Bir Türk Hava Yolları pilotu, Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzey-batı kıyısındaki Seattle'dan Türkiye'deki İstanbul'a kendi uçuşunda hastalandıktan sonra öldü.
Bir havayolu sözcüsü, 59 yaşındaki Yüzbaşı Ilcehin Pehlivan'ın havada çöktü ve ikinci bir pilot ve yardımcı pilotun kontrolleri devraldığını söyledi.
Uçaktaki kaptanımıza ilk yardım başarısız olunca kokpit ekibi...
Yahya Ustan, acil iniş yapmaya karar verdi, ancak inişten önce öldü.
Airbus A350 uçağı New York'a indi ve daha sonra yolcuları oradan Türkiye'ye uçurmak için planlar yapıldı.
TK204 sefer sayılı uçuş, Salı akşamı 19:00 Pasifik Saati'nden kısa bir süre sonra Seattle'dan kalktı.
Pilot, meslektaşları devralmadan ve John F Kennedy havaalanına gitmeden önce Kanada'nın Nunavut bölgesi üzerinde sorun yaşıyor gibi görünüyor.
Uçak Seattle'dan ayrıldıktan yaklaşık sekiz saat sonra New York'a indi.
Havayolu, Pehlivan'ın 2007 yılından bu yana Türk Hava Yolları ile uçtuğunu ve Mart ayı başlarında düzenli bir sağlık kontrolünden geçirildiğini, bunun da işini etkileyebilecek bir sağlık sorunu olmadığını söyledi.
Türkiye hava trafik kontrolörleri derneği TATCA, uzun yıllar havacılık camiasına hizmet ettiğini ve ailesine, arkadaşlarına ve meslektaşlarına başsağlığı diledi.
Pilotların ölüm nedeni henüz açıklanmadı.
Pilotlar her 12 ayda bir tıbbi muayeneden geçmek zorunda kalırken, 40 yaşın üzerindekiler her altı ayda bir tıbbi sertifikalarını yenilemek zorundalar.
2015 yılında, 57 yaşındaki bir Amerikan Havayolları pilotu Phoenix'ten Boston'a bir gece uçuşu sırasında çöktü ve öldü.
Birinci subay devraldı ve Siraküza'ya acil iniş yaptı.
Şu anda, iki pilotun her zaman büyük bir ticari uçağın kokpitinde olması gerekiyor.
Bununla birlikte, AB havacılık güvenliği ajansı, tek bir pilotun bir uçuşun seyir aşamasında büyük yolcu uçaklarını çalıştırmasını sağlamak için teknolojinin geliştirildiğini söylüyor.
Böyle bir hareket kokpitin diğer üyelerinin dinlenmesine izin verecekti, ancak ajans güvenliği sağlamak ve mürettebatın etkisiz hale gelmesine cevap vermek için önlemler alınması gerektiğini vurguladı.
Avrupa Kokpit Birliği ve diğer pilot grupları, mürettebatın herhangi bir zamanda azaltılmasının gemide güvenlikle kumar oynayacağını savunarak inisiyatife meydan okumak için güçlerini birleştirdi.