Toyota treibt das Startdatum für die Herstellung von Elektrofahrzeugen (EV) in den USA zurück, da die weltweite Nachfrage nach batteriebetriebenen Autos nach wie vor nachlässt.
Der japanische Autoindustrieriese wollte Ende 2025 oder Anfang 2026 mit der Produktion beginnen.
Toyota erwartet nun, seine US-EV-Operation zu einer unbestimmten Zeit im Jahr 2026 zu starten, sagte ein Unternehmenssprecher BBC News.
Mehrere andere große Automobilhersteller, darunter Volvo und Ford, haben kürzlich ihre EV-Pläne zurückgeschraubt.
Wir konzentrieren uns immer noch auf unser globales Ziel von 1,5M-Fahrzeugen bis 2026, sagte Toyota-Sprecher Scott Vazin und fügte hinzu, dass es in den nächsten zwei Jahren plant, 5 bis 7 [Batterie-Elektro-Fahrzeuge] auf dem US-Markt einzuführen.
Anfang dieses Jahres gab die Firma bekannt, dass sie im Rahmen der Pläne, dort ein dreireihiges Elektro-Sport-Utility Vehicle (SUV) zu bauen, in der Kentucky-Fabrik 1,3 Mrd. $ (980 Mio. £) investierte.
Das Unternehmen hat auch Pläne angekündigt, ein weiteres elektrisches Modell in einem Werk in Indiana zu bauen.
Um diese Ziele zu unterstützen, baut Toyota seine Lithium-Ionen-Batterieproduktion mit einer Fabrik in North Carolina auf, die er im nächsten Jahr online erwartet.
Toyotas Ankündigung kam, da die globale Automobilindustrie weiterhin mit der Abschwächung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in einigen wichtigen Märkten zu kämpfen.
Am Mittwoch verpassten Teslas Quartalszahlen die Erwartungen an die Wall Street und gefährdeten damit den ersten Rückgang der jährlichen Lieferungen.
Im vergangenen Monat gab Volvo sein Ziel auf, bis 2030 nur vollelektrische Autos zu produzieren, und sagte, dass es nun erwartet, einige Hybrid-Fahrzeuge bis zu diesem Zeitpunkt zu verkaufen.
Das Unternehmen beschuldigte die wechselnden Marktbedingungen für seine Entscheidung, ein Ziel aufzugeben, das es erst vor drei Jahren angekündigt hatte.
Im August kündigte Ford an, dass es seine Strategie für Elektrofahrzeuge schütteln wird, Abwrackpläne für einen großen, dreireihigen, vollelektrischen SUV und den Start seines nächsten elektrischen Pickups verschieben.
Chief Financial Officer John Lawler sagte, die Firma passte ihre Pläne als Reaktion auf Preise und Margenverdichtung.