Verstappen a remporté son quatrième titre mondial le week-end dernier à Las Vegas Lando Norris dit Max Verstappen "devrait commencer à faire de la comédie" après que le Néerlandais ait suggéré qu'il aurait pu gagner le titre mondial à Norris' McLaren.
Les remarques du pilote Red Bull sont fondées sur sa croyance que le McLaren était la voiture la plus rapide pendant une bonne partie de la saison.
"Il peut dire ce qu'il veut.
Bien sûr, je suis totalement en désaccord, comme je le ferais », a déclaré Norris.
"Il est bon, mais oui.
Ce n'est pas vrai.
"Je sais ce que Max est capable de faire et j'aime sa confiance, mais je peux dire n'importe quoi.
Pas possible." Verstappen a dit après le Grand Prix de Las Vegas du week-end dernier, où il a remporté le titre, qu'il l'aurait emballé plus tôt s'il conduisait pour McLaren, et qu'il aurait été "presque la même" dans une Ferrari.
Norris a dit qu'il avait "peut-être fait trop d'erreurs" cette année.
Et il a reconnu que les McLaren avaient été plus rapides pendant plus de la moitié de la saison.
Mais il a fait remarquer que Verstappen avait construit une énorme avance lorsque le Red Bull était dominant tôt, quand Verstappen a remporté quatre des cinq premières courses à un moment où le McLaren était considérablement plus lent que le Red Bull.
« Pour la majorité de la saison, nous avons eu une meilleure voiture que Red Bull, mais quand j'ai gagné, il était deuxième, troisième, quand il a gagné, j'avais cinquième, sixième », a déclaré Norris.
« Je ne pense pas que nous aurions pu ou méritons de gagner le titre en tant que pilote, mais je suis convaincu que pour la première fois de ma carrière, nous allons entrer dans une année avec l'idée de défier pour le titre.
On ne s'y attendait pas cette année. » Dans les cinq premières courses de l'année, le Red Bull a fait en moyenne 0,45 seconde par tour plus vite que le McLaren en qualification.
Et au cours de la première moitié de la saison, c'était 0,23secs plus rapide.
McLaren a tourné les tables dans la deuxième moitié de la saison, dans laquelle leur voiture s'est qualifiée en moyenne 0,124sec plus vite que le Red Bull.
Toutefois, la position admissible moyenne de Verstappen sur l'année est de 2,5 par rapport à celle de Norris 3,7.
Norris a également dû rivaliser avec son coéquipier Oscar Piastri, qui a remporté deux victoires contre trois de Norris, tandis que Verstappen a dominé l'autre pilote Red Bull, Sergio Perez.
« Il doit faire tout son travail par lui-même, ce qui lui vaut des chapeaux », dit Norris.
"Il n'a pas quelqu'un qui le pousse.
Il n'a pas quelqu'un qui essaie d'autres choses avec la voiture.
« Les données ne sont pas aussi précieuses lorsque vous n'avez pas quelqu'un qui se produit au même niveau.
"Il y a beaucoup de choses que Max peut faire qui sont phénoménales.
Conduisant au niveau qu'il fait toujours sans un coéquipier qui peut le pousser de toute façon certainement rend sa vie plus difficile.
"Mais en même temps il n'y a pas de pression.
Il n'a pas à s'occuper d'essayer de battre quelqu'un dans sa propre équipe.
Ça vient avec un peu de confort.
Charles Leclerc de Ferrari, qui est troisième du championnat en vue des deux dernières courses de la saison au Qatar et Abu Dhabi a également remis en question la revendication Verstappens.
Leclerc a reconnu que Verstappen est un « pilote très spécial », ajoutant : « Ce qui le rend spécial, c'est aussi la confiance qu'il a ».
Mais il a ajouté: Cependant, je pense qu'il est très difficile de dire quelque chose comme cela ne sachant pas vraiment à quoi ressemble la voiture, a-t-il ajouté.
"C'est un conducteur incroyable, sans aucun doute.
Qu'il l'ait fait ou non [dans la Ferrari 2024], je ne sais pas comment est le Red Bull, comment est le McLaren, et il ne sait pas comment est la Ferrari.
"C'est peut-être un peu trop difficile de dire quelque chose comme ça." McLaren mène Ferrari par 24 points dans le championnat des constructeurs avec 103 points encore disponibles.
Red Bull est troisième, 53 points de l'avance.
McLaren est armé pour leur premier titre de constructeur depuis 1998 et Ferrari une première depuis 2008.
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