Американската агенция, отговаряща за регулирането на пътната безопасност, разкри в петък, че проучват самоуправляващите се софтуерни системи на Tesla.
Оценката на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) обхваща 2,4 милиона автомобила Tesla в множество модели, произведени между 2016 и 2024 г.
Действията на NHTSAs са първата стъпка към евентуално отзоваване, което агенцията може да потърси срещу компанията, която се управлява от технологичния милиардер Илон Мъск.
Tesla не отговори веднага в петък на запитване на BBC за разследването.
Предварителната оценка на NHTSAs следва четири доклада за катастрофи, включващи използването на софтуера Teslas Full Self-Driveing, или FSD.
Агенцията заяви, че катастрофите включват намалена видимост на пътното платно, с мъгла или отблясъци от слънцето.
Един от инцидентите е свързан с фатален удар на Телса по пешеходец, а друг е свързан с някой, който е ранен, съобщи NHTSA.
Оценката има за цел да определи дали самоуправляващите се системи на Tesla могат да откриват и отговарят по подходящ начин на условията за намалена видимост.
Той също така ще проучи дали други самоуправляващи се катастрофи са се случили при подобни условия.
В съобщението си агенцията отбелязва, че въпреки етикета, пълното самоуправление всъщност е частична система за автоматизация на шофирането.
Съобщението на NHTSA идва една седмица след като г-н Мъскс бляскаво пусна Cybercab в Warner Bros.
Студио в Бърбанк, Калифорния.
По време на събитието Мъск заяви, че напълно автономната концепция за роботакси, която работи без педали или волан, ще бъде на пазара до 2027 г.
Но някои анализатори и инвеститори не бяха впечатлени.
Акциите на компанията са надолу с 8% след пускането на Cybercab.
Акциите бяха предимно стабилни след известието от NHTSA.
За разлика от Waymo, самоуправляващото се предприятие, управлявано от Google-родител Alphabet, автономните системи на Tesla разчитат до голяма степен на камери и изкуствен интелект.
Подходът на Мъск струва по-малко от разполагането на високотехнологични сензори като Lidar и радар, които са от решаващо значение за програмата за безпилотни автомобили Waymos.