Eski Haas takım patronu Guenther Steiner, FIA'nın Max Verstappen'in yemin ettiği tartışmadan büyük bir hikaye çıkarmanın yanlış olduğuna dair yemin ettiği için FIA'nın onu cezalandırmasının ardından Max Verstappen, resmi Singapur Grand Prix haber konferanslarında cevaplarını kısıtladı.
Üç kez dünya şampiyonu olan Formula 1s yönetim organı, Singapur Grand Prix'de düzenlenen bir basın toplantısında küfür ettiği için topluluk hizmeti verdi.
Netflix Drive to Survive serisindeki kötü diliyle ünlenen Steiner, Max'in kimseye küfretmediğini söyledi.
Arabasıyla ilgili f-kelimesini kullandı.
Bu yüzden bana göre kimse buna gücenmedi.
Verstappen'e Singapur'daki kâhyalar tarafından, dili için bir ceza olarak kamu yararına bazı işler yapması gerektiği söylendi.
Toyota, Haas The Dutchman ile ortaklaşa F1'e geri dönecek ve daha sonra resmi FIA haber konferanslarında cevaplarını iki kez kısıtladı ve bunun yerine odanın dışındaki medyayla konuştu.
Cezasını gülünç buldu ve geri kalan sürücülerin ona destek verdiğini ve bunun F1'deki zamanını kısaltacak bir durum olduğunu söyledi.
Steiner şöyle dedi: "Bununla başa çıkmanın en iyi yolu büyük bir hikaye uydurmak olmazdı.
Sürücülerle oturun, her hafta sonu bir toplantı yaparlar ve şöyle derler: Hey, çocuklar, sesi biraz alçaltır mısınız?
Biz FIA'yız, bunu gerçekten sevmiyoruz.
Ama şunu söylemeyin: Yaparsanız ceza alırsınız, ceza alırsınız, her neyse.
Bu adamları tanıdığınız için onların da bir egosu var.
Ve diyorlar ki: Ben bunu yapmak istemiyorum.
Sonra ne yaratıyorsunuz?
Bütün bu tartışmalar - hiçbir şey için.
Steiner, F1 sürücülerinin halka açık forumlarda dillerine dikkat etmeleri gerektiğini kabul etti.
Basın toplantılarında ve böyle röportajlarda beni çok duydunuz, yemin ederim, dedi.
Savaşta olduğum zaman yemin ederim.
İşte bu yüzden bu yorumları yaptım.
Sıcaktayken ve adrenalin gittiğinde ve duygular gittiğinde, bunu yaparsınız.
"Ah çocuklar, çocuklarımıza göz kulak olmalıyız" dediğimizde.
Ama her yerde duyuyorlar.
Yemin etmek 20 yıl öncesinden bugüne değişti.
Birine yemin ettiğinde, bu farklı bir hikayedir.
Ama anladığım kadarıyla yarıştaki birine küfretmek 350km/s yapıyor ve birisi seni kesiyor diye, "Merhaba dostum, bunu yapmamalısın" demiyorsun.
Steiner, BBC Sport ile yaptığı röportajda, Haas takımından sorumlu 10 yılını anlatan yeni bir kitap olan Unfiltered'ı işaretlemek için konuşuyordu.
Geçen kış sahibi Gene Haas ile anlaşmazlıktan sonra kovuldu.
Kitapta Steiner, FIA başkanı Muhammed Ben Sulayem'in liderliğini eleştirerek şunları söyledi: Şu ana kadar görevdeki dönemi kaotikti ve her takım ve her takım müdürü hakkında üzülmeyi başardı.
Guenther Steiner, Ocak ayında Steiner, 2021 Abu Dabi Grand Prix'sinin tartışmasını da gündeme getirene kadar 10 yıl boyunca Haas takım müdürüydü, eski yarış direktörü Michael Masi, geç bir güvenlik aracı döneminde kuralları yanlış uyguladı ve doğrudan Lewis Hamilton'dan Verstappen'e el değiştiren dünya unvanına yol açan kararlar aldı.
Steiner kitapta Masis eylemlerinin İncil oranlarının bir hatası olduğunu yazar.
Masi, F1 direktörü olarak daha geniş rolünün bir parçası olarak grand prix yapan ve 2019 sezonunun arifesinde ölen yarış direktörü merhum Charlie Whiting'in yerine geçti.
Steiner şöyle yazıyor: Hepimiz Charlie'nin ne yapacağını biliyoruz - eğer dümende olsaydı, Lewis şimdi sekiz kez dünya şampiyonu olacaktı.
Ayrıca, Whiting sonrası FIA'nın hatalarından dolayı suçlu olmaktan vazgeçtiğini ve alçakgönüllülüklerini kaybettiğini söyledi.
Abu Dabi tartışması, Ben Sulayems'in selefi Jean Todt FIA başkanıyken gerçekleşti, ancak FIA'ların yarışla ilgili soruşturması birkaç gün sonra göreve gelen Emirati tarafından denetlendi.
FIA, bir raporda insan hataları olduğu sonucuna vardı, ancak geçerli kuralların farklı yorumları olabileceğini de iddia etti.
Steiner BBC Sport'a verdiği demeçte, FIA'nın o sırada neden hata yaptığını itiraf etmediğini anlamadığını söyledi.
Neden söylemediler bilmiyorum, dedi.
Hepimiz bir hata yapıldığı sonucuna vardık.
Michael Masi'ye çok saygı duyuyorum.
Michael da bir arkadaştır ve hepimiz hata yaparız.
Bir hata yapıldı.
Bu çok zor bir karardı.
Haksızlık (yanlışlık) yapıldı.
Bazen ayağa kalkıp şöyle demeniz gerekir: Bu yanlıştı ama yapıldı.
Tamam, tamam.
Tartışmaya girmek yerine.
Steiner, Masi hatalarını yaptıktan sonra yarışın veya şampiyonluğun sonucunun değişemeyeceğini söyledi.
Daha fazla bir şey yapamadın, dedi.
Ama şunu söylemek: Hey, eğer geri dönmek zorunda olsaydık, farklı karar verirdik, bence bu yeterli olurdu.
Bu, bir yarış nedeniyle Dünya Şampiyonası'nın sonucunu değiştiremeyeceğiniz için doğru olmaz.
Ama en azından "Hey, bu ideal bir durum değildi.
Karar vermenin çok zor olduğu bir duruma girdik, çok şey oldu.
Yanlış yaptığımızı söylemek zorunda bile değilsiniz.
Daha iyisini yapabilirdik.
Steiner ayrıca Verstappen ve McLarens Lando Norris arasındaki şampiyona mücadelesini de ele aldı ve Hollandalının 52 puan gerisinde sezonun son altı yarışına çıktı.
Steiner, Briton Norris'e 60-40 kazanma şansı verdiğini söyledi.
Steiner, biraz şansa bile ihtiyacı olduğunu söyledi.
Ferrari Red Bull'un önüne geçtiği sürece, çünkü Ferrari şu anda daha iyi.
Singapur'da daha hızlıydılar, oraya gidemediler çünkü sıralamalarını bozdular.
Eğer bir şeyi berbat etmezlerse, Lando kazanır.
Max, "Yarışı kazanamam, şampiyonluğu kazanacağım" der.
Sanırım orada ton değiştirdi.
Başlangıçta, her yarışı kazanmak istedi, şimdi sanırım yarışları kazanamayacağımı fark etti, risk almanın bir anlamı yok.
Olabildiğince çok puan almam gerekiyor.
Lando'nun hata yapmaması ya da başka bir şey yapmaması için açık durması gerekiyor.
Radyo 5'te Guenther Steiner ile röportajı dinleyin 18 Ekim'de canlı ABD Grand Prix önizlemesinde 19:30 BST'de