Gözlüğünün üzerinden geçen Fransız yargıç, mağaradaki yeraltı mahkeme salonunda sert bir şekilde cam bir kafeste oturan kötü şöhretli bir figüre baktı.
"Daha fazla yaramazlık olmayacak.
Artık tehdit yok.
Anlaşıldı mı?
Avrupa çapında bir insan kaçakçılığı davasının baş yargıcı Arabelle Bouts'a o kadar geniş kapsamlı ki 67 ton evrak üretti.
"Evet," diye yanıtladı Mirkhan Rasoul, 26, sakince.
Daha önce kaçakçılık suçlarından hüküm giymiş ve cinayete teşebbüsten sekiz yıl hapis cezasına çarptırılmış olan Bay Rasoul, birkaç gün önce mahkeme salonunda çalışan çevirmenlerden ikisini tehdit ederek işlemleri kesmişti.
Şimdi iki silahlı polis tarafından kuşatıldı.
Yargıcın yanında duran baş savcı Julie Carros mikrofonuna doğru eğildi, notlarına baktı ve 2020 ile 2022 yılları arasında Kanal'ı küçük teknelerle geçen göçmenlerin büyük bir kısmının sorumluluğuyla suçlanan toplam 33 Kürt kaçakçı çetesinin iddia edilen üyelerini içeren yayılan bir davada son argümanlarını ortaya koymaya başladı.
Bay Rasoul bir cam perdenin arkasında kalırken, yaklaşık 10 sanık, açık mahkeme salonunda, mahkeme sırasında sadece erkeklerin kelepçelerini çıkaran 15 silahlı polis tarafından kuşatıldı.
"Bu dokunaç benzeri bir dava...
"Ölüm tüccarları dahil," Bayan Carros, çetenin küçük tekneleri nasıl aşırı yüklediğini, bazen teknelerin taşımak için tasarlandığından 15 kat daha fazla kişiyi gemide sıkıştırdığını anlatıyor.
Sonuç olarak, başlatılan her tekne için 60.000 (65.000 $; 50,000 ) 'ya kadar kazanabilen çeteler için "fenomen" bir kar marjı olduğunu, bu teknelerin kabaca yarısının İngiltere sularına ulaştığını ve yılda 3,5 milyon (3.8 milyon $; 2.9 milyon ) çete için bir gelire yol açtığını söyledi.
Çetenin kendisi, Fransız kıyılarından gelen tüm Kanal geçişlerinden aslan payını kontrol etmekle suçlandı - ağı Avrupa'nın dört bir yanından ekipman teslim etti - 2021 ve 2022'nin sonlarında, üyeleri o zamanlar küçük tekne kaçakçılarına karşı türünün en büyük uluslararası operasyonunun bir parçası olarak Fransa, İngiltere, Hollanda, Belçika ve Almanya'da tutuklandı.
Toplamda 17 erkek ve bir kadın şu anda yargılanıyor, 12 kişi daha önce suçlu bulundu ve gelecek yıl üç kişi daha yargılanacak.
Bayan Carros, iddia makamının sanıkların her birine karşı açtığı davayı belirlerken, mahkeme salonunda oturan en az iki akrabanın uzun cezaların talep edildiği hayal kırıklığına uğradı.
Davanın Kasım ayı başında bitmesi bekleniyor.
Fransa'nın merkezindeki bir hapishaneden çeteyi kontrol etmeye devam etmekle suçlanan Mirkhan Rasoul'a atıfta bulunan Carros, "15 yıl ceza, 200.000 para cezası ve Fransız topraklarından kalıcı bir yasak istiyoruz" dedi.
"Cep telefonunda üç cep telefonu bulduk," dedi, Bay Rasoul'un Tours'taki hapishaneyle övündüğü bir ses kaydını anlatmaya devam etti, "neredeyse bir otel gibi... cep telefonunu aradılar ama telefonlarımı bulamadılar.
Polis çok nazik" dedi.
Fakat bu büyük duruşma ve sert cezalar beklentisi, bu tutuklamalardan sonraki yıllarda başarılı küçük tekne geçişlerinin sayısı bakımından gelişmeye devam eden bir kaçakçılık endüstrisi için ciddi bir caydırıcılık görevi görecek mi?
Bu davaya doğrudan katılan savcılar BBC ile konuşmaya istekli değildi, ancak Kuzey Fransa Bölge Temyiz Mahkemesi baş savcısı Pascal Marconville, uzun cezaların çeteler ve müşterileri için kaçakçılık maliyetini artırmak için daha geniş bir stratejinin parçası olduğunu öne sürdü.
Bay Marconville, "Fransız polisinin, araştırmacı yargıçların desteğiyle gerçekleştirdiği eylem, sadece eylemlerini engellemek için değil, aynı zamanda bu tür operasyonları o kadar pahalı hale getirmek için de tasarlandı ki, temyizlerini kaybettiler" dedi.
Çetelerin son yıllarda kendi yurttaşlarını destekleyen gayri resmi gruplardan "uyuşturucu çeteleri gibi örgütlenmiş ağlara" nasıl evrimleştiğini anlattı.
Kaçakçılık endüstrisinin ayrı bölümlerine odaklanan farklı "sektörler" ile parçalanmış bir ağ çizmeye devam etti.
"Bu tıpkı satranç gibi ve onlar da tahtada avantaja sahipler.
Bu yüzden her zaman bizden bir adım öndeler.
Bu ağlara nasıl karşı koyabileceğimize uyum sağlamalı ve anlamalıyız.
Elebaşları ile mücadele ettik çünkü tutuklanıp hapsedildiklerinde ağlarını hala içeriden yönetmeyi başardılar" dedi.
Farklı ülkelerde çalışan kolluk kuvvetleri yetkilileri için zorluklara ve örneğin kefalet ve kanıt standartlarıyla ilgili farklı yasalara rağmen, Bay Marconville, Fransız ve İngiliz yetkililer arasındaki işbirliğini överek, İngiltere'nin "işbirliğini geliştirmek için çözümler bulmaya çok istekli olduğunu" söyledi.
Öte yandan Almanlar, "her zaman çok verimli insanlar olarak düşündüğümüz kişiler, bizim için işleri kolaylaştırmıyor" dedi.
Ancak bu davada yer alan savunma avukatlarından biri, küçük tekne krizi üzerindeki daha geniş etkisini azalttı.
"Artık cezalar çok daha sertleşmeye başladı.
Bu çok açık.
Ve sanırım onları daha da sertleştirmeye devam edecekler.
Ne yazık ki...
Ben karamsarım çünkü bunun duracağını sanmıyorum...
Çünkü bu çevrelerde insanlar sadece para hakkında düşünürler," dedi Kamal Abbas.
Kaçakçı konvoyları için sahte şoförlük yapmakla suçlanan bir adamı savunan Abbas, geçen yıl iki yıl tutuklu kaldıktan sonra kefaletle serbest bırakılan sanıklardan üçünün kısa bir süre sonra Belçika'da yeni kaçakçılık suçlamalarıyla nasıl tutuklandığını açıkladı.
"Hiçbir şey onları vazgeçirmez...
Mahkmiyeti sadece yoldaki başka bir darbe olarak görüyorlar." dedi.
Kaçakçılık davalarına karışan on yıldan fazla bir süreden sonra, Abbas'ın etkileri hakkında başka bir endişesi vardı.
[Gerçek liderler] her zaman kaçarlar.
Liderleri Iraklı ise Irak'tadır.
Eğer İranlıysa, İran'da olacaktır.
Ama bağlantı genellikle İngiltere'dedir, bundan eminim.
İngiliz makamları bu fenomeni durdurmak istiyorlarsa Londra'nın belirli bölgelerine daha çok bakmalılar." dedi.