Es wurde vorgeschlagen, die Rookie-Veranstaltung in Abu Dhabi Formel-1-Chefs haben einen Plan, ein End-of-Saison-Rennen für aufstrebende Fahrer bis mindestens 2025 Gastgeber verzögert.
Die Idee, das Rookie-Rennen genannt, war es, ein Sprint-Typ Veranstaltung beim Nachsaison-Test in Abu Dhabi zu veranstalten, um jungen Fahrern eine bessere Möglichkeit, ihre Qualifikation zum Rennen in F1 zu demonstrieren.
Aber eine Sitzung der F1-Kommission am Mittwoch hat beschlossen, dass mehr Zeit benötigt wird, um sicherzustellen, dass die Idee so effektiv wie möglich funktioniert.
Eine Erklärung der FIA sagte: Während das Konzept breite Unterstützung erhielt, wurde festgestellt, dass aufgrund von zeitlichen und organisatorischen Zwängen die Veranstaltung nicht im Jahr 2024 stattfinden würde, und Diskussionen würden weiterhin ein potenzielles Konzept und einen Plan für 2025 formulieren.
Teams, Leitungsorgan der FIA und Inhaber von Handelsrechten Liberty Media - die drei Parteien, die die F1-Kommission bilden - waren sich einig, dass der Plan überstürzt war.
Zu den Bedenken gehörte auch die Belastung von Teammitgliedern, die bereits die längste Saison in der Geschichte absolviert haben und nach dem letzten Rennen für dieses neue Event gezwungen wären, in Abu Dhabi zu bleiben.
Es gibt auch Auswirkungen auf Fracht und andere Logistik, sowie wie die Veranstaltung übertragen werden würde, und sicherzustellen, dass es für jedes Publikum attraktiv war.
Es gibt keine Garantie, dass die Veranstaltung im Jahr 2025 stattfinden wird, aber die Absicht ist, dass es wird.
Die Idee für das Rennen entstand aus der allgemeinen Sorge, dass junge Fahrer wenig Gelegenheit bekommen, ihren Wert in F1-Maschinen aufgrund der Einschränkungen der Tests, die in den letzten Jahren aus Kostengründen auferlegt wurden, zu beweisen.
Ein Rennen für junge Fahrer in modernen Autos nur Tage nach dem letzten Grand Prix der Saison könnte eine effektive Möglichkeit für Teams, um die Fähigkeiten der Fahrer zu beurteilen.
Die neueste Idee war, dass es eine kürzere Qualifying-Session und Rennen von ähnlicher Länge wie diejenigen, die in das Format für Sprint-Wochenenden.
Unter anderen Themen, die in der F1-Kommission diskutiert wurden, wurde vereinbart, die 2026-Verordnungen zu überarbeiten, die erhebliche Änderungen an Chassis und Motoren beinhalten, um die erwarteten aerodynamischen Leistungen der Fahrzeuge zu erhöhen.
Dies kommt, nachdem Teams geäußert, dass die 2026 Autos zu langsam sein würden, und folgt der Zusammenarbeit zwischen der FIA und den Teams.
Darüber hinaus wurden Änderungen sowohl der Sport- als auch der Finanzvorschriften vereinbart - auf der sportlichen Seite, um ihre Struktur zu vereinfachen, und auf der Budget-Cap-Regeln, um ein Wettbewerbsgleichgewicht zwischen sportlicher Fairness und finanzieller Nachhaltigkeit zu schaffen.
Es wurden keine Angaben gemacht.