Nijeryalı çiftçi Mustapha Majiya, devrilen bir yakıt tankeri patladıktan sonra bu hafta geniş ailesinin yaklaşık 50 üyesini kaybetmekten hala sarsılıyor ve bir gece gökyüzüne alevler gönderiyor.
Yeğenlerim, 16 yaşındaki Nuradeen Rabiu ve 17 yaşındaki Dini Babalo da öldürülenler arasındaydı.
50 yaşındaki Majia kasabası sakini BBC'ye verdiği demeçte, patlamadan önce insanların tankere çok yaklaşmasını ve yakıt toplamasını engellemeye çalıştılar.
Kuzey Jigawa eyaletindeki Salı gecesi meydana gelen patlama, son yıllarda Nijerya'nın en ölümcül tanker kazalarından biri olarak tanımlandı.
Çoğu tanınmayacak kadar yanmış olan en az 170 kişinin hayatına mal olmuştur.
Cehennemde yaralanan 100 kişiden birkaçı hayatı tehdit eden yaralanmalarla hastanede kalıyor.
Tanker benzinle doluydu ve başka bir araç yaklaşırken sürücü kontrolünü kaybettiğinde sokak lambaları olmayan kasaba boyunca ana bir yolda seyahat ediyordu.
Sakinleri, sahip olunacak ücretsiz benzin olduğunu fark ettiklerinde - insanlar, çoğunlukla genç erkekler ve gençler, değerli sıvıyı toplamak için kovalar ve diğer kapları almak için acele ettiler.
Son 17 ay içinde, sık sık yakıt sıkıntısının olduğu Nijerya'da petrol fiyatları yükseldi ve bu da yaşam maliyeti krizine yol açtı.
Çiftçilik camiasının birçok sakini, kasabanın ortaokulunda dördüncü yılında olan Majiya'nın yeğenleri gibilerin uyarılarını göz ardı ederek stok yapma fırsatından vazgeçmek istemedi.
Onlara yeni kitaplar ve yeni üniformalar aldım, diyor inançsızlıkla.
Majiya, tankerin düşmesinden yaklaşık bir saat sonra meydana gelen patlamada uzun süredir arkadaşı olan Jamilu Maigaji'yi de kaybetti.
55 yaşındaki çocuk, iki eşi ve 13 çocuğuyla evliydi ve insanlar yakıt toplamaya giderken, bazıları bir drenaj hendeğinde ve otoyolun kenarındaki bazı ovalarda birikmişti.
Bazı insanlar sadece izleyenlerdi ve sahnenin etrafında olmanın tehlikelerini anlamıyorlardı, Bay Majiya ağıt çekti.
Dindar bir Müslüman olarak, Majiya Tanrı'nın iradesini hayat veren ve alan olarak kabul ettiğini söylüyor.
Ancak bu, daha iyi stratejik planlama ve güvenlik önlemleri varsa, uzmanların kaçınılabileceğini düşündüğü Nijerya'daki tankerle ilgili patlamaların ve kazaların daha geniş bir modelinin bir parçası.
Nijerya'daki petrol ürünleri - geniş bir petrol üreten ülke ve Afrika'nın en popüler ülkesi - çoğunlukla karayoluyla taşınmaktadır.
Dünyada mal taşımak için sadece yollara güvendikleri hiçbir yer yoktur.
Kentsel bir geliştirici olan Kola Ashiru-Balogun BBC'ye verdiği demeçte, hükümetin ülke genelindeki yük raylarına daha fazla yatırım yapması gerektiğini söyledi.
Sadece 2020'de, ülkenin Federal Yol Güvenliği Kolordusu'nun son rakamlarına göre, yakıt tankerlerini içeren 1.500'den fazla kaza kaydedildi ve 535 ölümle sonuçlandı.
Daha geçen ay Nijerya'nın kuzey-orta Nijer eyaletinde 59 kişi, yolcu ve sığır taşıyan bir kamyonla çarpışan bir yakıt tankeri sonrasında öldü.
Acil servisler Majia patlamasına yanıt verirken, güney-batı Ogun eyaletindeki Ibafo'da başka bir yakıt tankeri devrildi.
Tanker, içeriğini ticari bir bankanın önüne dökerek bir patlamaya yol açtı.
Herhangi bir kayıp bildirilmemesine rağmen, olay yakındaki araçlara ve mülke önemli zararlar verdi.
Salı gecesi meydana gelen korkunç kazanın ardından Senato, hükümet iletişiminden sorumlu organ olan Ulusal Oryantasyon Ajansı'ndan, bir kazaya karışan bir tankere yaklaşmanın tehlikelerini kamuoyuna duyurma çabalarını yoğunlaştırmasını istedi.
Başkan Yardımcısı Kasım Şettima da bu duyguları dile getirerek şunları söyledi: Bu trajediyle uğraşırken, gelecekte bu tür olayları önlemek için güvenlik önlemlerinin ve kamu bilincinin önemine de değinelim.
Aslında geçen hafta, yol güvenliğini artırmak ve kazaları azaltmak için hükümet genelinde koordinasyonu geliştirmeyi amaçlayan Ulusal Yol Güvenliği Danışma Konseyi'nin (Narsac) lansmanına katıldı.
Bununla birlikte, bazı güvenlik uzmanları, konunun politika eksikliği değil, daha ziyade bunları uygulamadaki başarısızlıkla ilgili olduğunu savunuyorlar.
Nijerya Güvenlik Profesyonelleri Enstitüsü başkanı Timothy Iwuagwu BBC'ye verdiği demeçte, harekete geçecek siyasi bir irade olmadığını söyledi.
Tankerle ilgili kazaların çoğunu, yetersiz bakımlı yollar, yetersiz denetlenen araçlar ve eğitimsiz sürücüler gibi faktörlere bağlıyor.
Yere çarpan tankerin kuvveti patlamaya neden olmak için yeterli değildir.
Bu tankların vasıfsız kişiler tarafından kötü bir şekilde imal edilmesidir - sorun da bu, dedi.
Depolardaki aşırı yüklü tankerler ve etkisiz güvenlik kontrolleri de bu kazaların sıklığında önemli bir rol oynadı.
Ama yerdeki gerçek, çaresiz insanların risk alacağıdır.
Başkan Bola Tinubu Mayıs 2023'te iktidara geldiğinden bu yana, yönetimi yakıt ve elektrik sübvansiyonlarını hurdaya çıkardı ve bu da petrol fiyatlarının yüzde 500'den fazla artmasına ve enerji maliyetlerinde önemli bir artışa yol açtı.
Bu arada Nijerya'nın para birimi olan naira, ABD dolarına karşı yüzde 400'den fazla değer kaybetti ve ekonomik zorlukları daha da kötüleştirdi.
Enflasyon %32'den fazla ve tahminen 104 milyon Nijeryalı -nüfusun neredeyse yarısı- yoksulluk içinde yaşıyor Hükümet bu önlemleri savunarak, hasta ekonomiyi istikrara kavuşturmak için gerekli oldukları konusunda ısrar etti.
Hükümet, Jigawa patlaması hakkında soruşturma sözü vermesine rağmen, tarih, kovuşturmaların nadir olduğunu ve mağdurların veya ailelerinin nadiren tazminat aldığını gösteriyor.
Majia'da geride kalan insanlar bu olaydan sonra çok üzgün hissediyorlar, dedi Majiya, kasabanın şokunu ve üzüntüsünü yansıtıyor.
"Hükümet, topluma ve hayatta kalanlara yardım edeceğine söz verdi.
Onları bekliyoruz, dedi.
Ulus yas tutarken, hükümetin vatandaşlarını bu önlenebilir felaketlerden koruması için çağrılar artıyor.
Afrika kıtasından daha fazla haber için BBCAfrica.com'a gidin.
Bizi Twitter'da takip edin @BBCAfrika, Facebook'ta BBC Afrika'da veya Instagram'da bbcafrica'da