Max Verstappen a limité ses réponses dans les conférences officielles de presse du Grand Prix de Singapour après que la FIA l'a puni pour avoir juré La FIA a eu tort de faire une grande histoire de la controverse Max Verstappen jurant, dit l'ancien directeur de l'équipe Haas Guenther Steiner.
Le triple champion du monde s'est vu offrir un service communautaire par l'organe directeur de la Formule 1 pour avoir prêté serment lors d'une conférence de presse au Grand Prix de Singapour.
Steiner, qui est devenu célèbre pour sa mauvaise langue sur la série de Netflix Drive to Survive, a déclaré : Max n'a juré à personne.
Il a utilisé le mot f à propos de sa voiture.
Donc personne n'a été offensé par ça, à mon avis.
Verstappen a été dit par les stewards à Singapour qu'il devrait accomplir un travail d'intérêt public comme punition pour sa langue.
Toyota de retour à F1 en partenariat avec Haas Le Néerlandais a ensuite deux fois restreint ses réponses dans des conférences de presse officielles FIA et a plutôt parlé aux médias ailleurs à l'extérieur de la salle.
Il a qualifié sa peine de ridicule et a dit que les autres chauffeurs l'avaient soutenu et il a dit que c'était le genre de situation qui raccourcirait son temps en F1.
Steiner a dit: La meilleure façon [de le gérer] aurait été de ne pas en faire une grande histoire.
Asseyez-vous avec les chauffeurs, ils ont une réunion tous les week-ends, et dire : Hé, les gars, pouvez-vous le tonner un peu?
On est la FIA, on n'aime pas vraiment ça.
Mais ne dites pas: Si vous le faites, vous obtenez une amende, une pénalité, peu importe.
Parce que vous connaissez ces gars, ils ont aussi un ego.
Et ils disent : Je ne veux pas faire ça.
Et ensuite, qu'est-ce que vous créez?
Toute cette controverse - pour rien.
Steiner a reconnu que les pilotes F1 devraient faire attention à leur langue dans les forums publics.
Vous m'avez beaucoup entendu dans les conférences de presse et les interviews comme ça, je ne jure pas, il a dit.
Je le jure quand je suis dans la bataille.
Et c'est pourquoi j'ai fait ces commentaires.
Quand vous êtes dans la chaleur, et l'adrénaline va et les émotions vont, vous le faites.
Quand on dit : Oh, les enfants, on doit s'occuper de nos enfants.
Mais ils l'entendent partout.
Le port de vêtements a changé depuis 20 ans.
Quand on jure sur quelqu'un, c'est une autre histoire.
Mais jurer à quelqu'un dans la course je comprends parce que vous faites 350km/h et quelqu'un vous coupe, vous ne dites pas: Bonjour, mon pote, vous ne devriez pas faire ça.
Steiner a parlé à BBC Sport dans une interview pour marquer un nouveau livre, Unfiltered, qui relate ses 10 années en charge de l'équipe Haas.
Il a été congédié l'hiver dernier après un désaccord avec le propriétaire Gene Haas.
Dans le livre, Steiner critique la direction du président de la FIA Mohammed Ben Sulayem, en disant: Son époque a été chaotique jusqu'à présent et il a réussi à bouleverser à peu près chaque équipe et chaque chef d'équipe.
Guenther Steiner a été directeur de l'équipe Haas pendant 10 ans jusqu'à janvier Steiner a également soulevé la controverse du Grand Prix d'Abu Dhabi 2021, quand l'ancien directeur de course Michael Masi a mal appliqué les règles pendant une période tardive de voiture de sécurité et a pris des décisions qui ont conduit directement au titre mondial de changer les mains de Lewis Hamilton à Verstappen.
Steiner écrit dans le livre que les actions de Masis étaient une erreur de proportions bibliques.
Masi a remplacé le regretté Charlie Whiting en tant que directeur de course, qui a dirigé des grands prix dans le cadre de son rôle plus large de directeur de F1 et est décédé à la veille de la saison 2019.
Steiner écrit : Nous savons tous ce que Charlie aurait fait - s'il avait été à la barre, Lewis serait maintenant huit fois champion du monde.
Il a également dit que la FIA avait cessé d'être coupable de ses erreurs et qu'elle avait perdu son humilité.
La controverse d'Abou Dhabi s'est produite alors que le prédécesseur de Ben Sulayems, Jean Todt, était président de la FIA, mais l'enquête des FIA sur la course a été supervisée par les Emirati, qui ont pris leurs fonctions quelques jours plus tard.
La FIA a conclu dans un rapport qu'il y avait eu des erreurs humaines mais a également affirmé qu'il pouvait y avoir des interprétations différentes des règles applicables.
Steiner a dit à BBC Sport qu'il ne comprenait pas pourquoi la FIA n'avait tout simplement pas admis à l'époque qu'elle avait commis des erreurs.
Je ne sais pas pourquoi ils ne l'ont pas dit, a-t-il dit.
Nous sommes tous arrivés à la conclusion qu'une erreur avait été commise.
Je respecte beaucoup Michael Masi.
Michael est aussi un ami, et nous faisons tous des erreurs.
Une erreur a été commise.
C'était des décisions très difficiles.
Le mauvais [un] a été pris.
Parfois, il faut se lever et dire : C'était mal, mais c'était fait.
Encore et encore.
Au lieu d'entrer dans une controverse.
Steiner a dit qu'une fois que Masi avait commis ses erreurs, le résultat de la course ou du championnat n'aurait pas pu être changé.
Vous ne pouviez plus rien faire, a-t-il dit.
Mais en disant : Hé, si on devait y retourner, on déciderait autrement, je pense que ça aurait suffi.
Il ne serait pas juste parce que vous ne pouvez pas changer le résultat du Championnat du monde à cause d'une course.
Mais au moins dire, hé, ça n'a pas été la situation idéale.
Nous nous sommes retrouvés dans une situation où il était très difficile de décider, il se passait beaucoup de choses.
Tu n'as même pas à dire qu'on l'a mal fait.
On aurait pu faire mieux.
Steiner a également discuté de la bataille de championnat entre Verstappen et McLarens Lando Norris, qui se dirige vers les six dernières courses de la saison 52 points derrière le Néerlandais.
Steiner a dit qu'il a donné à Briton Norris une chance de 60-40 de gagner le titre.
Il a juste besoin d'un peu de, je ne dirais même pas de chance, Steiner a dit.
Tant que Ferrari est sur le chemin du Red Bull, parce que la Ferrari est meilleure en ce moment.
À Singapour, ils ont été plus rapides, ils n'ont pas pu y arriver parce qu'ils ont gâché leur qualification.
S'ils ne gâchent rien, Lando le gagnera.
Max est comme, je ne peux pas gagner la course, je vais gagner le championnat.
Je pense qu'il a changé de ton là-bas.
Au début, il voulait gagner chaque course, maintenant je pense qu'il a réalisé que je ne peux pas gagner les courses, il n'y a aucun intérêt à prendre des risques.
Je dois marquer autant de points que possible.
Lando doit rester clair maintenant, ne pas faire d'erreurs ou quoi que ce soit.
Écoutez l'interview de Guenther Steiner sur Radio 5 en direct le 18 octobre à 19:30 BST dans la prévisualisation du Grand Prix des Etats-Unis