Renaults Alpine ekibi, 2026 Renault'dan başka bir üreticiden motor satın almak zorunda kalacak ve 2025 sezonundan sonra Formula 1 motor programını sona erdirecek.
Karar, Renaults Alpine ekibinin 2026'dan itibaren Mercedes olması beklenen başka bir üreticiden motor satın alması gerektiği anlamına geliyor.
Paris'teki Viry-Chatillon'daki Renaults F1 motor tesisi, bunun yerine elektrik motoru ve batarya teknolojilerinin geliştirilmesine ve Renault'nun motor sporları faaliyetlerini sürdürmesine ayrılacak.
Bu hareket, Renault'nun 1977'de ilk turboşarjlı motorla F1'e girme kararının öncülüğünü yapmasının ardından yaklaşık 50 yıllık bir geçmişi sona erdiriyor.
O zamandan beri Renault, 1998-2000 yılları arasında üç yıllık yarı-hiatus dışında sürekli olarak F1 motorları üretti.
Şirket, Michael Schumacher, Alain Prost, Sebastian Vettel, Nigel Mansell ve Damon Hill gibi sürücülerle Williams, Benetton ve Red Bull takımlarıyla dünya şampiyonluğu kazanan F1'in en başarılılarından biridir.
Renault'nun kendi takımı da 2005 ve 2006 yıllarında Fernando Alonso ile sürücü ve konstrüktör şampiyonluğunu ikiye katladı.
F1 motor programını sona erdirme kararı, 2014 yılında hibrit güç ünitelerinin ortaya çıkmasından bu yana F1'deki Renault/Alpine için on yıllık sınırlı bir başarıdan ve son yıllarda şirket ekibinin rekabetçi düşüşünden sonra geldi.
Alpine, Esteban Ocon ile 2021 Macaristan Grand Prix'sini kazandı ve 2020 ve 2022'de dünya şampiyonasında dördüncü, 2021'de beşinci oldu.
Ancak geçen yıl altıncıya düştüler ve 2024'te altı yarış kalan 10 takımın dokuzuncusu oldular.
Renault Group'tan yapılan açıklamada, F1 motor programının sona erdirilmesi kararından Viry'deki F1 faaliyetlerinin 2025 sezonunun sonuna kadar devam edeceği dışında neredeyse hiç bahsedilmedi.
Son haftalarda, Paris'teki Renault motorsporları üssündeki çalışanları temsil eden bir grup İtalyan Grand Prix'sinde protestolar düzenledi ve Renault CEO'su Luca de Meo ile görüşmeler yaptı.
Ancak bunların bazı aylar boyunca F1 içinde beklenen bir karar üzerinde hiçbir etkisi olmadı.
Renault'dan yapılan açıklamada, bu sporda çalışanların bilgi ve becerilerini korumayı ve fabrikanın şimdi tahsis edileceği diğer projelerle inovasyonun ön saflarında kalmayı amaçlayan bir F1 izleme birimi kuracağı belirtildi.
Açıklamada, karardan etkilenen tüm çalışanlara Alpine Hypertech adı verilen yeni yapı içinde bir pozisyon önerileceği belirtildi.
Alpine F1 ekibinden yapılan açıklamada: Bu, Grup düzeyinde ve Alpine Management tarafından alınan bir karardır.
Takım, 2024 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'na tamamen odaklanmış durumda ve sezonun geri kalanı için en iyi on-track sonuçlarını sunmak için çok çalışıyor.
Viry'deki motor sporları mühendisliği artık Alpines Dünya Dayanıklılık Şampiyonası programına, Formula E'ye ve Renault'nun ortak markaları için ralli raid programlarına odaklanacak.
