Bir kullanıcı kaza yaparsa navigasyon uygulaması sorumlu tutulabilir mi?
Hindistan'da üç kişi öldükten sonra arabalarının bitmemiş bir köprüden çıkıp kuzeydeki Uttar Pradesh eyaletindeki bir nehir yatağına düşmesinden sonra sorulan soru budur.
Polis, Pazar günü gerçekleşen olayı hala araştırıyor, ancak Google Haritalar'ın grubu bu rotaya yönlendirdiğine inanıyorlar.
Köprünün bir kısmının bu yılın başlarında seller nedeniyle çöktüğü ve yerel halkın bunu bildiği ve köprüden kaçındığı, üç kişinin bunun farkında olmadığı ve bölgenin dışından olduğu bildirildi.
Köprünün tamamlanmadığını gösteren barikatlar veya tabelalar yoktu.
Yetkililer, eyaletin yol departmanından dört mühendis ve Google Haritalar'dan isimsiz bir yetkiliyi, suçlanabilir cinayet suçlamasıyla polise şikayet etti.
Google'dan bir sözcü BBC Hintçe'ye soruşturmayla işbirliği yaptığını söyledi.
Trajik kaza, Hindistan'ın kötü yol altyapısına ışık tuttu ve Google Haritalar gibi navigasyon uygulamalarının bu tür olayların sorumluluğunu paylaşıp paylaşmadığı konusunda bir tartışmaya yol açtı.
Bazıları uygulamayı doğru bilgi vermediği için suçlarken, diğerleri, hükümetin yeri kordon altına almadığı için daha büyük bir başarısızlık olduğunu savunuyor.
Google Haritalar, Hindistan'daki en popüler navigasyon uygulamasıdır ve uydu tabanlı bir radyo navigasyon sistemi olan GPS (Global Positioning System) ile eşanlamlı hale gelmiştir.
Ayrıca birçok sürüş paylaşımı, e-ticaret ve gıda dağıtım platformlarının hizmetlerine de güç vermektedir.
Uygulamanın yaklaşık 60 milyon aktif kullanıcısı olduğu ve bir günde yaklaşık 50 milyon arama yapıldığı bildirildi.
Ancak uygulama, bazen ölümcül kazalara yol açan yanlış yönler sağlamak için sık sık inceleme altına alındı.
2021'de Maharashtra eyaletinden bir adam, iddiaya göre uygulamadaki talimatları takip ederken arabasını bir baraja sürdükten sonra boğuldu.
Geçen yıl, Kerala eyaletindeki iki genç doktor, arabalarını bir nehre sürdükten sonra öldü.
Polis, uygulamanın gösterdiği bir rotayı izlediklerini ve yolların sular altında kaldığı zamanlarda insanları çok fazla güvenmemeleri konusunda uyardıklarını söyledi.
Peki Google Haritalar bir yoldaki değişiklikleri nasıl öğrenir?
Kullanıcıların uygulamalarından gelen GPS sinyalleri, rotalar boyunca trafik değişikliklerini izler - bir artış, bir yolun daha az kullanıldığını gösterir.
Uygulama ayrıca hükümetlerden ve kullanıcılardan trafik sıkışıklığı veya kapatmalar hakkında güncellemeler alır.
Yüksek trafikle ilgili şikayetlere veya yetkililer tarafından bildirilenlere öncelik verilir, çünkü Google günlük olarak akan milyonlarca şikayetle başa çıkacak insan gücüne sahip değildir, diyor haritalama platformu Potter Maps'in kurucusu Ashish Nair ve eski bir Google Haritalar çalışanı.
"Bir harita operatörü daha sonra değişikliği onaylamak ve haritayı güncellemek için uydu görüntüleri, Google Street View ve devlet bildirimlerini kullanır." Bay Nair'e göre, navigasyon uygulamaları, hizmet şartlarının kullanıcıların kendi yargılarını yolda uygulamalarını gerektirdiğini ve uygulamanın sağladığı bilgilerin gerçek koşullardan farklı olabileceğini açıkça belirttiği için, aksiliklerden sorumlu tutulamaz.
Ayrıca, dünya çapında haritaları yöneten Google gibi bir platformun, bir yolda meydana gelen her değişikliğin karşısında kalmasının çok zor olduğunu da ekliyor.
Diğer ülkelerin aksine, Hindistan'ın bu tür sorunları zamanında bildirmek için sağlam bir sistemi de yoktur.
"Hindistan'da veriler büyük bir meydan okuma olmaya devam ediyor.
Altyapı değişikliklerinin bir web arayüzüne kaydedilmesi için bir sistem yoktur, bu daha sonra Google Haritalar gibi uygulamalar tarafından kullanılabilir.
Singapur gibi ülkelerin böyle bir sistemi var," diyor Nair.
Hindistan'ın geniş popülasyonunun ve hızlı tempolu gelişiminin, doğru, gerçek zamanlı veriler elde etmeyi daha da zorlaştırdığını ekliyor.
"Başka bir deyişle, kötü haritalar, hükümetlerin veri toplama ve paylaşma konusunda daha proaktif hale gelene kadar kalmak için buradalar." Avukatlar, GPS uygulamalarının yol kazalarından yasal olarak sorumlu tutulup tutulamayacağı konusunda bölünmüştür.
Avukat Saima Khan, Hindistan'ın Bilgi Teknolojisi (IT) Yasası'nın Google Haritalar gibi dijital platformlara bir 'araştırmacı' statüsü verdiği için (yalnızca üçüncü bir taraf tarafından sağlanan bilgileri yayan bir platform) mesuliyete karşı korunduğunu söylüyor.
Ancak, platformun doğru, zamanında bilgi verilmesine rağmen verilerini düzeltmediği kanıtlanabilirse, ihmalden sorumlu tutulabileceğini de ekliyor.
BBC News Hindistan'ı Instagram, YouTube, Twitter ve Facebook'ta takip edin.