Boeing, grevci makinistlere bir ay süren grevi sona erdirmeyi umdukları yeni bir sözleşme teklifiyle dört yıl boyunca% 35'lik bir maaş artışı önerdi.
Çoğu Seattle'da olmak üzere yaklaşık 33.000 sendikalı işçi, Çarşamba günü havacılık devi tarafından yapılan teklifi kabul edip etmeme konusunda oy kullanacak.
14 Eylül'den beri grevdeler, 737 MAX ve 767 ve 777 uçaklarının üretimini durdurdular.
Şirketin alt çizgisi o kadar incindi ki, bu hafta başında 35 milyar dolarlık bir finansman arayışı içinde olduğunu açıkladı.
Ayrıca, Kasım ayında 17.000 işçiyi - iş gücünün yaklaşık %10'unu - işten çıkarması gerektiğini söyledi.
Sendika Cumartesi günü işçilere verdiği demeçte, bu sözleşmenin geleceğinin sizin elinizde olduğunu söyledi.
Birlik üyeliği, daha önce %30 maaş bonusu içeren bir teklifi reddederek, yaşam maliyeti artışlarını karşılamaya yetmediğini söyledi.
Sendika, yüzde 40'lık bir maaş artışı ve emeklilikte bir geliri garanti eden tanımlanmış bir fayda emekli maaşının geri getirilmesini istiyordu.
Son teklif, önceki teklife göre istenen maaş artışına daha yakın olsa da, emeklilik üzerine belirli aylık faydaları garanti edecek tanımlanmış bir fayda emekli aylığı içermez.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Yerel 751 Derneği, anlaşmayı kabul etmeleri, teşvik planını yeniden yürürlüğe koymaları ve bir kerelik 5.000 dolarlık bir katkı artı işveren katkılarında% 12'ye kadar olan işçi emeklilik planlarına artan katkılar dahil olmak üzere 7,000 $ (5,365 ) bonus içerdiğini söyledi.
Grev Biden yönetimini dehşete düşürdü.
ABD Çalışma Bakanı Julie Su, bu hafta Seattle'da sendika temsilcileri ve Boeing yöneticileriyle bir karara varılmasını teşvik etmek için bir araya geldi.
Şirket ABD ekonomisinde önemli bir rol oynamaktadır.
Ocak ayında bir hatanın, kalkıştan kısa bir süre sonra yeni bir Alaska Havayolları Boeing 737-MAX jetinde bir panelin patlamasına neden olduğu bir olaydan bu yana da inceleme altında.
Federal Havacılık İdaresi, uçak üreticisinin üretimi artırmasını yasakladı ve ajans Cuma günü Boeing hakkında yeni bir güvenlik soruşturması açtı.
Temmuz ayında Boeing, 2021 ertelenmiş bir kovuşturma anlaşmasını ihlal ettikten sonra, yaklaşık 346 yıl önce 346 kişinin hayatına mal olan neredeyse özdeş kazalarda kaybedilen iki 737-MAX uçağıyla ilgili olarak, bir suç dolandırıcılığı komplosu suçlamasını kabul etmeyi ve en az 243.6 milyon dolar ( 187 milyon) ödemeyi kabul etti.