Kasırga Günlüğüm: Neredeyse her şeyimi kaybettiğim hafta

11/10/2024 16:49

Milton Kasırgası bu hafta Florida'yı parçaladı.
Kasırgalar, seller ve fırtına dalgalanmaları bir yıkım izi bıraktı ve milyonlarca insanı yerinden etti - en az 16 kişi öldü.
Anne ve Sam Frost, 2023 yılında Tampa'ya taşınan İngilizlerdir.
Georgia adında beş aylık bir bebekleri var.
Pazartesi günü, kasabalarının kasırganın rotasında olduğunu öğrendikten sonra, evi boşalttılar ve Jacksonville'e seyahat ettiler.
Daha önce hiç böyle bir şey hissetmemiştim, hafta sonuna kadar tüm dünyanızın farklı olabileceğini bilmek, iyi bir şekilde değil, seçimle değil.
Ölüm olmadan keder gibi, Anne BBC'ye söyledi.
Kaçan diğerleriyle trafikte sıkışıp kalırken, gaz bulmakta ve çocuklarına bakmakta zorlanırken, evlerini kaybedip kaybetmeyeceklerini merakla izliyorlar.
Anne, haftanın günlüğünü aşağıda bizimle paylaştı.
Sam saat 06:00'da (11:00 BST) kum torbaları için kuyrukta beşinci sıradaydı.
Sonunda 07:45'te (12:45 BST) açıldığında kuyruk yüzlerceydi.
Ayrıca pencereler için kontrplak aldı - yerel donanım mağazamızın bir toplama noktası vardı.
Evimizi ve eşyalarımızı korumak için elimizden geleni yaptık ve şimdi kendimizi ve kızımızı bırakarak koruyoruz.
Saat 20:00 sıralarında (01:00 BST) yola çıktık.
Birkaç kuru benzin istasyonu ve 40'tan fazla otomobilden oluşan bir kuyrukla geçtik.
Araba sürerken mavi tahliye rotası işaretlerini geçtik.
Yoğun trafiğe sahip olan I-75'e katıldık, gündüz yoğun saatlerde olduğu gibi.
Withlacoochee'de indik ve benzin için 30 arabalık bir kuyruk daha vardı.
Yemek için duracaktık ama Wendy'nin araba yarışında yaklaşık 30 araba sıraya girdi.
Bir navigasyon uygulaması olan Waze, 301'de küçük kasabalarda seyahat ederek bizi I-75'ten uzak tuttu.
McDonald's'ın alışılmadık derecede yüksek müşteri sayısına ayak uydurmak için mücadele ettiği bir yerde yemek için durmadan önce Birleşik Krallık'ı anımsatan sarımlı yollarda seyahat ettik.
Gaz için 7-11'de durduk, ancak burada bile, hiçbir yerde tahliye emri olmadan hiçbir yerin ortasında gibi hissettiren (henüz), her şey bitti.
Sonunda bazı pompaların mevcut olduğu bir benzin istasyonu bulduk ve yarım tank daha alabildik, ancak devam ederken tamamen dışarıda olan daha fazlasını geçtik.
Wildwood'a vardık ve otelin kapıda bir işareti var - hiç boş yer yok.
Önceden rezervasyon yaptırdığımız için çok şanslıyız.
Yarın Jacksonville'e gideceğiz.
Wildwood'dan saat 11:00'de yola çıktık (16:00 BST).
Otel personeli tarafından I-75'ten uzak durmamız konusunda uyarıldık.
Waze yolculuğumuza birkaç kez 30 dakika ekledi.
Esas olarak 301'de kaldık ama Lawtey'de durma trafiğini önlemek için çıktık.
Eğer bu kadar kuzeye çarparsa hayatta kalma şansı olmayan evleri geçtik.
Her şey kötüye gitti: telaşlı bebeğimiz, sürekli kreş tekerlemeleri ve Waze trafikten kaçınmamıza yardımcı olmaya çalışırken kaybolmak.
Bir İngiliz olarak, kasırgalara hazırlanmaya giden lojistik çabaların ölçeğini görmek şaşırtıcıydı.
Kum dolu devasa çöp kamyonlarından, getirilen yakıt tankerlerine; okullarda kurulan barınaklara ve ücretsiz Uber yolculuklarına - dikkate değer bir çaba.
Teco (enerji tedarikçisi) 4.500 linemen'i gücü geri kazanmaya hazır olmak için harekete geçirdi.
Şimdi Jacksonville'deyiz ve sadece spagetti modellerini beklememiz ve izlememiz gerekiyor (bir fırtınanın nerede etki yaratabileceğine dair bir fikir vermek için bir tahmin aracı).
Birisi çevrimiçi yorum yaptığında, başka bir yere vurması için dua etmiyoruz, daha da zayıflaması için dua ediyoruz.
Çarşamba, güncellemeleri beklemek ve radarları izlemek için harcanıyor.
Gökyüzü gri ve Jacksonville'de yağmur yağıyor.
Muhabirlerin bu kasırganın çarptığında ne kadar felaket olacağını söylediklerini duyduğumda umut hemen sönüyor.
Evimizin fırtınanın gözünün kuzey tarafını alması öngörülüyor - tüm rüzgar ve yağmur, bu yüzden sel aşırı doymuş topraktan bir risktir.
Ve sonra fırtınanın Sarasota'nın kuzeyine, temelde körfezin kendisine çarpacağı tahmin ediliyor.
Daha fazla, küçük atlama, körfezden de dalgalanma suyu alacağımız anlamına gelir.
İzlemeyi bırakmam lazım.
Endişeli bir bekleyiş.
Saat 21:00 (02:00 BST) civarında fırtına, tahmin edilen yol kuzey olduğunda doğuya doğru hareket eder, bu da vurulduğunda körfezin güneyinde olacağı anlamına gelir.
Bizim için bu, körfezin suları boşalttığı anlamına gelir ve aşırı sulardan kaçınacağız, ancak güneydekiler için o suyu, rüzgarı ve yağmuru aldıkları anlamına gelir.
Daha sonra, evlerinde kalan insanların, onları dışarı çıkarmak için acil servisleri çağırdıkları raporları geliyor, ancak kasırga kuvveti rüzgarları acil servislere çarptıktan sonra gönderilmeyecek.
Evimdeki kameraları izliyorum ve çalıların ve ağaçların hareket ettiğini görebiliyorum.
Ama fırtına ilerledikçe hala sağlam bir evimiz var.
İnanılmaz hissettiriyor, elimizde bir şey kalması ve ne kadar yakın olduğumuz ne kadar düşük bir ihtimaldi.
Saat 04: 00'de uyandım ve ev kameralarını kontrol ettim - hala açıklardı!
Ve hiç su baskınımız olmadı!
İki çit kaybettik ama bu ödemek için küçük bir bedel.
Bir okulun yakınında yaşıyoruz, bu yüzden birkaç yıl önce bölgedeki güç kablolarını gömdüler ve bunun ne kadar büyük bir fark yarattığını fark ettiniz, ancak birçoğu ilçemizin %74'ü elektriksiz olduğu için çok şanslı değil.
Kıyıdan Plant City ve Lakeland kadar uzakta sel var, bu yüzden bundan nasıl kaçındığımızı bilmiyorum.
Yetkililer, hasarı değerlendirirken Pinellas County'ye erişimi tamamen kapattılar.
İlçemizde çıban suyu var ve su uyarılarını koruyor.
Tampa'nın bölgeye göre yeniden giriş planı var ve lojistik çabalara ve planlamaya yine hayranlık duyuyorum.
Bize çok yakın ve tanıdık yerlerdeki hasar resimleri yıkıcıdır ve kendimizi çok şanslı ve minnettar hissediyoruz.
Eğer istersek daha erken eve dönebileceğimiz gibi planlarımız da değişti.
Jacksonville'de bir gece daha kalmak yerine Orlando üzerinden Tampa'ya doğru yola çıkacağız.

Other Articles in World

News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more