льюиса Гамильтона Верстаппен упорно боролся с зубами и ногтями весь год и застрял в этом спорном финале в Абу-Даби, когда глава расы проехал по книге правил.
В 2022 году ему пришлось преодолеть быстрый старт Ferrari, и он продолжал доминировать во второй части сезона, который продолжался в 2023 году и в начале сезона, прежде чем использовать все свои навыки, чтобы сохранить лидерство, несмотря на преимущество его машины, быстро превратившись в дефицит.
Норрис сказал: « Я очень горжусь командой, которая так долго боролась.
За то, что догнали так же сильно, как и мы.
"Мы были четвёртой лучшей командой в начале сезона.
У нас был слишком большой дефицит, чтобы наверстать упущенное, и мы не смогли, потому что они все еще были слишком сильными." И несмотря на признание качества Верстаппена, другие также считают, что они могут взять его на правильную машину.
"Никто не непобедим", сказал Рассел.
"Вы проходите через эти этапы, где команда и водители вместе доминируют и люди думают: если я пойду рядом с ними, я не смогу соревноваться с ними".
Когда я объединялся с Льюисом, Льюис был величайшим из всех, а Макс прямо там с Льюисом.
Я также верю, что Макс побежден." Верстаппен на гонках до предела. Норрис уверен в том, что сражается за чемпионат F1 в 2025 году Расселл говорит, что Лас-Вегас 'снится о выходных' Vas Vestas Grand Prix Review Las Vestas Grand Prix - Verstapppen Special