Машиностроитель "Люксюри" Ягуар представил свой новый электроконцептный автомобиль, и, как и в недавнем спорном видео, он разделил мнение.
Некоторые в социальных сетях сказали, что новый автомобиль типа 00 был "захватывающим" и "абсолютно ошеломляющим", в то время как другие назвали его "пустым" и сказали дизайнерам Ягуара "вернись к чертежной доске".
Однако автопроизводитель предположил, что реакция именно того, чего он хотел, так как он пытается перезапустить свой бренд, чтобы возродить вялые продажи.
«Джагуар должен быть смелым и разрушительным, чтобы перерезать нам дорогу», — сказал босс Роудон Гловер Би-би-си.
Он сказал, что его целью было восстановить образ Ягуара как роскошного бренда, в то время как он больше не пытался конкурировать, выкачивая большое количество машин.
Ягуар уже давно является самым слабым звеном в группе Jaguar Land Rover (JLR), которая также делает Range Rovers и Land Rover Radisters.
С 2018 года продажи упали со 180 000 до 67 000 в прошлом году.
В прошлом месяце JLR полностью прекратила продавать новые Jaguars в Великобритании, до того, как в 2026 году она снова стала только электрическим брендом. Фирма также объявила о новом логотипе, наряду с так называемым "социальным медиа дразнением", в котором были представлены модели, одетые в яркие цвета, но не в реальных транспортных средствах.
Многие критиковали рекламу как "просыпающийся", а Элон Маск - начальник компании "Ягуар конкурент Тесла" - спрашивал: "Продаешь ли ты машины?" Другие критиковали изменение культового значка Ягуара, который был изменен и больше не появляется на передней части машины.
Мистер Гловер поддержал усилия, сказав, что дебаты помогли нарисовать фирме «большие глазные яблоки» для открытия новой концептуальной машины на этой неделе.
"В этом контексте...
Стратегия была успешной, -- сказал он.
"Мы абсолютно не хотим подвергать остракизму ни одну из наших клиентов...
Но, как я уже сказал, самое важное для нас это то, что нам нужно привлечь новую аудиторию к бренду Ягуара, чтобы убедиться в том, что мы оберегаем следующие 90 лет будущего Ягуара».
В нем говорится, что решение прекратить продажу новых автомобилей Jaguar в Великобритании в прошлом месяце было преднамеренным шагом к созданию «некоторого пространства для дыхания», прежде чем открыть свой новый образ.
Модель типа 00, открытая на ярмарке искусства в Майами, это концептуальная машина, и поэтому она не попадет в производство для продажи публике.
Вместо этого, транспортное средство, имеющее ультрадлинный капот и большие колеса, указывает направление новых моделей бренда.
Мистер Гловер сказал, что Ягуар "перевернул книгу правил" новым дизайном, который также предназначен для того, чтобы вызвать Ягуара в прошлое, когда бренд был в свое время.
Ребренд имеет более высокую цену, а Ягуар стремится к роскошному рынку.
"Никто не нуждается в машине по цене 120 000.
Ты должен хотеть его, - сказал он.
"В общем, это чувство реального случая.
И это то, что, как мы думаем, возможно, отсутствует в этом роскошном пространстве ЭМ», — добавил он.
Но многие в социальных сетях не были продублированы презентацией.
Джеймс Мэй, телеведущий и бывший докладчик Top Gear, сказал, что он был "немного разочарован" дизайном и его ценой.
"Я хотел чего-то более футюристического", - сказал он Би-би-си.
"Я имею в виду, Ягуар говорил, что они ничего не скопируют, но в этом новом "Ягуаре" есть довольно много других концепт-каров." Мэй сказала, что "Ягуар" традиционно был "очень разумно расценен по сравнению, например, с Aston Martin".
"Так что я бы хотел увидеть что-то более похожее на половину цены, которую они сейчас топчут". Беатрикс Кейм, директор Центра автомобильных исследований, сказал, что концептуальная машина Ягуара была "слишком большой, слишком нереальной".
«Это не путь, — сказала она, — учитывая, что на рынке уже есть большие машины и «электрические машины не могут быть только для богатых».
«Конечно, ягуар — это роскошный бренд», — добавила она.
"Но я не думаю, что это направление, которое нужно Ягуару в данный момент времени, потому что оно проигрывает и по объему.
И это не машина громкости.
Аманда Стреттон, гонщик и журналист-гонка, также сказала, что, по ее мнению, Ягуар двигается в «неподходящем направлении» по цене.
"Рынок автомобилей, превышающий 100 000, не огромен.
Итак, ягуары пытаются взломать рынок, который уже сильно сражался», — сказала она, добавив, что размер новой машины представляется "абсолютной чепухой".
"Он должен быть сокращен примерно на 50%, чтобы быть практичным."