Tesla patronu Elon Musk, firmaları uzun zamandır beklenen robotaxi prototipi Cybercab'ı Perşembe günü Burbank, Kaliforniya'daki Warner Bros Stüdyolarında tanıtacak.
Sürücüsüz arabalar uzun zamandır Bay Musk'ı büyüledi ve onlar hakkında bir dizi cesur tahminde bulundu - bunlar arasında, sürüşler için kiraya verilmek suretiyle veya bir gecede kalmak suretiyle hayat kurtaracakları veya sahiplerine para kazandıracakları da dahil.
Ancak, şirketin We, Robot'u fatura ettiği etkinlik için sahneye çıktığı zaman, elektrikli araç üreticilerinin hırslarını yerine getirme yetenekleri hakkındaki sürekli şüpheleri gidermek için baskı altında olacak.
Proje, Ekim ayına taşınmadan önce Ağustos ayında piyasaya sürülmesi planlanan gecikmeler geçirdi.
Bay Musk, son gecikmeyi, kendisinden gelen bazı son dakika değişikliklerine bağlı olduğunu söyleyerek açıkladı.
Önde önemli bir tasarım değişikliği olduğunu düşündüğüm şeyi talep etti ve ekstra zaman bize birkaç şey daha göstermemizi sağlıyor, Musk sosyal medya platformu X'te Temmuz ayında bir gönderide yazdı.
Ancak analistler, şirketin projeyle gerçek bir ilerleme gösterme zamanının geldiğini söylüyor.
Edmunds.com'dan Jessica Caldwell, Robotaxi konseptini bu kadar uzun süre somut ayrıntılar olmadan tartıştıktan sonra kesinlikle ağır bir birikim olduğunu söyledi.
Caldwell, bu olayın konsept üzerindeki havayı temizlemesi gerektiğini belirterek, Tesla'nın Perşembe günü geliştirilen bir konsepti ve operasyonel detayları ortaya çıkarmaması durumunda bir hayal kırıklığı olacağını söyledi.
Cybercab hakkında şu ana kadar çok az şey biliniyor.
Raporlara göre, iki koltuk ve kelebek kanatları olacak.
Rakipleri Musk tarafından tercih edilen Lidar olarak bilinen lazer tabanlı sensörlerin aksine, yollarda gezinmek için kameraların ve bilgi işlem gücünün bir kombinasyonunu kullanacağı düşünülüyor, tamamlandığında Teslas ağındaki robotaksilerin bir kısmının şirket tarafından sahiplenileceğini ve işletileceğini, ancak Tesla sahiplerinin araçlarını sürmedikleri zaman Teslas ağında kiralama seçeneğine sahip olacağını ima etti.
Çarşamba sabahı bir notta analistler Wedbush, katılacaklarını söyledikleri prototipte yerinde demolar beklediklerini söyledi.
Ancak endüstri gözlemcileri ayrıca Cybercab ölçeklendirme, mil başına genel maliyet ve bir Tesla ride-share uygulaması ile ilgili projeksiyonlar arayacaktır.
Wedbush analistleri, bu kadar yaygın olarak beklenen çok az endüstri olayıyla, Musk'ın yakın vadeli ağrı noktalarını ele alacağına inanıyoruz.
The We, Robot etkinliği, Tesla'nın yeni araç programı başkanı da dahil olmak üzere bazı üst düzey yöneticilerin yakın zamanda şirketten ayrılmasıyla ortaya çıkıyor.
Bazıları, şirketin diğer EV otomobil üreticilerinin artan rekabetine karşı konumunu güçlendirmek için düşük maliyetli bir elektrikli araca (EV) odaklanmanın daha iyi olacağını da söyledi.
Bununla birlikte, Tesla uzun zamandır sürücüsüz araçları artık San Francisco sokaklarında sık ve çok tartışılan bir manzara olan Google-ebeveyn Alphabets Waymo'ya tam bir sürücüsüz rakip başlatmaya çalıştı.
Şirket ayrıca Phoenix ve Los Angeles'ta gezintiler sunuyor ve Austin, Teksas'ta sınırlı hizmet alanını genişletti.
Geçen hafta Waymo, Hyundai Ioniq 5'i, araçların şirket teknolojisi ile karayolu testinden geçmesinden sonra robotaxi filosuna ekleyeceğini açıkladı.
Bay Musks'ın teknoloji etrafındaki açık heyecanına ve Tesla için yüksek risklere rağmen, önceki gösterişli ürün sunumlarından bazılarına kıyasla medya kapsamına daha düşük profilli bir yaklaşım izliyor gibi görünüyor Birden fazla soruya rağmen, BBC açılış için bir davet sağlamadı.
Yalnız değildik.
Bloomberg TV'deki bir sunucu, etkinliği şahsen - hatta Musk'ı doğrudan etiketlemek - aynı zamanda başarıya ulaşamamak için X'te halka açık bir şekilde yayınladı.
