Hindistan'ın havayolu ve havalimanları, 14 Kasım'dan itibaren bu yıl 999 sahte bomba tehdidi aldı, ülkenin sivil havacılık bakan yardımcısı parlamentoya söyledi.
Murlidhar Mohol, bu durumun 2023'te alınan tehditlerden yaklaşık 10 kat daha fazla olduğunu söyledi.
Yılın tehditlerinin 500'den fazlası sadece Ekim ayının son iki haftasında alındı.
Sahte tehditlerdeki dramatik artış, uçuş programlarına zarar verdi ve hizmetlerde yaygın bir bozulmaya neden oldu.
Mohol, son tehditlerin "Hindistan'daki havalimanlarının/uçaklarının hiçbirinde gerçek bir tehdit tespit edilmediğini" söyledi.
Bakan, polisin 256 şikayet kaydettiğini ve bu tehditlerle ilgili olarak 12 kişinin tutuklandığını söyledi.
Ama davalar bu tür aldatmacalarda görülmemiş bir artışa işaret ediyor.
2014 ve 2017 yılları arasında yetkililer havaalanlarında sadece 120 bomba aldatmacası uyarısı kaydetti ve neredeyse yarısı ülkenin en büyük havaalanları olan Delhi ve Mumbai'ye yönlendirildi.
Bu Ekim ayındaki aldatmaca tehditlerinin telaşı, etkilenen birkaç uçuşu geciktirirken, diğerleri yönlendirildi.
Diğer ülkelere giden uçuşlara yönelik sahte tehditler de uluslararası ajansların dahil olmasına yol açıyor.
Ekim ayında Singapur Hava Kuvvetleri, bir bomba tehdidinin ardından bir Air India Express uçağına eşlik etmek için iki savaş uçağı gönderdi.
Aynı ay, Yeni Delhi'den Chicago'ya bir başka Air India uçağı Kanada'daki uzak bir havaalanına inmek zorunda kaldı.
Uçuştaki yolcular daha sonra Kanadalı yetkililer tarafından konuşlandırılan bir Hava Kuvvetleri uçağıyla Chicago'ya havalandı.
Hindistan sivil havacılık bakanlığı daha sonra uçuş operasyonlarını korumak için "mümkün olan her türlü çabayı" gösterdiğini açıklamıştı.
Hindistan'ın havaalanlarında, tehdidin ciddiyetini değerlendiren ve buna göre harekete geçen bir Bomba Tehdidi Değerlendirme Komitesi var.
Bir tehdit, bomba imha ekibinin, koklayıcı köpeklerin, ambulansların, polisin ve doktorların dahil olmasına yol açabilir.
Yolcular kabin bagajı, check-in bagajı ve kargo ile birlikte uçaktan indirilir ve hepsi tekrar taranır.
Mühendislik ve güvenlik ekipleri de tekrar uçmak için temizlenmeden önce uçağı ararlar.
Sonuç gecikmesi, havayolları ve güvenlik ajanslarına binlerce dolara mal olabilir.
Sivil havacılık bakanlığına göre, geçen yıl Hindistan'da 150 milyondan fazla yolcu yurtiçinde uçtu.
Ülkede her gün 3.000'den fazla uçuş, 33 uluslararası havaalanı da dahil olmak üzere 150'den fazla operasyonel havalimanından gelip kalkıyor.
BBC News Hindistan'ı Instagram, YouTube, Twitter ve Facebook'ta takip edin.