Renaults Alpine devra acheter des moteurs d'un autre constructeur en 2026 Renault mettra fin à son programme de Formule 1 après la saison 2025, a annoncé la société automobile française.
La décision signifie que Renaults Alpine équipe devra acheter des moteurs d'un autre constructeur, qui devrait être Mercedes, à partir de 2026.
Renaults F1 à Viry-Chatillon à Paris sera plutôt consacré au développement des technologies du moteur électrique et de la batterie, ainsi que Renaults restant des activités de sport automobile.
Le déménagement met fin à près de 50 ans d'histoire suite à la décision pionnière de Renault d'entrer en F1 en 1977 avec le premier moteur turbocompressé sportif.
Depuis lors, Renault a réalisé des moteurs F1 en continu autres que sur un semi-hiatus de trois ans de 1998 à 2000.
L'entreprise est l'un des plus performants en F1, ayant remporté des titres mondiaux avec des pilotes tels que Michael Schumacher, Alain Prost, Sebastian Vettel, Nigel Mansell et Damon Hill, avec les équipes Williams, Benetton et Red Bull.
Renaults a également remporté le double du titre des pilotes et constructeurs avec Fernando Alonso en 2005 et 2006.
La décision de mettre fin au programme moteur F1 intervient après une décennie de succès limité pour Renault/Alpine en F1 depuis l'arrivée d'unités de puissance hybrides en 2014, et le déclin compétitif de l'équipe des entreprises ces dernières années.
Alpine a remporté le Grand Prix de Hongrie 2021 avec Esteban Ocon, et a terminé quatrième au championnat du monde en 2020 et 2022, et cinquième en 2021.
Mais l'an dernier, ils ont glissé à la sixième place et en 2024 ils sont neuvièmes sur 10 équipes avec six courses restantes.
Une déclaration du Groupe Renault ne mentionne presque pas la décision de mettre fin à son programme moteur F1 autrement que de dire que les activités F1 à Viry se poursuivront jusqu'à la fin de la saison 2025.
Ces dernières semaines, un groupe représentant les employés de la base automobile Renaults à Paris a organisé des manifestations au Grand Prix d'Italie et s'est entretenu avec Luca de Meo, directrice générale de Renault.
Mais cela n'a pas eu d'effet sur une décision qui était attendue au sein de la F1 depuis quelques mois.
Renaults a déclaré qu'elle créerait une unité de suivi F1 qui viserait à maintenir les connaissances et les compétences des salariés dans ce sport et resterait à l'avant-garde de l'innovation avec les autres projets auxquels l'usine serait désormais consacrée.
La déclaration indiquait que tous les employés touchés par la décision se verraient offrir un poste au sein de la nouvelle structure, qui a été nommée Alpine Hypertech.
Une déclaration de l'équipe Alpine F1 a déclaré: Il s'agit d'une décision prise au niveau du groupe et par la direction Alpine.
L'équipe reste entièrement concentrée sur le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA 2024 et travaille fort pour obtenir les meilleurs résultats sur la piste pour le reste de la saison.
L'ingénierie automobile de Viry sera désormais axée sur le programme du Championnat du Monde d'Endurance Alpines, ainsi que sur les programmes de Formule E et de rallye-raid pour les marques partenaires Renaults.