Боттас (справа) возвращается к работе с командным боссом Тото Вулффом в Мерседес Вальттери Боттас, возвращаясь в Мерседес в качестве их резервного водителя в 2025 году.
35-летний Финн был свободным агентом после того, как в конце сезона, после трёх лет работы в швейцарской команде, был выпущен на свободу компанией Audi Sauber.
С 2017 по 21 год Боттас поехал в Мерседес, выиграв 10 гонок и заняв 20 польских позиций.
Он будет помогать гонщикам Джорджу Расселу и новичку Андреа Кими Антонелли.
Боттас сказал: « Возвращение домой в семью Мерседес в качестве третьего водителя на 2025 год — вот что будет дальше, и я не могу быть более довольна.
"Несмотря на проблемы последних нескольких лет, я знаю, что у меня еще есть много средств для участия в F1.
"С тех пор, как я был пятилетним ребенком, выросшим в Настоле, Финляндия, я сосредоточился на достижении успеха на верхнем этаже автопорта.
Мне повезло, что я наслаждался многими невероятными моментами за 12 лет скачек в F1.
"Пока я возвращаюсь в место, где было достигнуто столько этих моментов, я с нетерпением жду возможности использовать все знания, которые я приобрел, чтобы помочь команде выполнить и продвинуться к нашей цели борьбы за мировые чемпионаты".
Его влияние и вклад в те пять лет, когда он был с нами раньше как наш гонщик, были огромными.
"Вместе с победами в нескольких гран-при он сыграл важную роль в пяти наших победах на чемпионате.
Его техническая обратная связь и вклад сыграли важную роль в оказании нам помощи в достижении этих успехов и продвижении группы вперед.
Не только это, но и он был фантастическим коллегой и членом команды.
"Его сухое чувство юмора и личностной природы сделало его фаворитом в Брекли и Бриксворте.
"В его роли резервного драйвера все эти качества будут невероятно важны для того, чтобы помочь нам соревноваться на чемпионатах мира и поддержать как Джорджа, так и Кими на верном пути." Боттас сказал на последней гонке сезона, что его переезд в Саубер был "ошибкой".
Швейцарская команда была куплена Audi в качестве основы для их официального въезда на F1 в 2026 году.
Они предпочли немецкого ветерана Нико Халкенберга и бразильского новичка Габриэля Бортолето, который выиграл титул Формулы 2 в этом году, Ботасу.