Max Verstappen (links) war der schnellste Fahrer in Q1 und Q2 aber Norris nahm Pole McLaren-Lando Norris Beat Titel Rivale Max Verstappen-Red Bull auf die Pole-Position beim Grand Prix der Vereinigten Staaten mit dem, was er sagte, war die beste Runde meiner Karriere.
Norris wurde von Mercedes-Fahrer George Russell spät in der Sitzung abstürzt, was verhindert, dass jeder Fahrer Verbesserung in ihrer zweiten Runde.
Norris war 0,031 Sekunden schneller als Verstappen in den ersten Runden, aber der Holländer hatte seine letzte Runde viel besser als der Brite gestartet, nur um beide abbrechen zu müssen.
Obwohl das Glück seine Rolle spielte, war das Ergebnis genau das, was Norris brauchte, nachdem Verstappen das Sprintrennen früher am Tag gewonnen hatte.
Nachdem Norris hinter Ferraris Carlos Sainz den dritten Platz belegte, erweiterte Verstappen seine Meisterschaft um zwei Punkte auf 54 Punkte.
Verstappen gewinnt US-Sprint, um den Titelvorsprung zu erweitern Das machte Norris-Aufgabe in der Meisterschaft noch härter - er musste durchschnittlich fast neun Punkte pro Rennen aus Verstappen für die restlichen sechs Grand Prix der Saison zu nehmen, um ihn auf den Titel zu schlagen.
Durch die Pole-Position, Norris hat sich die Möglichkeit gegeben, einen Teil dieser Lücke in der Grand Prix zurück zu krallen, obwohl Verstappen-Pace sah beeindruckend das ganze Wochenende, nachdem Red Bull einige Upgrades auf ihr Auto eingeführt.
McLaren hatte im Vergleich gekämpft, aber Norris übertraf sich, um am schnellsten auf den ersten Läufen zu gehen, bevor Russells Unfall seinen Pole bestätigte.
Es war eine schöne Runde, sagte Norris.
Ich wollte nicht viel schneller gehen als ich.
Wenn du nur eine Runde machst und denkst, es wird schwer zu schlagen sein...
Ich habe alles auf den Punkt gebracht, ich musste es tun.
Wir hatten nicht das Tempo der Ferraris oder Red Bulls, also musste ich etwas tun, und das tat ich.
Es war eine sehr gute Runde.
Ich kann wahrscheinlich ganz selbstbewusst das Beste aus meiner Karriere sagen.
Sowohl Norris als auch Verstappen machten bei Turn 19 auf ihren ersten Runden Fehler.
Norris hatte eine Rutsche und zwang ihn, nach hinten zu fahren, während Verstappen nach dem Fehlen der Spitze anheben musste.
Verstappen war dann 0,2 Sekunden schneller als Norris in der ersten Branche auf ihren zweiten Runs - und Norris war dort langsamer als auf seiner ersten Run - bevor sie beide abbrechen mussten.
Verstappen sagte: In der ersten Runde in Q3 habe ich dort ziemlich viel Zeit verloren.
Ich wusste, wir hatten einen weiteren Lauf, aber leider konnte ich die Runde nicht beenden, aber so geht es.
Wenigstens war das Potenzial vorhanden, zuerst zu sein, so dass es sehr gut ist.
McLaren-Oscar Piastri gewann den fünften, 0.620sek langsamer als Norris, während Russell trotz seines Absturzes noch sechsten war.
Für Teamkollege Lewis Hamilton war es ein schrecklicher Tag.
Der siebenfache Champion qualifizierte sich für den 19., Mercedes sagte, er habe unordentliche Balance und Frontverriegelung.
US Grand Prix Qualifying Ergebnisse Sprint Rennergebnisse Olympia-Polengewölbe-Champion und Weltrekordler Mondo Duplantis überreichte Lando Norris mit seinem Pole Position Award Norris-Pole war sein vierter in den letzten fünf Rennen, während Verstappen seit dem Grand Prix in Belgien im Juli nicht am schnellsten im Qualifying war, als er durch eine Strafe für die Verwendung übermäßiger Motorteile degradiert wurde.
Norris hat auch zwei der letzten vier Rennen gewonnen, mit Teamkollege Piastri eines der beiden anderen.
Norris sagte, er hätte keine einfache Antwort, um den Schalter in der Performance dieses Wochenende zu erklären.
Er wies darauf hin, dass, obwohl er beim letzten Rennen in Singapur und den Niederlanden dominierte, Piastris Sieg in Baku kam, weil der Australier besser fuhr als die anderen, fügte hinzu: Wenn wir also nur zwei Rennen zurückfahren, waren wir nicht das schnellste Auto.
Das ist unsere Version von Ereignissen.
Ich hätte nicht schneller gehen können als die Runde, die ich heute gemacht habe, was zeigt, dass wir nicht so schnell sind (wie Red Bull).
Und selbst wenn wir zurück nach Singapur gehen, Ferrari war sehr schnell bis zum Qualifying.
Charles war das schnellste Auto auf der Strecke.
Es war sehr nahe, näher, als die Leute denken, obwohl wir einige Rassen dominiert haben.
Verstappen sagte: Singapur war noch nie ein guter Track für uns.
All die Low-Speed-Ecken und Unebenheiten, unser Auto funktioniert nicht wirklich daran.
Das ist ein ganz anderes Gleislayout und wir haben das Auto etwas stabiler gemacht und das hilft den Reifen ein bisschen aus.
Lewis Hamilton wurde Sechster im Sprintrennen am Samstag, bevor er nicht aus Q1 Russell qualifizierte sich in der ersten Reihe für das Sprintrennen, und Hamilton sah aus, als hätte er Pole für dieses Ereignis haben können, wenn er nicht auf gelbe Flaggen in seiner Qualifikationsrunde.
Aber die Mercedes-Autos kämpften mit Reifenverschleiß über die 19 Runden des Sprints und beide Fahrer waren verwirrt, wohin das Potenzial, das sie gezeigt hatten, gegangen war.
Russell sagte: Es war nur eine wirklich schwierige Sitzung.
Gestern hatten wir ein Auto, in dem Lewis und ich um die Pole-Position kämpften.
Heute waren wir beide fast von Q1 entfernt.
Ich war zu Beginn des dritten Quartals 0,6 Sekunden von der Stange entfernt.
Ich war auf einer wirklich starken Runde, ich war 0,5 Sekunden hoch an einem Punkt, und dann ging es weg von mir in Sektor drei und dann hatte ich den Absturz.
Es ist wirklich enttäuschend, weil das Team so hart gearbeitet haben, um diese Upgrades zum Auto zu bringen und ich war nur zu hart, um etwas zu finden, das in aller Ehrlichkeit war nicht da.
Und ich habe den Preis bezahlt.
Wirklich ziemlich verärgert darüber, wie es endete.
Russell sagte, es gäbe nicht genug aufgerüstete Teile für ihn, um sie im Rennen laufen zu lassen, so dass er zu einem älteren Spezifizierungsauto zurückkehren muss.
Lewis hat mir freundlicherweise seins angeboten, aber wir werden das nicht tun, sagte er.
Hamilton, der fünf Mal auf dieser Strecke gewonnen hat, mehr als jeder andere Fahrer, sagte: Natürlich in dem Moment fühle ich mich massiv deflated, aber es könnte immer schlimmer sein.
Immer noch sehr glücklich, hier zu sein, aber es ist wirklich hart, es war ein schrecklicher Tag.
Dies ist ein Track, den ich seit vielen, vielen Jahren gut gemacht habe und das ist das erste Jahr, in dem es wirklich schlecht war.
Alpines Pierre Gasly, Aston Martin, Fernando Alonso, Haas-Fahrer Kevin Magnussen und Red Bulls Sergio Perez haben die Top 10 geschafft.
Andrew Benson Q&A: Schicken Sie uns Ihre Fragen Wie Sie den Grand Prix der Vereinigten Staaten auf der BBC verfolgen können