Lando Norris (sağda) bu sezon Max Verstappens ile karşılaştırıldığında üç yarış kazandı yedi McLaren Lando Norris, şampiyonada Max Verstappen'in avantajından daha fazla pay almak için Singapur Grand Prix'sine hakim oldu.
Red Bull'unu uzaktan ikinci sırada bitiren Verstappen, şu anda kalan altı yarışta maksimum 180 puanla Briton'un 52 puan önünde yer alıyor.
Ancak Norris, Red Bull'un genç takımı RB'nin yumuşak lastiklerle tur atması üzerine Daniel Ricciardo tarafından ekstra bir puandan mahrum bırakıldı, böylece Avustralyalılar son turda Briton'dan en hızlı tura çıkabildi.
Norris'in zorlu galibiyetine rağmen, Verstappen'in liderliğinde yemesi gereken ortalama puan kazancı hala yarış başına 8.7'ye yükseldi.
Norris'in McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri, daha sonraki bir pit stoptan sonra her iki Mercedes sürücüsünü de yolda geçerek griddeki beşinci sırada üçüncü sırada tamamladı.
Ferrari'den Charles Leclerc, griddeki dokuzuncu yerinden geri döndüğü gibi aynı şeyi yapabilir gibi görünüyordu, ancak Lewis Hamilton'u geçtikten sonra, George Russell, Leclerc ve Hamilton'dan dördüncü almak için kapanış turlarında yakaladığında Ferrari'yi durdurdu.
Ferrari'den Carlos Sainz yedinci olurken, Aston Martin'den Fernando Alonso, Alman ve Red Bull'dan Sergio Perez'den 'Division Two'ya liderlik etmek için pit-stop döneminde Haas sürücüsü Nico Hulkenberg'i geçmeyi başardı.
Norris, Singapur Grand Prix Norris'in her turunu yönetti ve sezonun en büyük zaferini elde etti.
Bu sezon beş denemede ilk tur sonunda kutup pozisyonunu ilk kez bir lidere dönüştürdü ve lastiklerini aşırı çalışmadığından emin olmak için ilk turlardaki hızını ölçtükten sonra, mesafeye cıvatalamak için bir dizi en hızlı tur attı.
Mühendisi Will Joseph tarafından McLaren'in ideal olarak onu bir pit-stop döneminde korumak için Verstappen üzerinde en az beş saniyelik bir ipucuna sahip olmasını istediği söylendi.
Norris bu boşluğu kolayca yaptı ve daha sonra geri çekilmeye devam etti, Verstappen 29. turda ilk pit stopunu yapmadan önce 25 saniyelik bir kurşun inşa etti, McLaren onu daha sonra bir turda takip etti.
Duvara ilk önce 14 ve sonra Sekizinci Turn'da fırçaladığı birkaç korkutucu anlara rağmen, üçüncü kariyer zaferini tamamladığında tamamen kontrol altındaydı.
İnanılmaz bir yarıştı.
Çok fazla yakın çağrı.
Norris, ortada birkaç an vardı ama aksi halde kontrol bendeydi, dedi.
Araba megaydı, bu yüzden itebiliyordum ve tüm yarış boyunca uçuyorduk.
Sonunda sadece üşüyebiliyordum.
Yine de zorlu bir yarıştı.
Verstappen'in ırkı da aynı derecede yalnızdı, Norris hakkında hiçbir şey yapamıyordu, ama diğer herkesten gayet açıktı.
Hollandalı, açılış turlarında Lewis Hamilton ve George Russell'ın takip ettiği Mercedes'ten uzaklaştı ve ikinci sırasını konsolide etti.
Verstappen, "Mücadele edeceğimizi bildiğimiz bir hafta sonunda, P2 iyi bir başarı.
Tabii ki ikincisinden memnun değiliz.
Şimdi giderek daha fazla gelişmemiz gerekiyor ve yapmaya çalışacağımız şey de bu.
Aston Martins Fernando Alonso ve Ferraris Charles Leclerc her ikisi de ilk turda pistten ayrıldı Eylemin hepsi iki liderin arkasındaydı, çünkü Piastri ızgarada beşinci sıradaydı ve dokuzuncudan Leclerc zemin oluşturmaya çalıştı.
İkisi de pit stoplarına kadar uzun süre koşarak bunu yaptı.
Açılış turlarında Hamilton ve Russell'ın arkasında beşinci olan Piastri, 38. turda onların ardından durdu ve hem Turn Seven'ın dışını, 40. turda Hamilton'ı ve beş tur sonra Russell'ı geçmek için geri döndü.
Onun podyumu McLaren'in Red Bull'a karşı şampiyonadaki liderliğini 42 puana çıkardı.
Hamilton daha sonra 36. turda duran ve 49. turda geçen Leclerc'in elinde aynı kaderi yaşadı.
Briton, başlangıçta Verstappen'e atlayabileceğini umarak yumuşak lastikle başlamıştı.
Ancak Hollandalı, Hamilton'un ilk köşede saldırmasıyla onu uzak tuttu ve Red Bull kısa süre sonra çekilmeye başladı.
Hamilton, yumuşak lastiklerini 17. turdaki sert lastikler için değiştirmek için erken bir durak yaptı ve yarışın sonuna kadar gelemeyeceğinden korktu.
Yaptı, ancak yaşlı lastikleri, Piastri ve Leclerc'i geride tutmak için hiçbir şey yapamayacağı anlamına geliyordu.
Russell, ilk 10 bar Hamilton'daki diğer tüm sürücüler gibi orta lastiklerden başlayarak, durmadan önce 27. tura koştu.
Lastikleri, Ferrari onu yakaladığında Leclerc'inkinden dokuz tur daha eskiydi, ancak Mercedes'in daha iyi çekişi onu kurtardı ve Leclerc geçebilecek kadar yaklaşamadı.
Ricciardo'nun en hızlı turu sadece Verstappen'e şampiyonlukta yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda popüler sekiz kez kazanan için son bir hurrah olabilir.
Ricciardo'nun Red Bull rezerv sürücüsü Liam Lawson lehine bir sonraki yarış olan Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'den önce 18-20 Ekim tarihleri arasında Austin, Teksas'ta bırakılabileceği yönünde spekülasyonlar var.
Sürücüler şampiyonası ayaktadır Yapıcılar şampiyonası ayaktadır Böyle bir gecede...
Kylie Minogue, Lando Norris'in zaferini doğrulamak için damalı bayrağı salladı