Verstappen, başlık liderliğini uzatmak için ABD sprintini kazandı

20/10/2024 08:35

Max Verstappen şu ana kadar dört sprint yarışını da 2024 Red Bull'un Max Verstappen'i Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'inde sprint yarışında kontrollü bir sürüşle yaklaşık dört ay boyunca ilk Formula 1 zaferini aldı.
Verstappen'in galibiyeti, McLaren'in Lando Norris üzerindeki şampiyonluk liderliğini 54 puana çıkardı.
Norris ikinci tura çıkıyordu ancak ilk virajdaki bir kilitlenme Ferrari'nin Carlos Sainz'in Austin, Teksas'ta kaymasına izin verdi.
Briton daha sonra Charles Leclerc'in ikinci Ferrari'sini savuşturmak zorunda kaldı ve Leclerc'in 15. viraja girmesindeki bir hatayla yardım etti.
Verstappen'in zaferi, Haziran ayında Avusturya Grand Prix'sindeki sprint etkinliğinden bu yana F1'deki ilk zaferiydi ve Red Bull'un arabalarına büyük bir yükseltme yaptığı bir hafta sonu şampiyonluk yarışında belirleyici bir gelişme olabilir.
Pazar günleri Amerika'nın Devresi'ndeki ana grand prix derecesi 23:00 BST'dedir.
Audi'ye F1 Dutchman Verstappen'e girerken artan bütçe sınırı verilmesi, kutup pozisyonunu ilk köşede bir lidere dönüştürdü ve Norris'i tam 19 tur boyunca körfezde tutmayı başardı.
O kadar da kötü değildi, dedi Verstappen.
Biraz eski zamanlara benziyor.
Tüm yarış boyunca Ferrari her zaman çok hızlıydı, ama bizim için sonunda tekrar yarışıyorduk.
İyi bir tempomuz vardı.
Norris, Ferrari'nin Charles Leclerc'i Turn One'da geçtikten sonra Mercedes'in George Russell'ı hızlı Esses'e süpürerek, ilk turda ilk dört virajda dördüncüden ikinci sıraya yükseldi.
Sainz ve Leclerc, Ferraris'te yarış boyu süren bir savaş başlattı ve bu savaş boyunca engrossing yaptı.
Ferrari'ler ilk beş tur boyunca çılgınca bir hurda sahnelediler ve neredeyse sıralı kıçta olduğu kadar yan yana zaman geçiriyor gibi görünüyorlardı.
Sainz, sık sık köşelere çok derine doğru koşarken, sadece reddedilmek için tekrar tekrar harekete geçti.
Beşinci turda bir kez, 15. Tur'da içeriden bir dalışla, Mercedes sürücüsü ön lastik aşınmasıyla mücadele etmeye başladığında İspanyol Russell'a saldırdı ve 9. turda 15. Tur'da Leclerc onu bir dahaki sefere aynı yerden takip etti.
Leclerc, İspanyol'un kendisi Norris'e ikinci kez saldırmaya çalışırken kapanış turlarında Sainz'e geri döndü.
Norris'in Turn One'a hatası, iç ön tekerleğini kilitleyerek Sainz'in kaymasına izin verdi ve takım arkadaşı üzerinde bir hareket için sıraya giren Leclerc'in baskısını azalttı.
Lando Norris, George Russell'ı geçerek dördüncü Norris'in başladığı açılış turunda ikinci sırayı aldı: Bu iyi bir yarıştı.
İşlerin nasıl sonuçlandığı konusunda oldukça mutluyum.
Zor bir işti, belki bir saniye beklerim diye düşündüm ama Carlos iyi bir iş çıkardı.
Ön lastiklerim tamamen bitmişti ve yapabileceğim fazla bir şey yoktu.
Düzgün kalsaydım ya da savunma yapsaydım, burayı kaybedeceğimden oldukça eminim.
Elimden gelenin en iyisini yaptım, Max ve Ferrari'ler üzerinde tempomuz olduğunu sanmıyorum, bu yüzden üçüncü bitirmekten mutluyum.
Verstappen, yarıştan sonra resmi haber konferansında, otomobilin yükseltmeleriyle iyileştiğini ve biraz daha birlikte hissettiğini açıklarken nispeten geniş cevaplar verdi.
Singapur'da bir tanesine küfür ettiği için cezalandırılmasının bir sonucu olarak, bu forumda sadece en az cevap verme tutumunun sona erip ermediği sorulduğunda, cevap verdi: Hayır, ben sadece iyi bir insanım.
Russell, ön lastiklerinin aşınmasıyla mücadele ederek beşinci sıraya kadar soldu, ancak arka lastikleriyle aynı sorunu yaşayan takım arkadaşı Lewis Hamilton'ı son turda tutmayı başardı.
Haas sürücüleri Kevin Magnussen ve Nico Hulkenberg yedinci ve sekizinci sırada finale çıktılar.
Ferrari'ler arasındaki mücadele Austin'deki aksiyon dolu sprint yarışı İngiliz'in bir vurgusuydu: Şarkıcı-söz yazarı Sting, sprint yarışı ödülleriyle en iyi üç sürücüyü sundu.

Other Articles in Sports

News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more
News Image
No Title Available

Content not available

Read more