Norris, Lando Norris'i süren rakip Verstappens'in Max Verstappen'in liderliğini 47 puana düşürmesinden memnun değildi ve şampiyona savaşı Mexico City Grand Prix'de kaynama noktasına geldiğinde rakibini "tehlikeli" olarak etiketledi.
Verstappen'e, aynı turdaki iki olay için Norris'e karşı sürüşü için iki 10 saniye ceza verildi, ancak yine de altıncı bitirmeyi başardı.
Norris ikinci sırada yer alırken, Ferrari'nin Charles Leclerc'ini yakalamak ve geçmek için dokuz tur attı, Ferrari'nin Carlos Sainz ise baskın bir zafer aldı.
Verstappen'e Norris'i 10. turda Turn Four'daki bir olayda pistten zorladığı ve dört köşe sonra avantaj elde ettiği için bir ceza verildi.
Verstappen, geçen hafta sonu Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde olduğu gibi aynı pozisyonda olmadığı için faul yaptı.
Austin'de Norris, Red Bull sürücüsünü geçmeye çalışarak pist dışına çıkarak bir avantaj elde ettiği için cezalandırıldı ve Verstappen, rakiplerinin çoğunun McLaren'ı zorladığını düşündüğü için cezalandırılmadı.
Ancak önemli nokta, Verstappen'in köşenin zirvesinde önde olması ve onu F1'in yarış kurallarına göre pistin kenarına koşmaya ikna etmesiydi.
Yarıştan önce Mexico City'de birçok sürücü, Verstappen'in sürüşünün Austin'de adil olmadığını hissettiklerini açıkça belirtti ve yönetim organı FIA ile yarış yönergelerinin Verstappen'in kullandığı sürüş türünü ele almak için değiştirilmesi gerektiği konusunda anlaştı.
Kılavuzlar bu yarışa öncülük ediyordu - Katar'da iki yarış zamanında yeni bir taslak tartışılacak - ve Verstappen, tartışmaya rağmen "benim için yarış açısından hiçbir şey değişmiyor" dedi.
Ancak bu yarışta Dördüncü Tur'da, bu yarıştaki fark, Norris'in arabasını biraz önde tutmayı başarmasıydı, bu da kılavuzlarda bir değişiklik olmadan bile Verstappen'in ona yer vermek zorunda olduğu anlamına geliyordu.
Bunu yapmadığında ise ceza kaçınılmazdı.
F1 gladyatörlerinin geçmiş Tam yarış sonuçları FIA'nın, dokuzuncu turda Sainz tarafından tekrar ele geçirilen Verstappen ile karşılaştıktan sonra yönergeleri gözden geçirmesi, Austin'de olduğu gibi aynı taktiği denedi.
Norris, Turn Four'un dışında ona saldırıyordu, ilk el kazasından kaynaklanan bir güvenlik aracının yeniden başlatılmasından sonra üç tur sonra Verstappen, iç frenlerde geç saatlerde koştu ve Norris'i köşenin dışında pistten çıkmaya zorladı.
Norris, Verstappen'den çimleri keserek ikinci sırada yer aldı, dördüncü ve beşinci virajlarda chicane'in ikinci kısmını oluşturan sağ elini kaçırdı.
Daha sonra Sekizinci Turn Verstappen yeniden geçişe gitti.
Norris, yarıştan sonra, ihtiyacı olduğunu hissetmediği için geçmesine izin vermeye çalışmadığını söyledi.
Ve Verstappen içeri doğru dalış yaparken, geniş bir şekilde koştu ve her iki araba da pistten çıktı.
Radyo üzerinden Dördüncü Tur olayından bahseden Norris, "Köşenin sonuna kadar öndeydim.
Bu adam tehlikeli.
Bir kazadan kaçınmak zorundayım." Verstappen cezalara sıcak bakmadı ve yarış mühendisi Giampiero Lambiase ona çok fazla "whingeing"den sonra geldiklerini söyledi.
Norris, uzun süre en hızlı tur için ekstra puan aldı, ancak başlangıçta taze lastikler için geç kalan RB'den Liam Lawson ve daha sonra Ferrari'den Charles Leclerc tarafından alındı.
Sainz'in zaferi, Leclerc'in üçüncülüğü ve en hızlı turu ile birleştiğinde, onları Red Bull'un önünde, inşaatçılar şampiyonasında ikinci sıraya taşıyor.
McLaren hala önde, ancak Ferrari sadece 29 puan geride ve Red Bull'un 25 puan önünde.
Tsunodas kazası ilk turda güvenlik aracını ortaya çıkardı Sainz, ilk turda Verstappen'e liderliği kaybetmesine rağmen, son beş yarışta pole pozisyonu aldıktan sonra üç Ferrari galibiyeti yaptı.
Yarış, Williams'ın Alex Albon ve Yuki Tsunoda'nın RB'si arasındaki bir çarpışmanın ilk köşede Japonların düşmesine ve Albon'un Üçüncü Tur'dan sonra hasarla çekilmesine yol açmasının ardından hemen güvenlik aracının altına kondu.
Yarış yeniden başladığında, Sainz Verstappen'i Turn One'a geçmeden önce sadece bir tur attı, ardından Norris kapandı ve başlık yarışmacıları arasındaki tüm dramaya yol açtı.
Bu, Leclerc'in ikinci sıraya geçmesine izin verdi ve başlangıçta Sainz'i yakından takip etti ve 14. tura kadar ikinci sıradaydı.
Ancak sonraki turda bir saniye geri çekildi, bunun üzerine Sainz kötü bir dil kullanarak Leclerc hakkında belirtilmemiş bir şikayette bulunmak için radyoya geldi.
Leclerc, Sainz'in iki saniye içinde daha fazla üç tur boyunca kaldı, hızlı bir şekilde geri düşmeye başlamadan önce, tek pit stoplarını yapmadan önce yaklaşık sekiz saniye geride kaldı.
Daha fazla iletişim yayınlanmadı ve ne olmuş olabileceğine dair tekrarlar yapılmadı, bu nedenle sürücülerin yarıştan sonra tartışıp tartışmayacaklarını görmek kaldı.
O andan itibaren, Sainz ön tarafta sorunsuzdu ve Leclerc uzun süre ikinci olarak eşit derecede rahattı.
Ancak çukur durduktan sonra Norris Leclerc'in liderliğinde yemeye başladı.
Ferrari başlangıçta 4.7 saniye öndeydi, ancak Norris, Leclerc'in kuyruğunda 10 tur kalaya kadar 0.2 saniye kadar geriledi.
62. turda son viraja doğru ilerleyen Leclerc, pistin dışındaki tozlu araziye doğru koştu ve sonra devre dışı kaldı ve Norris ikinci sıraya geçti.
İlk üçün arkasında, Mercedes sürücüleri yarış boyunca çatışmaya kilitlendi.
Russell, Hamilton'ı 14. turda geçti ve pit durana kadar önde kaldı, ancak yedi kez şampiyon ikinci stint'te Russell'a geri döndü ve 20 turla kuyruğundaydı.
Birçok tur için yakın dövüştüler ve sonunda Hamilton, beş turla ilk köşeye girmenin bir yolunu buldu.
Arkalarında Verstappen'in penaltısından sonra hiç temposu yoktu ve altıncı sıraya kadar yalnız bir yarış vardı.
Haas'ın Kevin Magnussen, McLaren'in Oscar Piastri'sinden önce yedinci, ızgaradaki 17., Haas'ın Nico Hulkenberg ve Alpine'in Pierre Gasly'sinden sekizinci oldu.
400. grand prix'ini kutlayan Fernando Alonso, aşırı ısınan frenlerle erken emekli oldu.
Verstappen'in takım arkadaşı Sergio Perez'in unutması gereken bir yarış vardı.
Yanlış bir başlangıç için cezalandırıldı, ızgara yuvasının ilerisine doğru sıralandıktan sonra ve daha sonra RBs Liam Lawson ile Dördüncü Tur'daki bir olayda arabasına zarar verdi.
Red Bull'un en hızlı tur atması için başarısız bir girişim için yeni lastikler için onu durdurmasının ardından sonuncu oldu.
Binlerce kişi Perez'in tapınıldığı stadyum bölümünü izlemekte.