Der Grand Prix von Mexiko-Stadt ist live auf 5 Live und die BBC Sport Webseite Titelrivalen Max Verstappen und Lando Norris starten am Sonntag den Grand Prix von Mexiko-Stadt ab dem zweiten und dritten Platz hinter Ferraris Carlos Sainz.
Verstappen steigt ins Rennen 57 Punkte von Norris, der im Durchschnitt knapp unter 12 Punkte auf dem Red Bull Fahrer gewinnen muss, um ihn in den verbleibenden fünf Grand Prix zu überholen.
Norris qualifizierte seinen McLaren nur 0,089 Sekunden langsamer als Verstappen, aber Sainz war in einer eigenen Liga, auf Pole von 0,225 Sekunden vom Holländer zu unterstreichen Ferraris Anstieg in Form in den letzten paar Rennen.
Der zweite Ferrari von Charles Leclerc, der am vergangenen Wochenende den Grand Prix der Vereinigten Staaten gewann, startet am vierten Platz vor dem Mercedes von George Russell und Lewis Hamilton.
Die Top 4 konzentrieren sich alle auf den Lauf in die erste Ecke, die längste der Saison, auf die der kraftvolle Slipstream-Effekt den Fahrern in der zweiten und dritten auf dem Gitter den Vorteil geben kann.
Der Sieger dieses Rennens ist von drittem auf dem Gitter gekommen - Norris-Position - in drei der letzten vier Rennen.
Sainz, der seine erste Pole seit Singapur 2023 nahm und für die beide Runden im End Qualifying gut genug waren, um an der Front zu starten, sagte: "Wahrscheinlich das größte Schwierigste wird der Lauf in die Turn One sein und mit einem Slipstream an der Stange beginnen, nein?
Ich muss nur sicherstellen, dass ich eine gute 0-100km/h, was das Wichtigste ist, wenn Sie auf der Stange beginnen, stellen Sie einfach sicher, dass Sie einen guten Sprung tun.
Und von dort aus tun Sie offensichtlich mein Bestes, um zu verteidigen.
Ich habe zwei Jungs hinter mir, die für ganz wichtige Dinge kämpfen und der Lauf in Turn One sollte interessant sein.
Ich habe offensichtlich weniger zu verlieren in diesem Sinne... Um seine Titel Hoffnungen zu steigern, Norris muss das Rennen zu gewinnen und hoffen, dass die Ferraris Ziel zwischen ihm und Verstappen.
Aber der Brite fürchtet das Tempo der Ferraris - Leclerc hat zwei Siege und eine Sekunde in den letzten vier Rennen genommen.
Norris sagte: "Die letzten Wochenenden, sie waren extrem schnell und schneller als wir, also...
Ich habe nicht das Vertrauen zu sagen, ja, wir können sie einfach auf Schritt und Tritt schlagen.
Wie heute, nicht auf ihrer Ebene.
Ich hatte definitiv nicht annähernd 0,3 Sekunden im Auto übrig.
Es war also mehr, dass sie einfach schneller gingen.
Ich war am Limit....Wie F1 Gladiatoren der Vergangenheit angehören Volle Qualifying-Ergebnisse FIA zur Überarbeitung der Richtlinien nach Fahrertreffen Das Rennen findet vor dem Hintergrund einer Debatte über Rennregeln nach einer umstrittenen Strafe, die Norris im US-Grand Prix nach Überholen Verstappen auf der Strecke gegeben.
Viele Fahrer glauben, dass Verstappen, während der Fahrt zum Buchstaben der Regeln, in einer unfairen Art und Weise verteidigt, indem beide Autos von der Strecke und der FIA hat vereinbart, die Rennrichtlinien rechtzeitig für den Qatar Grand Prix in zwei Rennen zu revidieren.
Das lässt die Frage offen, wie die Stewards ähnliche Vorfälle im Rennen sonntags beurteilen werden, aber Sainz sagte, er erwarte, dass sich für den Moment wenig ändern würde.
Eine Menge von Fahrern öffnete sich darüber, wie sie über jede Situation und was wir denken, ist der beste Weg nach vorne, sagte er, wie Sie die Regeln und die Fahrrichtlinien interpretieren, die die Stewards mit Strafen anwenden werden.
Verstappen freute sich, nach einem schwierigen Freitag in der ersten Reihe zu sein, an dem er sagte, dass er aufgrund eines Motorproblems, das ihn auf sechs Runden beschränkte, keine Daten bekam.
"Wir waren massiv auf dem Hinterfuß," sagte Verstappen.
Nach gestern wusste ich, es wäre ein hartes Wochenende, aber wir machten immer wieder kleine Verbesserungen mit dem Auto.
Das Qualifying fühlte sich besser an und in der ersten Reihe zu sein, ist ein unglaubliches Ergebnis, wenn man auf gestern zurückblickt.... Norris setzte die schnellste Zeit im ersten und zweiten Teil des Qualifyings, fand sich aber in der Final Session nicht gut.
Einem chaotischen ersten Lauf folgte eine Sekunde, auf der er sagte, er könne nicht schneller gehen.
Ich bin ziemlich glücklich mit der dritten, ehrlich gesagt,,,Norris sagte.
Ich habe das Gefühl, dass ich ziemlich schnell an die Grenze des Autos gekommen bin, was uns ziemlich gut aussehen ließ, aber ich habe mich Mühe gegeben, noch mehr herauszuholen.... Norris wird im Rennen keine Unterstützung von seinem Teamkollegen Oscar Piastri haben, der in der ersten Runde für das zweite Rennen in Folge ausgeschlagen wurde.
McLaren machte in der ersten Sitzung ihre ersten Rennen auf mittleren Reifen, um zu versuchen, Softs für später zu speichern, aber es scheint, Piastri Harpune zu haben.
Der Australier sagte: "Das Medium, auf dem ich nicht viel Selbstvertrauen hatte, die erste weiche Runde, auf der ich gut lief, und dann ging ich bei Turn 12 einfach weit.
Wir versuchten wieder zu gehen, aber ich hatte null Grip, weil die Reifen zu heiß waren.
Enttäuschend.
Das Auto ist schnell.
Schade, dass ich wieder von hinten anfangen muss.
Ironischerweise hat Lando im letzten Jahr den gleichen Platz und er hatte ein gutes Rennen, also ist nicht alles verloren...Verstappens Teamkollege Sergio Perez hatte das neueste in einem langen Lauf von schwierigen Qualifyings, die seine Zukunft im Team in Zweifel gebracht haben, 0,8 Sekunden langsamer als Verstappen in Q1 und schlug auf dem 18. Platz.
In die niedrige Geschwindigkeit, kann ich nicht bremsen, kann ich nicht das Auto angreifen, sagte Perez.
Ich fange gerade an zu gleiten.
Das ist im Moment mein Hauptthema, und hier hat es noch mehr gezeigt.
Jedes Mal, wenn ich versuche anzugreifen, fängt es an zu verriegeln.
Es gibt vier Rennen zu gehen und wir müssen auf sie als Team zu bekommen... Tsunoda drehte sich aus und traf die Barriere verursacht eine Verzögerung Russell war positiv überrascht, so hoch wie fünf nach dem Absturz in der zweiten Praxis am Freitag, der vierte Zwischenfall für einen Mercedes-Fahrer in vier Tagen on-track-Action.
Das bedeutete, dass er ein älteres Spezifizierungsauto betreibt, während Lewis Hamilton das Upgrade in Austin eingeführt hat.
"Wirklich glücklich mit der Genesung," sagte er.
Wir sind immer noch auf den alten Bits von 12 Rennen vor.
Mein Schoß fühlte sich wirklich stark an, superglücklich damit.
Checo und Piastri sind außer Position.
P5 ist wahrscheinlich das Beste, was wir hätten hoffen können.
Die drei Teams vor uns haben ein wenig Kampf an den Händen, so dass vielleicht das Rennen auf uns zu kommen.... Fernando Alonso qualifizierte 13. für Aston Martin an dem Wochenende, an dem er seinen 400. Grand Prix feiert.
Aber er sagte, er hätte in den Top 10 sein können, wenn es nicht eine rote Flagge gewesen wäre, die das zweite Qualifying verkürzte, als Yuki Tsunoda seine RB stürzte, die in den Stadionabschnitt kam.
Es gab noch mehr zu kommen, sagte Alonso.
Ich war glücklich überrascht vom Auto im Qualifying.
Es fühlte sich viel besser an und ich konnte vertrauensvoll angreifen.
Die Runde mit roter Flagge I war 0,2 Sekunden hoch und vielleicht war P9 oder P10 möglich.
Glücklich mit dem Auto und vielleicht gibt uns das einen Trend, wieder ins Rennen zu kommen... Der Rest der Top 10 hinter Hamilton wurde von Haas Fahrer Kevin Magnussen, Pierre Gaslys Alpine, Alex Albons Williams und der zweite Haas von Nico Hulkenberg komplettiert.
Mexikanische Fans wurden immer noch in der legendären Stadion-Sektion unterhalten, trotz Heimatheld Perezs frühen Ausgang aus dem Qualifying