Max Verstappen (à gauche) était le pilote le plus rapide du Q1 et du Q2, mais Norris a pris la pole McLaren.Lando Norris a battu le rival du titre Max Verstappen.Le Red Bull a pris la pole position au Grand Prix des États-Unis avec ce qu'il a dit est le meilleur tour de ma carrière.
Norris a été aidé par le pilote de Mercedes George Russell s'écraser tard dans la session, ce qui a empêché tout pilote de s'améliorer sur leurs deuxièmes tours.
Norris avait été 0,031 secondes plus rapide que Verstappen lors de leurs premiers tours, mais le Hollandais avait commencé son dernier tour bien mieux que le Britannique, seulement pour les deux d'avoir à avorter.
Bien que la chance ait joué son rôle, le résultat était exactement ce dont Norris avait besoin après que Verstappen ait remporté la course de sprint plus tôt dans la journée.
Avec Norris terminant troisième derrière Ferraris Carlos Sainz, Verstappen a prolongé sa tête de championnat de deux points à 54.
Verstappen gagne le sprint américain pour prolonger la tête du titre Ce qui a rendu la tâche de Norris de la saison encore plus difficile - il a dû prendre une moyenne de près de neuf points par course de Verstappen pour les six derniers grands prix de la saison pour le battre au titre.
En prenant la pole position, Norris s'est donné l'occasion de récupérer une partie de cet écart dans le grand prix, bien que Verstappen, le rythme a semblé formidable tout le week-end après que Red Bull a introduit quelques améliorations sur leur voiture.
McLaren avait eu du mal en comparaison, mais Norris s'est excellé pour aller le plus vite sur les premières manches avant que l'accident de Russell's confirme son pole.
C'était un beau tour, a dit Norris.
Je n'allais pas aller beaucoup plus vite que je ne l'ai fait.
Quand tu fais juste un tour et que tu penses que ça va être dur à battre...
J'ai tout mis en ligne, j'avais besoin de le faire.
Nous n'avons pas eu le rythme des Ferraris ou des Red Bulls alors j'ai dû faire quelque chose, et je l'ai fait.
C'était un très bon tour.
Je peux probablement dire avec confiance le meilleur de ma carrière.
Norris et Verstappen ont tous deux commis des erreurs au 19e tour sur leurs premiers tours.
Norris avait une glissade, le forçant à prendre l'arrière, tandis que Verstappen dut soulever après avoir manqué le sommet.
Verstappen était alors 0.2sec plus rapide que Norris dans le premier secteur sur leurs deuxièmes manches - et Norris était plus lent que sur sa première manche - avant qu'ils n'aient tous deux dû avorter.
Verstappen a dit : Au premier tour du Q3 j'y ai perdu un peu de temps.
Je savais qu'on avait une autre course, mais malheureusement je ne pouvais pas finir le tour, mais c'est comme ça que ça se passe.
Au moins le potentiel était là pour être le premier, donc c'est très bon.
Oscar Piastri a pris la cinquième place, 0,620sec plus lentement que Norris, tandis que Russell était encore sixième malgré son accident.
Pour son coéquipier Lewis Hamilton, c'était une journée terrible.
Le sept fois champion s'est qualifié 19ème, Mercedes disant qu'il avait l'équilibre désordonné et le verrouillage avant.
Résultats de qualification du Grand Prix américain Résultats de la course Sprint Champion olympique et détenteur du record du monde Mondo Duplantis a remis à Lando Norris son prix de pole position Norris pole était son quatrième dans les cinq dernières courses, tandis que Verstappen n'a pas été le plus rapide en qualification depuis le Grand Prix belge en juillet, quand il a été rétrogradé par une pénalité pour avoir utilisé des pièces de moteur excessives.
Norris a également remporté deux des quatre dernières courses, avec son coéquipier Piastri l'une des deux autres.
Norris a dit qu'il n'avait pas une réponse facile pour expliquer le commutateur en performance ce week-end.
Il a souligné que bien qu'il ait dominé lors de la dernière course à Singapour et aux Pays-Bas, la victoire de Piastri à Bakou est survenue parce que l'Australien a mieux roulé que les autres, ajoutant: Donc, si nous retournons juste deux courses, nous n'étions pas la voiture la plus rapide.
C'est notre version des événements.
Je n'aurais pas pu aller plus vite que le tour que j'ai fait aujourd'hui, ce qui montre que nous ne sommes pas aussi rapides (comme Red Bull).
Et même si nous revenons à Singapour, Ferrari a été très rapide jusqu'à la qualification.
La dernière étape, Charles était la voiture la plus rapide sur la piste.
Il a été très proche, plus proche que les gens le pensent, même si nous avons dominé certaines races.
Verstappen a dit : Singapour n'a jamais été une bonne piste pour nous.
Tous les virages à basse vitesse et les bosses, notre voiture ne fonctionne pas vraiment sur cela.
Il s'agit d'une disposition de piste très différente et nous avons rendu la voiture un peu plus stable et cela aide les pneus un peu.
Lewis Hamilton a terminé sixième de la course de sprint samedi avant de ne pas sortir de Q1 Russell qualifié sur la première rangée pour la course de sprint, et Hamilton semblait avoir pu obtenir la pole pour cet événement s'il n'avait pas rencontré de drapeaux jaunes sur son tour de qualification.
Mais les voitures Mercedes ont lutté avec l'usure des pneus sur les 19 tours du sprint et les deux pilotes ont été confus quant à l'endroit où le potentiel qu'ils avaient montré était allé.
Russell a dit : C'était juste une session très difficile.
Hier, nous avions une voiture, (dans laquelle) Lewis et moi (étions) luttant pour la pole position.
Aujourd'hui, nous étions presque tous les deux hors de Q1.
J'étais à 0,6 seconde de la pole au début du Q3.
J'étais sur un tour très fort, j'étais à 0,5 seconde de haut à un moment, et puis il s'est éloigné de moi dans le secteur trois et puis j'ai eu l'accident.
C'est vraiment décevant parce que l'équipe a travaillé si dur pour apporter ces améliorations à la voiture et j'essayais juste trop dur de trouver quelque chose qui en toute honnêteté n'était pas là.
Et j'ai payé le prix.
Vraiment très contrarié avec la façon dont il s'est terminé.
Russell a dit qu'il n'y avait pas assez de pièces améliorées pour qu'il puisse les courir dans la course, donc il devra retourner à une voiture plus ancienne.
Lewis m'a aimablement offert le sien, mais nous n'allons pas le faire, a-t-il dit.
Hamilton, qui a gagné cinq fois sur cette piste, plus que n'importe quel autre pilote, a dit : Naturellement au moment où je me sens massivement dégonflé, mais ça pourrait toujours être pire.
Encore très chanceux d'être ici, mais c'est vraiment dur, c'est une journée terrible.
C'est une piste que j'ai bien fait depuis de nombreuses années, et c'est la première année qu'elle a été vraiment mauvaise.
Les alpinistes Pierre Gasly, Aston Martin, Fernando Alonso, le pilote Haas Kevin Magnussen et Red Bull, Sergio Perez ont terminé le top 10.
Andrew Benson Q&A: Envoyez-nous vos questions Comment suivre le Grand Prix des États-Unis sur la BBC