Le directeur de l'équipe Ferrari Frederic Vasseur au déjeuner de Noël de l'équipe à Maranello Le directeur de l'équipe Ferrari Frederic Vasseur dit qu'il n'est « pas inquiet » des luttes de Lewis Hamilton lors de sa dernière saison avec Mercedes.
Hamilton se joint officiellement à Ferrari dans la nouvelle année après une saison au cours de laquelle George Russell a largement surpassé le champion sept fois en qualifications.
Russell a terminé 22 points devant Hamilton dans le championnat, chaque pilote Mercedes remportant deux grands prix.
Vasseur a admis que Hamilton avait eu « des moments difficiles » en qualification, mais a ajouté qu'il n'était « jamais, jamais, jamais préoccupé par la situation ».
Le Français a souligné les "très bonnes courses" de Hamilton à Las Vegas et Abu Dhabi à la fin de la saison et a déclaré qu'il croyait que la difficulté de gérer sa dernière saison une Mercedes avait un impact sur ses performances.
Hamilton signe pour Ferrari en janvier, plus d'un mois avant le début de la saison 2024.
Vasseur a dit: "Je suis vraiment convaincu, et je ne veux pas blâmer Lewis ou Mercedes, que cette situation n'est pas facile à gérer et je peux comprendre si cela ne va pas bien, vous pouvez souffrir dans cette relation.
"Il n'était pas très bien dans son esprit et il était clair à ce sujet au Brésil mais il a également très bien fait sur les derniers événements et je ne suis pas du tout inquiet." Vasseur, qui parlait au déjeuner traditionnel de Noël de Ferrari, a joué un rôle important à Hamilton en rejoignant Ferrari en raison de la longue relation de la paire depuis qu'ils ont travaillé ensemble dans les catégories junior il y a deux décennies.
Interrogé sur la façon dont il allait gérer la tension concurrentielle entre Hamilton et son nouveau coéquipier Charles Leclerc, Vasseur a déclaré que c'était toujours un défi entre les pilotes de la même équipe, mais qu'il allait pousser Ferrari vers l'avant.
« Charles, Lewis, je ne suis pas particulièrement inquiet à ce sujet », a dit Vasseur.
« Ils ont un grand respect mutuel, ils se connaissent, ils en parlent depuis des mois maintenant.
« Il est beaucoup mieux de se battre pour la première, la troisième ou la deuxième et la troisième que de se battre pour les 19e et 20e.
C'est une bonne question pour une équipe d'avoir ce genre de discussion et d'approche et je suis vraiment convaincu à nouveau que la performance de l'équipe vient de l'émulation entre les deux." Hamilton à Ferrari et quoi d'autre à regarder pour en 2025 F1 année en revue Vasseur a admis que Hamilton et l'équipe ont fait face à un autre « défi » pour se lever ensemble dans les deux mois et demi entre son adhésion et le début de la saison en Australie, du 14 au 16 mars.
Hamilton doit conduire une Ferrari en 2023 au début de la nouvelle année alors qu'il commence son travail pour s'assimiler à sa nouvelle équipe.
Vasseur a refusé de donner une date pour ce test, disant qu'il était « étroitement lié au temps ».
On s'attend à ce qu'il soit sur l'une des pistes d'essai de Ferrari, Fiorano à l'usine ou Mugello en Toscane.
Ferrari n'a pas donné d'autres détails sur leurs projets pour Hamilton avant le test officiel de pré-saison à Bahreïn les 26-28 février.
« Ce n'est pas facile, mais il vient avec sa propre expérience », dit Vasseur.
« Il n'est pas le débutant de l'année, je ne m'inquiète pas du tout à ce sujet.
« Nous savons que nous avons beaucoup de procédure à assimiler pendant ces deux jours, mais il est assez expérimenté pour le faire.
« Nous avons l'avantage d'avoir le simulateur et il sera en mesure de faire une simulation de course et une simulation de qualification dans le simulateur et d'être entièrement préparé avec le volant et toutes les particularités de la voiture.
Mais je ne suis pas inquiet à ce sujet et ce n'est pas le plus grand défi. » Hamilton devrait emménager dans une propriété en Italie, probablement à Milan, dans le cadre de son passage à Ferrari.
Vasseur, qui comme Hamilton ne parle pas italien, a dit qu'il n'avait aucun conseil à lui donner en termes d'adaptation à l'Italie et à la nouvelle équipe autre que "pour éviter de prendre trop de pâtes, pour le ballast".
Ferrari lancera sa voiture 2025 à Maranello le 19 janvier, le lendemain du premier « lancement de saison » officiel de F1, qui aura lieu à l'O2 à Londres.
M. Vasseur a dit que Hamilton n'aurait pas d'autres engagements publics pour l'équipe.
« Nous devons nous concentrer entièrement sur la saison », a-t-il déclaré.
"Ce sera une période très serrée entre le premier jour et le lancement et je veux que tout le monde se concentre entièrement sur la performance.
« Nous avons le lancement du championnat et le lancement de la voiture.
C'est deux événements et pour moi c'est beaucoup trop.
Ou c'est assez loin, disons.
Je veux me concentrer sur le développement et la performance et non sur le spectacle. » Et Vasseur a parlé pour la première fois de ses discussions avec Hamilton l'hiver dernier qui l'a mené à rejoindre Ferrari.
« En 2023, nous avons gagné plus de courses que Mercedes, donc ce n'était pas difficile de le convaincre que Ferrari serait un bon projet », a-t-il déclaré.
"Il a eu le projet de conduire pour Ferrari dans son esprit pendant au moins 22 ou 23 ans parce que nous en discutions en 2004.
Ce n'était pas trop difficile.
« Parfois, c'est aussi une question de coïncidence ou d'alignement de toutes les planètes, qu'il est sur le marché, que Ferrari a un siège disponible et ainsi de suite.
Le contact était facile.
Nous avons commencé à discuter il y a un an et ce n'était pas difficile de le convaincre. » Ferrari a perdu 14 points sur le championnat des constructeurs contre McLaren lors de la dernière course de 2024 et Vasseur a dit qu'il s'attendait à ce que la saison prochaine soit une nouvelle lutte serrée entre les quatre meilleures équipes, dont Red Bull et Mercedes.
« Ce que nous devons faire pour gagner l'année prochaine, c'est des détails », a-t-il dit.
« Nous avons fait de bonnes améliorations dans tous les domaines, mais nous manquons encore 14 points au championnat.
C'est beaucoup et presque rien, c'est un DNF, un incident de course, une décision stratégique.
« Nous parlons de détails sur chaque pilier.
Chaque erreur, chaque décision prendra une décision énorme.
Je suis sûr que l'année prochaine le championnat sera aussi serré et nous ne pouvons pas laisser un point s'enfuir."