Max Verstappen occupe le premier rang du championnat depuis sa victoire au Grand Prix d'Espagne en mai 2022.Les applaudissements se sont répandus pour Max Verstappen après avoir remporté son quatrième titre mondial au Grand Prix de Las Vegas, alors que ses rivaux faisaient la queue pour rendre hommage à une performance imposante d'un pilote reconnu comme l'un des grands de tous les temps de la Formule 1.
Chacun des pairs de Verstappens a reconnu cette performance pour ce qu'elle est - une saison presque impeccable d'un pilote qui n'avait pas la meilleure voiture pour la majorité de la saison.
Lando Norris, qui l'a dirigé le plus près, a dit: "Massive félicite à lui.
Il l'a mérité.
Il n'a pas mis un pied mal toute l'année.
C'est une de ses forces.
Il n'a pas d'inconvénients, pas de négatifs.
« Quand il avait la voiture la plus rapide, il dominait les courses.
Quand il n'avait pas la voiture la plus rapide, il était encore juste derrière nous et a presque gagné les courses de toute façon.
Il n'a pas eu de mauvaises courses toute l'année.
Il vient juste de conduire comme Max l'a toujours conduit, ce qui est parfaitement et cant faute n'importe où. » « Exceptionnel », a dit le pilote de Mercedes George Russell, qui a gagné la course sous les lumières de Sin City.
"Il avait une voiture dominante au début de l'année et a obtenu les victoires quand il en avait besoin et a probablement pensé qu'il n'allait pas gagner le championnat.
"Et puis il a livré semaine-in, semaine-out et a obtenu le résultat de la voiture était capable de et ses rivaux n'a pas.
Je pensais qu'il allait aller droit sur le fil et ce n'est pas le cas. » Et Lewis Hamilton, son coéquipier Russells, qui s'est battu pour le titre avec Verstappen en 2021, a dit : « Il a fait un travail fantastique, n'a fait aucune erreur et a livré chaque fois et chaque point qu'il est censé le faire.
Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, a dit qu'il croyait que c'était le meilleur des quatre titres de Verstappen.
Verstappen s'est senti 2023, quand lui et Red Bull ont battu tous les records pour la plus dominante de l'histoire de F1, a été "ma meilleure saison", ajoutant: "L'an dernier, j'avais une voiture dominante mais je n'ai toujours pas senti tout le monde apprécié ce que nous avons réalisé en tant qu'équipe.
Bien sûr, la voiture était dominante, mais elle n'était pas aussi dominante que les gens le pensaient.
« Je vais toujours regarder en arrière parce que, même si dans des endroits nous n'avions pas la meilleure configuration dans les courses, nous étions encore capables de gagner des courses parce que la voiture était assez forte.
"Mais je suis aussi très fier de cette saison parce que pour la plupart - je dirais pour 70% - nous n'avions pas la voiture la plus rapide.
Mais en fait, nous avons encore étendu notre avance de sorte que c'est quelque chose dont je suis très fier. » C'est la marque des vraiment grands pilotes, pour surperformer leur voiture, l'emmener à des endroits qu'il ne mérite peut-être pas, et le faire de façon cohérente, course après course, broyer les résultats quand parfois ils ne semblent pas possibles.
Malgré l'arrivée de McLaren et les défis intermittents de Ferrari et Mercedes, Verstappen est resté concentré au laser sur ce qu'il avait besoin d'atteindre.
"À partir de Miami," dit-il, "la plupart du temps, nous n'étions plus les plus rapides et c'est très tôt dans la saison - 50-60 points peuvent être très facilement renversés si vous continuez à maximiser des points et ne faites rien de fou.
« J'ai vécu cela moi-même en 2022.
Tout est possible.
J'ai toujours eu cela dans le fond de mon esprit et je me suis concentré sur ce que je pouvais contrôler et lui ai tout donné chaque week-end." Verstappen gagne le titre comme Russell triomphe à Vegas Verstappen 'hungry' pour plus de succès de titre en 2025 Les statistiques brutes des victoires de course racontent leur propre histoire de la performance de Verstappen.
Il a remporté quatre des cinq premières courses et sept des dix premières.
Puis il y a eu une période de cinq mois - une course de 10 grands prix - quand il n'a pas gagné du tout.
Quand il a finalement cassé ce canard, c'était avec une conduite qui va descendre dans l'histoire comme l'un des plus grands de tous les temps - sous la pluie battante de Sao Paulo, il a gagné à partir de la 17ème sur la grille.
Pourtant, même les résultats de la course brute ne racontent pas toute l'histoire de l'échelle de la réussite de Verstappen.
Pour cela, il est nécessaire de creuser un peu plus, dans le rythme brut des voitures des deux prétendants au titre.
Au cours de l'ensemble de la saison, le Red Bull, même maintenant, est la voiture la plus rapide en moyenne sur un tour de qualification - de 0,078sec.
Mais ce nombre est biaisé par la taille de l'avantage des Red Bulls au début de l'année.
Au cours des quatre premières courses, le Red Bull était en moyenne 0,436sec plus rapide que le McLaren - et 0,265sec sur la Ferrari, qui était alors la deuxième voiture la plus rapide.
Mais retirez ces quatre premières courses, et McLaren est le plus rapide de 0.006sec.
Et ce nombre continue d'augmenter le plus des courses en début de saison que vous retirez du calcul.
Dans la mesure où dans la deuxième moitié de la saison, le McLaren est plus rapide en moyenne de 0,124sec.
Bien que le McLaren soit une voiture plus rapide après la mise à niveau de Miami, Verstappen a continué à gagner à Imola, en Espagne et au Canada.
Et malgré ce tableau de performance, au cours de l'ensemble de la saison, Verstappen a toujours une position de qualification moyenne plus élevée que Norris - 2,8 contre 3,4.
C'est juste le rythme brut.
Plus impressionnant encore est la façon dont Verstappen a presque toujours maximisé ses résultats.
C'est difficile de trouver une course quand lui et Red Bull n'ont pas obtenu le meilleur qu'il pouvait de la voiture.
Alors que Norris et McLaren admettront entre eux qu'au Canada, Silverstone et Monza ont obtenu au moins de meilleurs résultats qu'ils ne l'ont été.
Et il y avait d'autres races où de petites marges faisaient de grandes différences dans le résultat.
Seulement trois pilotes - Lewis Hamilton, Michael Schumacher et Juan Manuel Fangio - ont remporté plus de titres mondiaux que Max Verstappen McLaren chef d'équipe Andrea Stella est un homme qui sait quelque chose sur la domination, la réalisation excessive et l'importance de la cohérence.
Il a été ingénieur de course de Michael Schumacher à Ferrari lorsque l'Allemand a remporté cinq titres consécutifs.
Il a joué le même rôle pour Fernando Alonso lorsque l'Espagnol a remporté le titre de champion dans la quatrième voiture la plus rapide en 2012, dans l'une des grandes saisons de tous les temps, qui avait été une justice sportive, il aurait fini champion plutôt que Sebastian Vettel de Red Bull.
Et maintenant il a dû regarder Verstappen faire la même chose à son équipe.
"Quatre championnats du monde d'affilée et ce titre confirme que Max est l'un des meilleurs pilotes de l'histoire de F1," a déclaré Stella.
"Et c'est presque important pour lui parce que peut-être dans le passé, comme l'an dernier, les gens auraient pu penser que c'était facile de gagner des courses quand vous avez la meilleure voiture.
Mais il n'est jamais facile de gagner aussi systématiquement.
"Il y a toujours tant de raisons pour lesquelles ça peut mal tourner.
Déjà l'an dernier pilote et l'équipe fonctionnaient à un niveau très élevé.
Mais cette année, ce qu'il pouvait extraire des week-ends quand il n'avait pas le meilleur matériel confirme que nous sommes à l'époque de Max Verstappen et il mérite ce qu'il réalise. » Verstappen a rendu hommage aux efforts de Norris - tout en soulignant les différences entre leurs deux saisons.
« Nous avons beaucoup d'incroyables jeunes talents dans le sport et Lando est certainement l'un d'entre eux et parfois il a rendu cela très difficile pour moi, a-t-il dit.
« Nous n'avons tout simplement pas eu de réponse dans de nombreuses courses où ils étaient tout simplement plus rapides et qui a rendu cela difficile.
« Mais pour gagner un championnat, vous devez être cohérent et parfois vous essayez de surperformer.
Ça n'arrive pas tous les week-ends, parfois tu peux.
Et c'est ce qu'on a fait.
"McLaren en ce moment est extrêmement fort.
Lando, courir un de tes amis pour le titre est toujours différent.
Nous avons beaucoup de respect les uns pour les autres et je suis sûr que nous aurons beaucoup de batailles à l'avenir. » Verstappens quatre titres consécutifs sont venus dans des circonstances très différentes.
Contre Lewis Hamilton, Verstappen combattit intensément les dents et les ongles toute l'année et s'inclina dans cette finale controversée d'Abou Dhabi quand le directeur de course a traversé le livre des règles.
En 2022, il a dû dépasser le départ rapide de Ferrari, et a continué à dominer la deuxième partie de la saison, forme qui s'est poursuivie en 2023 et le début de cette saison, avant de s'appuyer sur tous ses compétences pour maintenir l'avance malgré l'avantage de performance de sa voiture se transformant rapidement en un déficit.
Norris a déclaré : « Je suis très fier de l'équipe qui a mené la lutte pendant si longtemps.
Pour avoir rattrapé autant que nous.
« Nous étions la quatrième meilleure équipe au début de la saison.
Nous avions un déficit trop important pour rattraper notre retard et nous ne pouvions pas parce qu'ils étaient encore trop forts. » Et malgré la reconnaissance de la qualité de Verstappen, d'autres pensent aussi qu'ils peuvent le prendre sur la bonne voiture.
« Personne n'est imbattable », a dit Russell.
"Vous traversez ces phases où les équipes et les pilotes dominent ensemble et les gens pensent: Si je montais à côté d'eux, je ne serais pas en mesure de rivaliser contre eux."Mais vous devez croire en vous-même.
Quand j'ai fait équipe avec Lewis, Lewis est le plus grand de tous les temps et Max est là-haut avec Lewis.
Donc je crois aussi que Max est béatable. » Verstappen sur la course à « la limite » Norris confiant de se battre pour le championnat de F1 en 2025 Russell dit Las Vegas « rêve d'un week-end » Las Vegas Grand Prix Las Vegas Grand Prix - Verstappen Special