Комуникационен спътник, проектиран и построен от боинговия космически гигант Боинг, се е разпаднал в орбита.
Операторът на сателитите Intelsat потвърди пълната загуба на iS-33e, която засегна клиенти в Европа, Африка и части от Азиатско-тихоокеанския регион.
Intelsat също така казва, че е предприела стъпки за завършване на цялостен анализ на инцидента.
Boeing е изправена пред кризи на множество фронтове, със стачка в бизнеса си с търговски самолети и проблеми с космическия си кораб Starliner.
Координираме се с производителя на сателити, Boeing и правителствените агенции, за да анализираме данните и наблюденията, каза Intelsat.
Boeing не коментира директно инцидента, позовавайки се на изявленията на BBC News.
Сайтът за проследяване на космическото пространство SpaceTrack на Министерството на отбраната на САЩ също потвърди инцидента.
В съобщение на платформата се казва, че космическите сили на САЩ също така казват, че в момента проследяват около 20 свързани парчета от спътника.
Отделно, двама астронавти са заседнали на Международната космическа станция (МКС), след като капсулата Boeing Starliner, на която са пристигнали през юни, е счетена за негодна да извърши обратния полет.
Те трябва да се върнат на Земята с космически кораб, направен от Илон Мъск SpaceX през следващата година.
От миналия месец Boeing също се занимава със стачка, в която участват повече от 30 000 работници в търговската си дейност за производство на самолети.
Членовете на съюза ще гласуват последното предложение на компанията в сряда.
Новата оферта включва 35% увеличение на заплатите през следващите четири години.
Миналата седмица Boeing обяви, че търси до 35 млрд. долара (27 млрд.) ново финансиране.
Тя също така заяви, че ще започне да съкращава 17 000 служители - около 10% от работната си сила - от ноември.
През юли Boeing се съгласи да се признае за виновен по обвинение в заговор за престъпна измама и да плати най-малко 243,6 млн. долара, след като наруши отложено съдебно споразумение от 2021 г.
Споразумението е във връзка с два самолета 737-MAX, които са загубени при почти идентични инциденти, които струват 346 живота преди повече от пет години.