Sürücüler, 2023 Katar Grand Prix Formula 1'deki ısıdan şikayet ederek, sıcak havalarda koşullar çok aşırı olduğunda sürücüleri soğutmak için bir cihaz tanıtmaktır.
Gelecek sezondan itibaren bir ısı tehlikesi ilan edildiğinde bir "sürücü soğutma kiti"ni zorunlu kılacak olan hareket, geçen yılki Katar Grand Prix'sine bir tepkidir.
Sürücüler, geçen Ekim ayında Körfez eyaletindeki yarıştan sonra koşulların "sınırın ötesinde" olduğundan şikayet ettiler.
Bir takım sürücüler, yüksek sıcaklık ve nemde yarışan bir yarıştan sonra dehidrasyon veya ısı tükenmesi için tıbbi yardıma ihtiyaç duydu.
Alp sürücüsü Esteban Ocon kaskına kustuğunu söyledi.
Yeni soğutma sistemi, koşullar ısıyla ilgili tıbbi endişelere yol açabileceğinde kokpitteki sıcaklığı azaltmayı amaçlayan bir dizi önlem içeriyor.
Bunlar, sürücülere serin hava üfleme, muhtemelen ısı eşanjörleri kullanma ve kokpit etrafındaki otomobilin bazı bölümlerinde soğutma açıklığını artırma yöntemini içerir.
Cihazın kullanımı, FIA, ticari haklar sahibi F1 ve ekiplerin yönetim organını içeren F1 Komisyonu toplantısında Çarşamba günü onaylandı.
FIA ve F1 tarafından yapılan açıklamada "test sonuçlarını teşvik edici" olarak tanımlananları takip ediyor.
Sezon sonrası bir testte çaylak sürücüler için bir sprint yarışı fikri tekrar gözden geçirildi, ancak 2026'dan önce olmayacağına karar verildi.
Bu fikri düzeltmek için önümüzdeki yıl daha fazla tartışma yapılacak.
Bu ayın başlarında Sao Paulo'da kaotik bir ıslak yarışın ardından, sürücülerin başlangıç yapamadıkları zaman ızgarayı kapatmaya yönelik yeni kurallar tanıtılacak.
F1 sahibi başkanı, sporun kilit anında rol bırakmak için F1 yarış direktörü nedir?
Rui Marques kim?