Toyota, ABD'de elektrikli araç (EV) üretimi için başlangıç tarihini geri itiyor, çünkü pille çalışan otomobiller için küresel talep yumuşamaya devam ediyor.
Japon motor endüstrisi devi 2025'in sonlarında veya 2026'nın başlarında üretime başlamayı hedefliyordu.
Toyota şimdi ABD EV operasyonunu 2026'da belirtilmemiş bir zamanda başlatmayı bekliyor, bir şirket sözcüsü BBC News'e söyledi.
Volvo ve Ford da dahil olmak üzere birçok büyük otomobil üreticisi son zamanlarda EV planlarını geri ölçeklendirdi.
Toyota sözcüsü Scott Vazin, 2026 yılına kadar 1,5 milyon araçlık küresel [pil elektrikli araç] hedefimize hala odaklanıyoruz, önümüzdeki iki yıl içinde ABD pazarında 5 ila 7 [pil elektrikli araç] tanıtmayı planladığını da sözlerine ekledi.
Bu yılın başlarında firma, Kentucky fabrikasında üç sıralı, elektrikli spor yardımcı araç (SUV) inşa etme planlarının bir parçası olarak 1.3 milyar dolar (980 milyon ) yatırım yaptığını açıkladı.
Şirket ayrıca Indiana'daki bir fabrikada başka bir elektrikli model inşa etmeyi planladığını açıkladı.
Bu hedefleri desteklemek için Toyota, lityum-iyon pil üretimini Kuzey Carolina'daki bir fabrika ile artırıyor ve gelecek yıl çevrimiçi olmasını bekliyor.
Toyota'nın duyurusu, küresel otomobil endüstrisinin bazı büyük pazarlarda elektrikli araçlara olan talebin zayıflamasıyla mücadele etmeye devam etmesiyle geldi.
Çarşamba günü, Tesla'nın üç aylık rakamları Wall Street beklentilerini kaçırdı ve önde gelen EV üreticisini yıllık teslimatlarda ilk kez düşüş riski altına soktu.
Geçen ay Volvo, 2030 yılına kadar sadece tamamen elektrikli otomobiller üretmek için hedefini terk etti ve şimdi o tarihe kadar bazı hibrit araçlar satması beklendiğini söyledi.
Şirket, sadece üç yıl önce açıkladığı bir hedeften vazgeçme kararı nedeniyle değişen piyasa koşullarını suçladı.
Ağustos ayında Ford, elektrikli araçlar için stratejisini sarstığını, büyük, üç sıralı, tamamen elektrikli bir SUV için planları hurdaya çıkardığını ve bir sonraki elektrikli kamyonetinin lansmanını ertelediğini açıkladı.
Baş maliye memuru John Lawler, firmanın fiyatlama ve marj sıkıştırmasına yanıt olarak planlarını değiştirdiğini söyledi.